GY 401 im Vergleich zum GY 430

[debian]

AW: GY 401 im Vergleich zum GY 430

Für 160 (neu) würde ich mir keinen 401er kaufen, da es FBL Systeme gibt (z.B. MB), die neu billiger sind und man sie auch "nur" als Heckkreisel einsetzen kann, aber die Möglichkeit zum Umstieg hat.

Moin,

ich glaube das hatte ich ausgeschlossen, leider hat bis jetzt noch niemand meine Frage beantwortet, und diese war doch wohl eindeutig.........

Es geht hier nur um den Unterschied zwischen GY401 und GY430.....

Align geht garnicht, KDS ebefalls nicht DAS BeastX erst recht nicht, wenn ich auf FBL umstellen wollte würde ich nicht diese Frage stellen.

Gruß
Uwe

[Klaus O.]

AW: GY 401 im Vergleich zum GY 430

leider hat bis jetzt noch niemand meine Frage beantwortet

Dann solltest Du Dir alle Beiträge noch mal durchlesen.
Ich erkenne dabei eine Tendenz.

[beetlejuice]

AW: GY 401 im Vergleich zum GY 430

Die Tendenz ergibt sich aus der Tatsache, dass es den 430 erst seit kurzem gibt und scheinbar noch niemand in Betrieb hat. Außer mir...

Unterschied also zusammengefasst:
410 alt aber gut, zuverlässig, teuer, größer, schwerer, weit verbreitet
430 neu, günstiger, kleiner, leichter, fliegt noch kaum wer ( zumindest in Europa).

Regeln tun beide, ob der eine besser als der andere ist sehr oft subjektiv und eine Frage des Setups.

Günter

[Tuning Tom]

AW: GY 401 im Vergleich zum GY 430

Unterschiede liegen so wie ich das beurtielen kann in der Baugröße und somit auch Gewicht.

Außerdem hat der 430 einen S-BUS, was je nach dem welche restlichen Komponenten zum Einsatz kommen ein Vorteil sein kann.

Wenn es ein 450er oder größer ist und s_bus kein Kaufargument ist, würde ich zu einem gebrauchten 401er greifen.