4x SAVOX SB-2283MG im 6S Voodoo 600, auch an der TS?
Mahlzeit, spricht was dagegen dieses Servo auch an det TS zu betreiben? 10KG sollten??? vollkommen ausreichen beim 600er. Sie würden direkt an einem 2S Lipo betrieben.
AW: 4x SAVOX SB-2283MG im 6S Voodoo 600, auch an der TS?
Hast du die etwa schon oder willst du die erst noch kaufen. Funktionieren würde das sicher schon, aber optimal wahrscheinlich nicht. Ich habe das SB-2272MG in meinem Heli (Heck). Das ist schon so extrem schnell, das SB-2283MG ist noch schneller, das würde ich nicht auf die Taumelscheibe bauen.
Was spricht gegen die SB-2282SG auf der Taumelscheibe, die wären Bärenstark, für die Taumelscheibe gemacht und haben den gleichen Listenpreis.
Ich kenne deinen Flugstil nicht, halte aber die Servos für einen 600er für äusserst groß gewählt. Selbst die Kombo SB-2271SG HV / SB-2272MG HV wäre noch mehr als ausreichend.
AW: 4x SAVOX SB-2283MG im 6S Voodoo 600, auch an der TS?
10kg an der Taumelscheibe in einem 600er ist voll ok. Sieh dir mal die Daten von den BLS451 an. Die waren sogar die Referenz in der 700er Klasse bis vor wenigen Jahren.
Gegen Geschwindigkeit spricht meiner Meinung nach nichts! gerade ein FBL-system ist ja um jeden Grad dankbar. Von Daher: Bau rein und teste. Ich denke es geht wunderbar
Ich habe schon auf einem 600 heli mit 8s servos mit weniger Stellkraft geflogen und zwar waren das graupner ds821 die vergleichbar wären mit futaba 3152..
Die lagen also so bei 6kg..
Schnell ist grundsätzlich gut aber... wenn das schnelle servo 0,05s mit 10kg stellkraft 12kg verstellen muss wird es das nicht in einer std. schaffen..
ein langsames zB 0.1s servo jedoch mit 15kg stellkraft wird das schneller hinbekommen...
Grundsätzlich würde ich sagen, brauchst du bei nem 6s voodoo der 3,6kg flugfertig wiegt keine bedenken haben.. jedoch wenn er dir bei stops nicht knackig genug ist, könnte es an der fehlenden kraft liegen..
Da Du ja schreibst, dass Du ein 3D Bolzer bist..
Du könntest aber auch falls es geht den servohebel kürzer wählen.. das würde es ausgleichen..
AW: 4x SAVOX SB-2283MG im 6S Voodoo 600, auch an der TS?
"Schnell aussteuern", wenn man mal einen initialisierten Heli kippt, dann sieht man, wie langsam die TS ausgleicht,
auch die zyklischne Steuerbefehle werden mMn gedämpft übertragen, einzig der Pitch geht so schnell, wie Servo es erlaubt.
Wie geschrieben sollten 10Kg ausreichen, die hohe Geschwindigkeit bringt ein Servo auch nicht bei voller Belastung.
Kürzer einhängen wird beim V600 schwierig, da man mit den Carbon-ßrmchen ohnehin kaum an die 12,5° kommt.
Ein Freund hat mal bei seinem Rex 700 (damals noch E-Umbau, die E-Version gab´s noch nicht)
extra starke und schnelle Servos eingebaut, mit dem Ergebnis, dass es ihm bei ruckartigem Vollpitch
das HZR zerrissen hat, welches mit den normalen Servos, die halt nicht so schnell stellen, gehalten hat.
Das aber mal nur so am Rand, das wird beim V600 nicht passieren
AW: 4x SAVOX SB-2283MG im 6S Voodoo 600, auch an der TS?
Wenn die SB-2283MG schon vorhanden sind kann man die schon verwenden. Für den 600er reichen die sicher auch von der Kraft. Sinnvoller wäre es aber wenn man gegen Typen tauscht die für die Taumelscheibe gemacht sind, also etwas langsamer und stärker. An der Taumelscheibe ist Kraft wichtiger als Geschwindigkeit (meine Meinung).
