Ich hatte erst das GPro im Verdacht, weil das Nickservo daran sehr rau lief, konnte es aber nach dem Umbau auf einen AR7200BX (Beast) aber ausschließen. Da läuft das Servo zwar nicht mehr rau aber bleibt leider immer noch mal wieder stehen.

Unabhängig davon, dass das Servo natürlich ausgetauscht wird, wie kann es dazu kommen? Ein defektes/verdrecktes Poti kann es ja eigentlich nicht sein. Wenn das der Fall wäre, müsste es doch an eher an den Anschlag fahren, oder? Am Kabel rumwackeln oder nicht mach keinen Unterschied. Wenn es steht, kann ich es aber von Hand wieder anschubsen. Das ist ein Glück, denn im Flug hat man immer Vibs oder unterschiedlich Druck auf den Blättern. Bemerkt habe ich das dann beim Preflightcheck. Natürlich bin ich danach nicht mehr geflogen, sondern habe nur noch am Boden getestet

Das Servo hat noch keine 130 Flüge runter, Verschleiß scheidet mMn. aus, denn normal hält so ein Servo deutlich über 1000 Flüge.

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