Standard-Heckservo Entscheidung gefragt

[THM]

AW: Standard-Heckservo Entscheidung gefragt

Es gibt scheinbar 2 verschiedene Versionen des BLS990, einmal wie das von Dennis, das "Rudder" (Klick) und einmal das "Cyclic" (Klick). Der Unterschied liegt, denke ich, nur darin, dass das "Rudder" im Narrow-Band arbeitet (760µs) und das "cyclic" mit "normalen" 1520µs... Fakt ist, dass das "Cyclic" wohl durchaus NICHT für die Taumelscheibe einstetzbar sein wird, dafür ist es einfach viel zu schwach

Gruß
Thomas

[Jens50]

AW: Standard-Heckservo Entscheidung gefragt

ich liebe mein neues MKS 990 .
Das Align DS620 ist dagegen ein Holzservo.

Das Align DS-620 ist ja nicht wirklich ein Heckservo. Es entspricht dem Savöx SC-1257TG. Das DS 650 = SH-1290MG ist da passender.

[tiepel]

AW: Standard-Heckservo Entscheidung gefragt

Zusätzlich würde ich gerne das Grauper DES 807 erwähnen .....

Gruß Reimund

Sorry, ich habe gerade gesehen, dass ich mich vertippt habe.
DAs DES 807 ist ein Taumelscheibenservo, welche ich mir für einen 550er bestellt habe.
Für das Heckservo bezog sich die Frage auf das DES 808.
Hat da jemand Erfahrungen?
Gruß Reimund

[ArguZ]

Das Align DS-620 ist ja nicht wirklich ein Heckservo. Es entspricht dem Savöx SC-1257TG. Das DS 650 = SH-1290MG ist da passender.

Align packt die halt beim 550er in die Combo.
Alleine der angenehme Geräuschpegel beim einstellen spricht schon sehr für MKS.

[Babbsack]

Alleine der angenehme Geräuschpegel beim einstellen spricht schon sehr für MKS.

Scheint aber schwierig zu sein, das Servo irgendwo zu bekommen...

[ueber30]

AW: Standard-Heckservo Entscheidung gefragt

Sorry, ich habe gerade gesehen, dass ich mich vertippt habe.
DAs DES 807 ist ein Taumelscheibenservo, welche ich mir für einen 550er bestellt habe.
Für das Heckservo bezog sich die Frage auf das DES 808.
Hat da jemand Erfahrungen?
Gruß Reimund

Hallo Reimund,

Ich hatte es mal auf einem 600er Nitro drauf, bin aber nicht wirklich glücklich damit geworden.
Auf einem Protos ging es schon gar nicht....
Das im Video gezeigte verhalten hatte meins auch gezeigt....man bekommt das Heck nicht richtig ruhig.

Netten Gruß,Uwe

[YOUTUBE]wy2sgzVJ6cE[/YOUTUBE]

[stefan.S]

AW: Standard-Heckservo Entscheidung gefragt

MKS HBL 980 - das Ding ist nicht von dieser Welt. Hatte vorher ein BLS 254 und seit dem Wechsel ist DMA aus. Ist einfach nicht mehr notwendig.

[Andre]

AW: Standard-Heckservo Entscheidung gefragt

zu Beitrag 11, das DS 620 ist ja auch eher ein TS Servo oder sehe ich das falsch? habe selbst u.a. das 650 und bin super zufrieden damit

[flyingchris1987]

AW: Standard-Heckservo Entscheidung gefragt

Interessant wäre der Vergleich MKS HBL 980 vs. BLS 251. Hat das schon jemand durchprobiert?

[Hero67]

AW: Standard-Heckservo Entscheidung gefragt

Interessant wäre der Vergleich MKS HBL 980 vs. BLS 251. Hat das schon jemand durchprobiert?

BLS 980 BLS 251 TEST-01 - YouTube

[sandokan]

AW: Standard-Heckservo Entscheidung gefragt

BLS 980 BLS 251 TEST-01 - YouTube

Das BLS 251 ist aber für 6 Volt zugelassen (Robbe Website). Der Test ist daher ein wenig seltsam. Es ist doch klar, dass man bei einem Test nicht ein Servo 4.8V und das andere mit 6V betreiben und dann eine faire Aussage erwarten kann. Nichts gegen das MKS, aber so ist der Test irgendwie strange. Vielleicht hätte das MKS auch so "gewonnen", aber wer weiß.....

M.

[heli56]

AW: Standard-Heckservo Entscheidung gefragt

Hallo

JR servos fliegt hier irgendwie keiner mehr oder ?

In meinen neuen soll ein JR MP82G WV Brushless an 8V

Mal sehn wies funzt.

Mfg. Toni

PS: nach nun 80h (reinen Flugstunden) ist mir in der Luft mein 1290 im 600er bei "pirogedönz" in der ecke stehen geblieben und leider unsanft zu boden gekommen. Scheint das poti irgendwie einen weg zu haben. Funzt jetzt ohne probs wieder. Also ist mal wieder ein gutes altes DS8900g reingewandert

[flyingchris1987]

AW: Standard-Heckservo Entscheidung gefragt

Das BLS 251 ist aber für 6 Volt zugelassen (Robbe Website). Der Test ist daher ein wenig seltsam. Es ist doch klar, dass man bei einem Test nicht ein Servo 4.8V und das andere mit 6V betreiben und dann eine faire Aussage erwarten kann. Nichts gegen das MKS, aber so ist der Test irgendwie strange. Vielleicht hätte das MKS auch so "gewonnen", aber wer weiß.....

M.

Das sehe ich genauso. Wenn ich mir aber die Werte vom MKS anschaue, glaube ich kaum, dass das BLS 251 mit 6.0 V eine Chance gehabt hätte.

Interessant wäre ein Vergleich im Flug. Das MKS ist auch ein ziemlich schwerer Brocken im Vergleich zum BLS 251.

[Rabid121]

AW: Standard-Heckservo Entscheidung gefragt

Hat eigentl. schon jemand Erfahrung mit dem neuen Align DS655? Gibt's das schon irgendwo? Ich suche gerade nach einem Heckservo für den V-Stabi-Umbau meines T-Rex 550. Das DS620 ist... naja... sagen wir mal... es wird getauscht