Gy401 im Digi Modus Probleme ?
Hallo Zusammen,
... oder gleich alle +/- Kabel der Servos auf Sammelschienen löten und nur die Impulsleitungen zwischen Empfänger und Servos verlegen.
Das hat gleich zwei Vorteile...
1) Die Servoströme gehen nicht mehr über den Empfänger und den Kreisel
2) Man kann leicht den Empfänger über jeden benutzten Kanal versorgen
=> Dadurch hohe Ausfallsicherheit!
...allerdings auch einen Nachteil:
Mal ebenso ein Servo tauschen ist da nicht!
Hier ein Bild, wie´s in meiner Agusta realisiert ist:
Die Sammelschiene befindet sich an der Rückseite der UNI EXPERT Mechanik. Ausserdem sind noch zwei Kondensatoren zur Entstörung eingebaut. Der Empfänger-Akku sitzt natürlich auch -nur von einem Hochstromstecker getrennt- direkt an den Schienen.
Ich fliege übrigens mit GY401, einem analogen Servo und PPM und habe nicht die geringsten Probleme (allerdings auch keine hohen Anforderungen, z.B. 3D).
Hallo Zusammen,
... oder gleich alle +/- Kabel der Servos auf Sammelschienen löten und nur die Impulsleitungen zwischen Empfänger und Servos verlegen.
Das hat gleich zwei Vorteile...
1) Die Servoströme gehen nicht mehr über den Empfänger und den Kreisel
2) Man kann leicht den Empfänger über jeden benutzten Kanal versorgen
=> Dadurch hohe Ausfallsicherheit!
...allerdings auch einen Nachteil:
Mal ebenso ein Servo tauschen ist da nicht!
Hier ein Bild, wie´s in meiner Agusta realisiert ist:
Die Sammelschiene befindet sich an der Rückseite der UNI EXPERT Mechanik. Ausserdem sind noch zwei Kondensatoren zur Entstörung eingebaut. Der Empfänger-Akku sitzt natürlich auch -nur von einem Hochstromstecker getrennt- direkt an den Schienen.
Ich fliege übrigens mit GY401, einem analogen Servo und PPM und habe nicht die geringsten Probleme (allerdings auch keine hohen Anforderungen, z.B. 3D).
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