Wenn die noch OVP sind, tauscht die dir evtl. ein Händler gegen die passenden TS-Servos.
Wenn die Servos einmal eingebaut sind und du nicht zufrieden bist, sind die deutlich schwerer zu verkaufen als wenn sie neu sind. Ich würde 3 Stück Verkaufen/Tauschen und eine bewährte Kombo nehmen. Bei dem Wert der Servos würde ich keine Kompromisse eingehen.
"Schnell aussteuern", wenn man mal einen initialisierten Heli kippt, dann sieht man, wie langsam die TS ausgleicht,
so ein quatsch!! Flieg du mal einen FBL heli ohne FBL system dann weisst Du ganz schnell wie langsam durch ein FBL ausgeglichen werden muss!!
Ich hab das schon gemacht!!
Je schneller die servos sind um so höher kann man die Empfindlichkeit des FBL einstellen ohne das es übersteuert..
Und das was die TS nach dem inizialisieren macht ist nicht mit dem flug vergleichbar.. dort verstellt sie nicht um 15grad zum stabilisieren..
Ein Freund hat mal bei seinem Rex 700 (damals noch E-Umbau, die E-Version gab´s noch nicht)
extra starke und schnelle Servos eingebaut, mit dem Ergebnis, dass es ihm bei ruckartigem Vollpitch
das HZR zerrissen hat, welches mit den normalen Servos, die halt nicht so schnell stellen, gehalten hat.
Die servos haben das HZR geschrottet.. nicht die 6KW die der MOTOR brachte.. OK?!?
Ich würde jetzt noch gerne wissen welche servos es DAMALS waren als es noch keinen 700E gab!!
Die servos haben das HZR geschrottet.. nicht die 6KW die der MOTOR brachte.. OK?!?
Der zu heftige Pitch-Wechsel hat zum Defekt geführt! Das wirkt ja für das Zahnrad, wie wenn du gegen eine Wand fliegst oder wie wenn der Regler beim Starten keinen Sanftanlauf macht. Man kann es auch übertreiben.
Der zu heftige Pitch -Wechsel hat zum Defekt geführt! Das wirkt ja für das Zahnrad, wie wenn du gegen eine Wand fliegst oder wie wenn der Regler beim Starten keinen Sanftanlauf macht.
Das habe ich schon gemacht.. bei einem X50E mit 12s Habe ich 7 zähne in einem flug aus dem HZR rausgekloppt.. aber
1) Zahnflankenspiel zu groß
2) Ist mir das bei diesem heli vorher mit 6s mit 8 s nicht passiert.. erst mit 12s und 6KW spitze!!
3) Nachdem das neue Zahnrad drin war, habe ich das Flankenspiel minimiert und dann hat er es auch mit 12s nicht mehr gemacht..
ßrigens waren die servos mit 6s mit 8s und 12s immer die gleichen.. daher!!!
Der Alte 700 Nitro hatte gradverzahntes HZR warum das heute bei 700E wohl nicht mehr ist..?? Die MOTORLEISTUNG kloppt die zähne da raus..
PS: Ob die servos mit 0,1 60 grad stellen oder mit 0,05.. so schnell wie die servos ist der Daumen nicht..
AW: 4x SAVOX SB-2283MG im 6S Voodoo 600, auch an der TS?
Vor zwei Jahren flog man solche Servos in einem 5kg 700er. Die Servos sind für einen Voodooo 600 mindestens eine Nummer zu groß was Stellkraft und Stellzeit angeht. Aber das is ja heutzutage normal
Was spricht dagegen ? Die sind ziemlich schwer. Einem artgerecht bewegten Voodoo 600 würden auch die Savox SV-1250MG reichen. Die sind 40g leichter pro Servo Es gibt Servoadapter von Stefan von Standard auf Midi.
AW: 4x SAVOX SB-2283MG im 6S Voodoo 600, auch an der TS?
Das gewicht des Helis ist mit ziemlich egal, bin da garnicht ambitioniert alles so leicht wie möglich zu haben. Nach Korrespondenz mit einigen AC3X Pro's, werde ich die Servos verbauen.
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