Wieviel Metall steckt tatsächlich in einem MG-Servo? Ich bin entsetzt beim BLS256!

[helicopterxxl]

Hallo zusammen.

Nach einer etwas härteren Landung hat's beim Goblin700 das Heckservo mit Metallgetriebe unverhofft erwischt.

Es ist ein BLS256 HV von Futaba.
Laut Datenblatt ist folgendes zu lesen: Mit Metallgetriebe und 2-facher Kugellagerung.

Nach dem Ausbau und ßffnen habe ich jedoch überwiegend Plastikrädchen entdeckt.

Einzig allein das Zahnrad, welches direkt den Servohebel bedient, ist aus Metall!

Nun gut, hatte gedacht, dass ich da ein billiges Exemplar bekommen habe oder die Spec bei der Erstbestellung nicht richtig gelesen habe.
Aber auch die Ersatzteiltüte hat bis auf ein Teil nur Plastikrädchen!

Wieviel Metall (bei den Zahnrädern) darf man in einem Servo erwarten, welches "mit Metallgetriebe" angepriesen wird?
Das Servo ist ja auch mit heutigem Preis von ca. 160.- € nicht gerade billig.

Gruß

Klaus



Ich möchte noch erwähnen, dass bei der Suche nach Getriebe für bls256 keine Ergebnisse im Internet zu finden sind.
Irgendwann habe ich dann gefunden, dass das Ersatzgetriebe vom BLS251 auch für den BLS256 eingesetzt werden kann.

[Keltenflieger]

AW: Wieviel Metall steckt tatsächlich in einem MG-Servo? Ich bin entsetzt beim BLS256

Das ist bei jedem "Metallgetriebe"-Servo so. Nur dieses eine Zahnrad ist aus Metall. Die anderen sollen kaputt gehen.

[azscout]

AW: Wieviel Metall steckt tatsächlich in einem MG-Servo? Ich bin entsetzt beim BLS256

Hi
Meines Wissens nach würde ein kompl. Metallgetriebe nach kürzester Zeit zu viel Spiel entwickeln, was man gerade am Heck nicht wirklich brauchen kann.Ebenso soll es ja auch eine Sollbruchstelle im Getriebe geben.

lg alex

[T-Rex-EN]

AW: Wieviel Metall steckt tatsächlich in einem MG-Servo? Ich bin entsetzt beim BLS256

Welchen Vorteil hat denn dann bitte das Metallgetriebe überhaupt? Außer, dass es dem Verkäufer mehr Umsatz beschert?


Gruß Sven

[PeterLustich]

AW: Wieviel Metall steckt tatsächlich in einem MG-Servo? Ich bin entsetzt beim BLS256

Naja bei jedem Servo ist das nicht so. Ich fliege die JR DS8717 und musste letztens die Deckel tauschen nach einem Umkipper. Bei diesen Servos sind alle Zahnräder bis auf das unterste Antriebszahnrad welches direkt am Motor sitzt aus Metall und kugelgelagert. Bei meinen Savöx waren seinerzeit zwei Plastikzahnräder drin und der Rest ist auch aus Metall. Also die Aussage das das bei allen Servos so ist stimmt nicht.

Klick mich hart

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[azscout]

AW: Wieviel Metall steckt tatsächlich in einem MG-Servo? Ich bin entsetzt beim BLS256

Es hält mehr aus, aber nach einen Crash ist ein vermutlicher Schaden an einen Metallgetriebe nicht gleich ersichtlich. Ist es aus Carbonit oder Kunststoff gibt ein Zahnrad eher nach und kann kostengünstiger getauscht werden, Die Zahnräder gibt es auch einzeln direkt bei Robbe.

lg alex

[Diablol]

AW: Wieviel Metall steckt tatsächlich in einem MG-Servo? Ich bin entsetzt beim BLS256

Das ist bei jedem "Metallgetriebe"-Servo so. Nur dieses eine Zahnrad ist aus Metall. Die anderen sollen kaputt gehen.

^^Nö
Das gilt nicht allgemein.
Allein von denen die ich hatte und auch z.T offen sind welche von Savox mit fast allem aus Metall
Auch KDS,TGY usw sind voll Metall.
Savox unterteilt aber auch in Vollmetall/Gemischt/Plastik in den Specs.

