Savöx SC-1258TG fahren ohne Befehl

[Muki19]

AW: Savöx SC-1258TG fahren ohne Befehl

Ich habe die Servos auch und war bisher sehr zufrieden damit und hatte bishe rnoch keine Probleme damit.

kannst du vielleicht mal andere Servos anschließen und mal schaun ob es diese dann auch machen?

[Simon630]

AW: Savöx SC-1258TG fahren ohne Befehl

Muss ich alles mal Probieren, das kommische ist halt, dass es nur ab und zu auftritt

Gruß
Simon

[sascha1603]

AW: Savöx SC-1258TG fahren ohne Befehl

Ich halte nix von diesem Pitch Pump Test. Im Flug erreicht man diese extreme Belastung normalerweise nicht

ich halte auch nichts davon, da im Stand weniger belastung auf die Servos kommt als im Flug

gerade im Flug sind die Belastungen wesentlich höher als im Stand wenn der Rotor steht! als ich noch Align (Savöx) Servos hatte, hatte ich beim BEC bei Pitch Pump 7A und im Flug teils bis zu 15A auf dem BEC
bei Pitch Pump im Stand müssen nur die Blätter hin und her bewegt werden, im Flug kommt das Gewicht das abgebremst werden muss und die Fliehkraft mit dazu

jetzt mit den MKS hab ich max 5a auf dem BEC

mfg Sascha

[DieterB]

AW: Savöx SC-1258TG fahren ohne Befehl

Zitat von Dachlatte Beitrag anzeigen
Ich halte nix von diesem Pitch Pump Test. Im Flug erreicht man diese extreme Belastung normalerweise nicht

ich halte auch nichts davon, da im Stand weniger belastung auf die Servos kommt als im Flug

Na wat denn nu? Und warum gibt Mikado den Tip, so sein BEC zu testen? Aber ich hatte oben schon geschrieben das das nur ein tipp ist. Eventuell sind ja auch Statische Aufladungen.

[Simon630]

AW: Savöx SC-1258TG fahren ohne Befehl

Statische Aufladung können es nicht sein, da es ja auch im Stand passiert.

Gruß
Simon

[DJBlue]

AW: Savöx SC-1258TG fahren ohne Befehl

bei Pitch Pump im Stand müssen nur die Blätter hin und her bewegt werden, im Flug kommt das Gewicht das abgebremst werden muss und die Fliehkraft mit dazu

Aktivier mal den Pitchpump und drücke mit zwei Fingern auf die Blattanlenkungen gefühlvoll stark drauf. So kannst die Last simulieren.
Oder für Mutige: dann winkel die Blätter im 90°-Winkel zur BLW an und "pitche" ganz schnell auf und ab.

Und warum gibt Mikado den Tip, so sein BEC zu testen?

Der Hintergrund hier wird der schnelle Richtungswechsel der Servos sein (stoppen, beschleunigen, Rückströme, etc.).

[MENTION=62115]Simon630[/MENTION], es bringt dir nix wenn du uns immer nur einen Brösel zum Futtern hinwirfst und wir jede Info Dir aus der Nase ziehen müssen. So kommen wir nie ans Ziel. Mach die empohlenen Tests und genannten Versuche zur Fehlerfindung, nur so wird uns alles geholfen (kann ja andere Piloten auch betreffen).

[More Power]

AW: Savöx SC-1258TG fahren ohne Befehl

Hallo
Du hast nicht zufällig einen Spektrum sender im gebrauch?

[sascha1603]

AW: Savöx SC-1258TG fahren ohne Befehl

Hallo
Du hast nicht zufällig einen Spektrum sender im gebrauch?

was hat das mit Spektrum zu tun?
könnte man auch Fragen ob ein Hott Sender in Gebrauch ist

mfg Sascha

[More Power]

AW: Savöx SC-1258TG fahren ohne Befehl

Hallo Sascha
Nichts gegen Spektrum,aber es gab im zusammenhang mit Spektrum und FBL systemen etliche probleme beim initialisieren.
Da der Spektrumempfänger beim einschalten ein paar augenblicke braucht bis er das Sendersignal weitergibt, reagieren die Fbl systeme aufgrund fehlenden signals mit "wirren" servostellungen.Auch die sehr empfindliche Unterspannungserkennung von Spektrum empfängern kann während des fluges mit einem zu schmal ausgelegten bec zu einem neu initialisieren des Fbl führen,gerade wenn Stromhungrige servos verbaut sind.
Daher meine Frage ob Spektrum eingesetzt wird.

[Simon630]

AW: Savöx SC-1258TG fahren ohne Befehl

Hallo,
ich verwende eine MZ-24 und einen GR-12. Werde demnächst mal die Tests durchführen.

[sascha1603]

AW: Savöx SC-1258TG fahren ohne Befehl

Hallo Sascha
Nichts gegen Spektrum,aber es gab im zusammenhang mit Spektrum und FBL systemen etliche probleme beim initialisieren.
Da der Spektrumempfänger beim einschalten ein paar augenblicke braucht bis er das Sendersignal weitergibt, reagieren die Fbl systeme aufgrund fehlenden signals mit "wirren" servostellungen.Auch die sehr empfindliche Unterspannungserkennung von Spektrum empfängern kann während des fluges mit einem zu schmal ausgelegten bec zu einem neu initialisieren des Fbl führen,gerade wenn Stromhungrige servos verbaut sind.
Daher meine Frage ob Spektrum eingesetzt wird.

das wurde ja geklärt und liegt am vstabi, der Sat macht was er machen soll und das ist ein Neustart bei Unterspannung
ich hatte mit der Graupner MZ 18 das Problem, von Entladungen und Servo Zucken
V-Stabi zuck aber nur mit Graupner Empfänger - YouTube hab alles versucht, mit Anti Statikkit usw und brach es nicht ruhig, wechsel auf Spektrum und gut wars

mfg Sascha

[Simon630]

AW: Savöx SC-1258TG fahren ohne Befehl

Hallo,
Statische Aufladungen kann ich wirklich ausschließen, da es ja auch im Stand passiert.

Gruß
Simon

[Simon630]

AW: Savöx SC-1258TG fahren ohne Befehl

Hallo,
habe die Tests Durchgeführt. Alles in Ordnung von der Stromversorgung und im Log auch nichts Auffälliges.

Gruß
Simon