Erfahrungen Hitec HS-5085MG

[ingo_s]

AW: Erfahrungen Hitec HS-5085MG

Du musst Dir Bild 1v4 und 4v4 mal genau ansehen, das Bild 1 täuscht durch den Lichteinfall und leichte Schräglage eine zweite Schicht vor, die aber nicht vorhanden ist. In Bild 4 sind die einzelnen Segmente klar zu erkennen.

Gruß Ingo

[DJBlue]

AW: Erfahrungen Hitec HS-5085MG

Ihr habt sorgen?....

Die 2 "Bürsten" sind aus dünnem Federstahl, geschlitzt und somit mit 3 Kämmen.
Der Komutator ist aus Kupfer (sieht zumindest so aus) und ist aus 0,5mm dickem Vollmaterial.
Jetzt die Quizfrage: was verschleißt schneller?
Zur besseren Stromübertragung und Verschleisminimierung ist noch ein Kontaktfett daran.

Wenns nicht funktionieren würde, dann würde man wohl recht viel negatives darüber lesen können.

[ingo_s]

AW: Erfahrungen Hitec HS-5085MG

Sorgen nicht, aber negative Erfahrungen mit dieser Methode der Stromübertragung.

In meinem Parkmaster (3D Schaumwaffel) sind die gleichartig aufgebauten Motoren der E-Max Servos typisch nach ca. 40 bis 50h Betriebsstunden ausgefallen.
Grund war immer der Verschleiß an den Kämmen, die waren glatt durchgerieben.

Deshalb die Neugier, ob andere Servos in der 12mm Klasse Motoren haben, die nicht so aufgebaut sind, oder ob da mindestens Federmaterial das etwas dicker ist verbaut wurde.

Gruß Ingo

[DJBlue]

AW: Erfahrungen Hitec HS-5085MG

Das Servo von dem Bild ist bestimmt schon 2 Jahre alt. War in einem 450er verbaut der nicht gerade geschohnt oder wenig geflogen worden ist.
E-Max ist aber auch nicht HiTec

Klar erkennt man am Komutator und am Kamm das Verschleiss vorhanden ist. Aber mehr auch nicht.