Für so ein teures Futaba Servo halte ich deinen Einwand für völlig richtig. Es ist kein reines Metallgetriebe.
Und was auch komisch ist, nur EINS macht doch getriebeteschnisch gar kein Sinn. Einen Partner bräuchte es schon um die Kräfte sinnvoll zu übertragen..oder?

Da waren ja einige schneller..

[juniorfuzzi]

AW: Wieviel Metall steckt tatsächlich in einem MG-Servo? Ich bin entsetzt beim BLS256

^^Nö
Das gilt nicht allgemein.
Allein von denen die ich hatte und auch z.T offen sind welche von Savox mit fast allem aus Metall
Auch KDS,TGY usw sind voll Metall.
Savox unterteilt aber auch in Vollmetall/Gemischt/Plastik in den Specs.

Für so ein teures Futaba Servo halte ich deinen Einwand für völlig richtig. Es ist kein reines Metallgetriebe.
Und was auch komisch ist, nur EINS macht doch getriebeteschnisch gar kein Sinn. Einen Partner bräuchte es schon um die Kräfte sinnvoll zu übertragen..oder?

Da waren ja einige schneller..

Die am stärksten belastete Stelle beim Servo ist nunmal am Servohorn selbst, schon genug servos mit abgedrehten hörnern etc. gesehen!

..und für das 256HV ist das Getriebe völlig iO. Ist schliesslich kein Kraft, sondern ein Speedwunder

[Keltenflieger]

AW: Wieviel Metall steckt tatsächlich in einem MG-Servo? Ich bin entsetzt beim BLS256

Es war allgemein auf Futaba bezogen. Ich weiß, das es andere Hersteller gibt, bei welchen mehr als ein Zahnrad aus Metall sind. Das sind dann aber meist nicht so extrem hochwertige, bzw. bekommen sie ziemlich zügig spiel oder haben von Haus aus spiel. Deswegen ist bei Robbe/Futaba nur eins aus Metall.

[juniorfuzzi]

AW: Wieviel Metall steckt tatsächlich in einem MG-Servo? Ich bin entsetzt beim BLS256

Es war allgemein auf Futaba bezogen. Ich weiß, das es andere Hersteller gibt, bei welchen mehr als ein Zahnrad aus Metall sind. Das sind dann aber meist nicht so extrem hochwertige, bzw. bekommen sie ziemlich zügig spiel oder haben von Haus aus spiel. Deswegen ist bei Robbe/Futaba nur eins aus Metall.

Das BLS451 zB hat mWn. Voll-Metall (abgesehen vom Antriebsrad)

[Keltenflieger]

AW: Wieviel Metall steckt tatsächlich in einem MG-Servo? Ich bin entsetzt beim BLS256

das wüsste ich aber. dazu habe ich in meinem letzen Job zu viele gesehen

[juniorfuzzi]

AW: Wieviel Metall steckt tatsächlich in einem MG-Servo? Ich bin entsetzt beim BLS256

das wüsste ich aber. dazu habe ich in meinem letzen Job zu viele gesehen

..puuh, möchte meine jetzt nicht aufschrauben, aber das bild scheint mir recht aussagekräftig: Modellbau-Seidel - Robbe-Modellsport F1398100 Getriebe f?r Futaba Brushl.Servo BLS451

[Keltenflieger]

AW: Wieviel Metall steckt tatsächlich in einem MG-Servo? Ich bin entsetzt beim BLS256

Das große ist Metall. Die anderen drei nicht.

[Diablol]

AW: Wieviel Metall steckt tatsächlich in einem MG-Servo? Ich bin entsetzt beim BLS256

Die am stärksten belastete Stelle beim Servo ist nunmal am Servohorn selbst

Das hängt von der Servogröße,Stärke und Auslegung ab!

z.B. bei den billigen Eflite Servos ist immer genau ein ZR gebrochen. Ich denke da die Servohörner nicht so viel wachsen wie das Getriebe, verschiebt die Belastung vom Getriebe bei größeren Servos mehr zum Horn. Und DA macht es dann wirklich kein Sinn viel Metall zu verbauen wenn das Horn die Schwachstelle ist. Natürlcih soll das Servo auch was aushalten aber bei einem harten Crash nicht völlig zerstört werden sondern dann lieber grad noch das Getriebe. Und da würde ich guten Servoherstellern unterstellen dass sie das sinnvoll dimensionieren.

[Wizard]

AW: Wieviel Metall steckt tatsächlich in einem MG-Servo? Ich bin entsetzt beim BLS256

oder zb. robbe Modellsport