hmm wenn die Wendel ab is dann wirds der motor sicher danken sowas beschädigt zu 80 % immer die Garnitur.............. Ich weiss wo von ich rede.... zu 95% aller Glühkerzen tode bleibt die wendel aber drann....
und der motor läuft weiter.........
Du Paintball spiel ich nicht in Wald.......... Das sind ähnliche felder wie beim Fussball mit aufblasbaren Deckungen aus Raftingboot material.........
Und erst diese woche bin ich mal wieder fliegen gange....... War auch mal wieder cool...... nur gibts schon wieder ausgaben das C4041 im X-cell auf nick zuckt und gibt wohl langsam denn geist auf.....
Jaja, zum Glück hat so'ne Wendel zwei Enden . Und wenn Sie nicht gerade in die Garnitur fällt, glüht die eigentlich auch noch weiter, außer die Beschichtung ist vollkommen hinüber.
Ist ja wohl ein "oberschmarn" das der Gyro mit PPM nicht gehen soll!!!!!!
Mann muss dazu schon zwei Dinge auseinander halten. Funktionstüchtigkeit unter PPM und das neu initialisieren bei Störungen. Der GY initialisiert sich nur deshalb wie es bei einer Störung zu einem Spannungseinbruch kommt da alle Servos kurzfristig viel Strom brauchen, und bei PCM wird diese Störung einfach ausgeblendet.
Beim durchlesen einiger der letzten Themen und Postings im Forum kann man fast an ein Sommerloch glauben :rolleyes: )
Zum Motorabsteller nach denn loop......... SUPER 8)
Nur hab ich noch nie erlebt das ein motor nach denn ableben der Kerze ausging....
Der Motor geht da nie aus er springt nur nicht wieder an !!!!!!
Gruss Seb
Hab ich bis da auch noch nicht erlebt, aber die Glühwendel war definitiv nicht mehr da, das heißt sie war irgenwie entweder ganz verglüht, was ich aber eher glaube ist dass sie nach dem durchglühen auf einer seite dann auf der anderen abvibriert ist und den weg aus dem auspuff genommen hat..... 8)
Graupner MC 22 mit C19 Empfaenger und GY 401 mit 9253: Servowackeln im Stand, ohne dass der Motor laeuft, egal wie Antenne oder sonstwas verlegt ist, egal in welchem Heli (Sceadu, Vario)
RS 700 Empfaenger oder PCM 20 DS Empfaenger: Ruhe im Haus.
Ich hatte leider dieselbe Kombination in meinem Rapi50: C19 und GY401 mit 9253. Mir hat es den Kreisel auch geresetet und ich wusste nicht dass mann in den Normalmudus schalten könnte. tja es kam wie es kommen musste.... ich werde diesen Empfänger wohl nicht mehr an ein GY401 anschliessen sondern in meinen Flächenfliegern lassen, dort funktioniert er tadellos.... seit der SMC19 drinn ist hatte ich kein Zucken und auch keine Aussetzer mehr.
gruss Emtschi
Ich fliege auch die Kombi C19, GY-401 und S9253. Ich würde den Betrieb damit als problemlos bezeichnen. Das Gyro hat sich in der ganzen Zeit (1 Jahr?) im Flug nur zweimal neu initialisiert, was mir mit jedem anderen PPM-Empfänger mit Sicherheit auch passiert wäre. Einen Absturz dadurch hatte ich bisher noch nicht.
Ich finde eigentlich, der C19 ist ein sehr robuster Empfänger, der sich auch durch Abstürze nicht so leicht kaputtmachen läßt. Und wie gesagt, Empfangsstörungen hätte es mit jedem anderen PPM-System auch gegeben.
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