S9253

[ergo 30 Flieger]

Hallo
Habe die Berichte übers Servo S9253 usw gelesen,da wurde geschrieben das
diese Servos mit 5 zellen im nicht so gut bekommt.

Meine frage ist sind alle diese Servos nur mit 4 zellen zubeteiben?

Habe erst vor kurzen mir solch ein Servo zugelegt fürs heck.

Mfg:M.Lettau

[Wheelgunner]

S9253

Hi,

da hilft die wirklich nur das Datenblatt des jeweiligen Servos weiter, pauschalieren ist da nicht möglich!

Auf der Robbe-Seite des S9253 steht bei den technischne Daten folgendes:

Abmessungen: 40 x 20 x 36.6 mm
Masse/Gewicht: 49.00 pond/g
Betriebsspannung: 4.8 Volt
Nennspannung: 4.80 Volt
Stellkraft: 20.00 Ncm
Geschwindigkeit: 0.06 Sek/45°
Haltekraft: 50.00 Ncm

Daraus geht hervor, dass Robbe das Servo nur für 4,8V spezifiziert. Beim GY-401, mit dem das Servo oft eingesetzt wird, ist allerdings ein Spannungsbereich von 3 bis 6 V angegeben.

Hattest du vor, den Heli mit einem 5-zelligen Empfängerakku zu betreiben, oder warum frägst du danach? Bevor du zu einem 5-Zeller greifst, achte lieber auf einen möglichst großen Querschnitt der Leitung vom Akku zum Empfänger und gehe in mehrere Empfängereingänge mit der Stromversorgung rein, ist in meinen Augen fast genau so gut.

[Florian Uhlemann]

S9253

Joa, das stimmt. mein Kurt Moraw (www.flyheli.de) auch so

nur ich habe jetzt nen lipo eakku und auf 5.75V geregelt. das sollte dan ordentlich mit den Airtronics 94758Z servos gehen. (alias Sanwa ERG-WRX oder so)

die haben 0.07s/0.06s (4.8V/6.0V)...

Florian

[Florian Uhlemann]

S9253

nochwas... hies es nicht, dass der gy401 nur die 4.8v kann?

Florian

[Rüdiger]

S9253

Servus Florian! ;-)

Meine beiden GY401 können die 6V schon seit zwei Jahren ab. Das 9250 bzw. das 9253 werden über eine dicke Netzdiode davor gefüttert.

cu,

rüdiger

[ergo 30 Flieger]

S9253

Hallo
Danke für die Info.

Habe seit mein 2 Crash nur noch ein 4 zelligen inbetrieb.Davor aber ein 5 Zelligen
eingebaut gehabt.Der von Crah beschädigt wurde.

Mfg:M.Lettau