Wie kann man den Strom eines Servos im Flug am besten messen?

[Taumel S.]

Habt ihr euch schon einmal mit dem Messen von Servoströmen befasst? Am besten im Flug und per Telemetrie, nicht nur beim "üblichen" Rührtest auf der Kellerwerkbank...

Wie macht ihr das?

[Blade Breaker]

AW: Wie kann man den Strom eines Servos im Flug am besten messen?

Gar nicht :beer:

[rcandirc]

AW: Wie kann man den Strom eines Servos im Flug am besten messen?

Häng ein Fluke rein xD

[Tilly09]

AW: Wie kann man den Strom eines Servos im Flug am besten messen?

Schau mal in Deinen eigenen Thread von heute: http://www.rc-heli.de/board/showthread.php?t=247090

Der wurde zwar gerade geschlossen, wen wundert's, aber ist das nicht die Antwort auf Deine Frage?

[ALPINLIFT]

AW: Wie kann man den Strom eines Servos im Flug am besten messen?

...JLog.

[Torsten Parl]

AW: Wie kann man den Strom eines Servos im Flug am besten messen?

Hallo Taumel,

SM-Modellbau UNILOG / UNILOG2 mit Empfängerstromsensor.

Damit kannst du entweder ein einzelnes Servo oder auch die gesamte Empfangsanlage messen.

Grüße Torsten

[Dachlatte]

AW: Wie kann man den Strom eines Servos im Flug am besten messen?

Man kann indirekt messen. Man fliegt mit einem 2s Lipo und lädt den nach dem Flug wieder voll. Hat man in 5 Minuten 250mAh verbraucht sind das 3A Durchschnitt.

[Dark-Lord]

AW: Wie kann man den Strom eines Servos im Flug am besten messen?

jive, jlog und jeti... aber auf die ströme von den servos (bec) habe ich noch nicht wirklich geschaut

[miro911]

AW: Wie kann man den Strom eines Servos im Flug am besten messen?

Lese die Werte auch mit JLog aus. Liegt bei meinem HV Servos nicht über 8 A.

[Taumel S.]

AW: Wie kann man den Strom eines Servos im Flug am besten messen?

Man fliegt mit einem 2s Lipo und lädt den nach dem Flug wieder voll

Super, das ist eigentlich die einfachste Idee für Leute mit älterer Elektronik-Ausrüstung.

[garth]

AW: Wie kann man den Strom eines Servos im Flug am besten messen?

Häng ein Fluke rein xD

Schmarn

Gar nicht :beer:

Unfug - Doch !

Zitat:
Zitat von Dachlatte
Man fliegt mit einem 2s Lipo und lädt den nach dem Flug wieder voll

Super, das ist eigentlich die einfachste Idee für Leute mit älterer Elektronik-Ausrüstung

Möglich, jedoch sinnlos wenn man es auf die Stromspitzen abgesehen hat.

Mit einer HOTT ist es einfach, du schleifst den Strom der Empfangsanlage durch eines der Telemetriemodule, vorzugsweise das kleine 40A Modul (GAM ???)

Wenn du ein einzelnes Servo messen möchtest dann nur Dieses. Mein X50 Nitro ist so ausgerüstet. Ich seh was er an Strom verbraucht pro Flug. Die ursprüngliche Absicht den Verbrauch des Empängerakkus auf zu summieren ( quasi als "Tankuhr) beherscht allerdings die Hott bis heute nicht.

Ich hatte anfangs ziemliche Probleme mit dem Kreisel/Heck ( noch vor FBL) da hab ich auch das Heckservo getrennt gemessen. Man sieht sehr schön wenn er in den Schwingungsbereich kommt, lange bevor man es merkt. Der Stromverbrauch geht dann rapide nach oben.

Technisch ist die Sache recht einfach. Sollte mit jeder Telemetrie ähnich gehen, inklusive der Quanum Einzel Telemetrie von HK.

[Dachlatte]

AW: Wie kann man den Strom eines Servos im Flug am besten messen?

Mit einer HOTT ist es einfach, du schleifst den Strom der Empfangsanlage durch eines der Telemetriemodule, vorzugsweise das kleine 40A Modul (GAM ???)
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Technisch ist die Sache recht einfach. Sollte mit jeder Telemetrie ähnich gehen, inklusive der Quanum Einzel Telemetrie von HK.

Leider nicht so einfach. Es kommt auf die Hz an mit der geloggt wird. Ich fliege HOTT und habe im Sender höhere Peaks als im Logfile. Servo Peaks, meine ich, sind noch kürzer als Motorpeaks.

[Schraubcopterflieger]

AW: Wie kann man den Strom eines Servos im Flug am besten messen?

Einfach genug Kapazität zwischen Servo und Messpunkt verbauen. Dann bekommt man auch mit den langsamen Telemetriesensoren brauchbare Werte.

[Taumel S.]

AW: Wie kann man den Strom eines Servos im Flug am besten messen?

Einfach genug Kapazität

Meinst du Elektrolytkondensatoren?

[Schraubcopterflieger]

AW: Wie kann man den Strom eines Servos im Flug am besten messen?

Ja Kondensatoren, ob es nun Elektrolytkondensatoren sein müssen ist dir überlassen.
Genug Kapazität für deine Messausrüstung hast du dann wenn die gemessene Leistung nicht mehr steigt wenn du die Kapazität erhöhst, bei einer reproduzierbaren Belastung des Servos. vstabi Pitchpump Test, auf Werkbank würde sich dafür anbieten.