GPS780 vs GP790

[Acki]

AW: GPS780 vs GP790

Hi,
bin heute auch vom GP780 auf den GP790 umgestiegen und kann ebenfalls bestätigen, dass das Heck nun absolut knackig steht.

Wer also Probleme mit einem unruhigen Heck beim 450 Rex mit dem GP780 hat, dann unbedingt tauschen.

Gruß Christian

[Pollux]

AW: GPS780 vs GP790

Der 780er mag halt keine Vibrationen, auch nur minimale können zu dem Heckpendeln führen.
Gut entkoppel1 (habe 3 Lagen dicke Gyro-Klebe-Pads verwendet), die Drehzahl erhöht (fliege Idle 1 bei 80% und Idle 2 bei 100% Gasgerade) und das Pendeln war weg.
Heck steht so absolut stabil und rastet knackig ein, so soll das sein.
Ein Vergleich mit einem 790er würde mich aber auch mal interessieren.

[tiepel]

AW: GPS780 vs GP790

Hi,
in Bezug auf das Heckpendeln habe ich inzwischen mit dem 780er einen Erfolg erzielt. Neben dem Aufreiben der Kugelpfannen um absolute Leichtgängigkeit zu bekommen, habe ich das Delay erhöht.
Dazu muß man, während man beim GP780 das durch Drücken des Setup- Knopfes Delay- Menü verlässt, den Heckrotorknüppel festhalten (in die Richtung die für den Helicopter- Typ notwendig ist). Je weiter man den Knüppel bewegt, desto größer das Delay. Am besten mit ganz wenig Delay beginnen.
Die Vorgehensweise ist in der Anleitung beschrieben, aber nicht sehr ausführlich/ ersichtlich.
Vielleicht hilft das ja, dass man nicht direkt den Gyro "rausschmeissen" muß.
Gruss Reimund
PS: Mangels Flugerfahrung kann ich allerdings nicht beurteilen, wie gut das Heck bei massiven Manövern hält.

[franknik]

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Sorry für OT aber warum immer Microbeast**
Für das gleiche Geld gibt es ein HC3 Base da hat man mehr möglichkeiten für die zukunft....

[mukenukem]

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Weil es hier mehr Microbeast Fanboys gibt....

Wie schon geschrieben, der 780er mag keine Vibs ,also weich, am besten noch ein metallplättchen dran, um ihn schwerer zu machen. Dann geht er aber sehr gut.

[milosh]

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Wie schon geschrieben, der 780er mag keine Vibs ,also weich, am besten noch ein metallplättchen dran, um ihn schwerer zu machen. Dann geht er aber sehr gut.

Hab die GyroPads mit Metalplatte, die welche von Align so bestellt werden können, aber hab eigentlich überhaupt keine Veränderung gegenüber dem original Pad feststellen können.

Aber es wird wohl schon was in die Richtung mit Vibs sein, zumal das Problem ja erst auftrat, nachdem ich die GasKurve steiler gestellt habe.

Ist nun aber vorerst wurst - das 3GX ist fertig programmiert (nicht so einfach bei einem 450er Sport an den Knopf zu kommen), muss es noch sauber verbauen und am Freitag gibts dann hoffentlich nen Erstflug

[mukenukem]

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Vibs sind nicht nur für den Gyro schlecht, auch FBL Systeme mögen keine Vibs....