Unterschied Servo KDS N580 und N590!!??

[Benny77]

Hallo zusammen,

ich hab mir in der Bucht bei nem Händler nen Servo KDS N590 für mein Belt-Heck geordert. Als er ankam fiel mir auf, dass es ein N580 ist. Ich hatte jetzt keinen Bock den zurückzuschicken und hab ihn verbaut und er macht seine Aufgabe gut.

Jetzt wollte ich aber trotzdem mal wissen, ob da ein großer Unterschied besteht und ob ich mich mit dem Verkäufer dann nochmal in Verbindung setze.

Gruß Benny

[RALF B.]

AW: Unterschied Servo KDS N580 und N590!!??

Hallo

Das KDS N 590 ist eigentlich ein Heckservo, das KDS N 580 ein Servo für die Taumelscheibe

Schau dir mal die Technischen Daten der beiden Servos an...

[Benny77]

AW: Unterschied Servo KDS N580 und N590!!??

:dknow:ups ok - und das bedeutet, dass er auf Dauer die Aufgabe am Heck nicht verkraften wird!? Somit sollte ich wohl mit dem Verkäufer Kontakt aufnehmen.

[RALF B.]

AW: Unterschied Servo KDS N580 und N590!!??

Hallo

ups ok - und das bedeutet, dass er auf Dauer die Aufgabe am Heck nicht verkraften wird!?

Dazu kann ich nichts sagen...

Nachtrag:

Logisch würde ich den Händler Kontaktieren.

Man will ja das haben, das man Bestellt + Bezahlt hat!

Auf der Anderen Seite, wenn du Zufrieden bist...?

[parkplatzflieger]

AW: Unterschied Servo KDS N580 und N590!!??

:dknow:ups ok - und das bedeutet, dass er auf Dauer die Aufgabe am Heck nicht verkraften wird!? Somit sollte ich wohl mit dem Verkäufer Kontakt aufnehmen.

Es hat halt mehr Kraft, ist aber langsamer als ein spezielles Heckservo.
Wenn es für Dich und Deinen Heli noch schnell genug ist, brauchst
Du eigentlich nichts zu ändern.

[RALF B.]

AW: Unterschied Servo KDS N580 und N590!!??

Wenn es für Dich und Deinen Heli noch schnell genug ist, brauchst
Du eigentlich nichts zu ändern.

Genau das habe ich gemeint!

[Benny77]

AW: Unterschied Servo KDS N580 und N590!!??

ok, das bedeutet, dass der N580 am Heck nicht schneller kaputt geht, dann ändere ich nix. Denn funktionieren tut der N580 tadellos. Ich hab ehrlich gesagt auch kein Bock auf zurückschicken und vor allem - HELIPAUSE - das geht gar nicht

[parkplatzflieger]

AW: Unterschied Servo KDS N580 und N590!!??

... und vor allem - HELIPAUSE - das geht gar nicht

Deshalb hat man immer ein Heckservo in Reserve im Bastelkeller.

Ich würde auf jeden Fall mal nachfragen, aber das 580er behalten.
Vielleicht bekommst für ein neues 590er einen Kulanzpreis.

[RALF B.]

AW: Unterschied Servo KDS N580 und N590!!??

Hallo Benny

Ich kann mir nicht Vorstellen, daß das Servo deswegen schneller Kaputtgeht, lasse mich aber gerne eines Besseren belehren.

Ich hab ehrlich gesagt auch kein Bock auf zurückschicken und vor allem - HELIPAUSE - das geht gar nicht

Das kenne ich. , aber manchmal geht´s einfach nicht anders.

[Benny77]

AW: Unterschied Servo KDS N580 und N590!!??

Nachtrag:

Der KDS 580 hat bis gestern am Heck funktioniert - jetzt nicht mehr - Absturz

Gruß Benny

[LudwigX]

AW: Unterschied Servo KDS N580 und N590!!??

Nachtrag:

Der KDS 580 hat bis gestern am Heck funktioniert - jetzt nicht mehr - Absturz

Ich hatte bis Vorgestern nen Kds N590 mit nem GP750 an meinem Heck, das ist nach einer unsanften Landung kaputt gegangen. Erst zappeln beim nächsten Flug und als ich zuhause nachschaute machte es gar nichts mehr.
Hab mir jetzt nen Align DS425M eingebaut. Das hat mit weniger Gyrogain einen geringen Heckausschlag beim Pitchen als das N590. Kostet aber dasselbe . Also ich würde mir das wieder kaufen. Ein weiterer Vorteil ist, dass der Belt sowieso Hecklastig ist, ein 26g Servo am Heck macht das nur noch schlimmer.

[extreme011]

AW: Unterschied Servo KDS N580 und N590!!??

Ich würde jetzt auch kein 590 mehr nehmen, sondern ein KDS N300. Die Werte sind besser, es ist stabiler und dazu noch kleiner und leichter. Hat sich sowohl auf der Taumelscheibe, als auch auf dem Heck bestens gemacht.


Torsten

[parkplatzflieger]

AW: Unterschied Servo KDS N580 und N590!!??

Nachtrag:
Der KDS 580 hat bis gestern am Heck funktioniert - jetzt nicht mehr - Absturz

Wieviele Flüge hatte es denn drauf? Welcher Kreisel/fbl?

[Benny77]

AW: Unterschied Servo KDS N580 und N590!!??

Wieviele Flüge hatte es denn drauf? Welcher Kreisel/fbl?

ganz genau kann ich es nicht sagen, aber ca. 120Flüge. Der Kreisel ist ein KDS 820.

Ich habe mir nun ein wirkliches n590 abgecheckt. Hm nachdem ich eure Kommentare gelesen hab, hätte ich vielleicht nochmal rumgeschaut...naja . Aber die N300 hab ich vor kurzem schonmal angeschaut, aber da waren die noch teurer... Naja, jetzt hoffe ich, dass mein Belt bald wieder fliegt. Aber das mit der Hecklastigkeit - jo - das ist schon doof. Werd mir vielleicht demnächst ein RexClone Chassis holen, denn viel Belt hab ich eh nimmer

[parkplatzflieger]

AW: Unterschied Servo KDS N580 und N590!!??

ganz genau kann ich es nicht sagen, aber ca. 120Flüge. Der Kreisel ist ein KDS 820.

Naja, ein Heckservo hält halt nicht ewig. Das N590 hätte eventuell
auch nicht länger gehalten. Ich hatte schon Savöx und futaba am Heck
vom 450er. Die sind auch nach 120 - 150 Flügen durch. Allerdings hatte
ich nie einen Komplettausfall, sondern es war eine immer stärker
werdende Heckdrift (Savöx) festzustellen bzw. starke Zuckungen beim
futaba.