Servosterben FS250T

[malottki]

Servosterben FS250T

Hi Leute,
... nun doch meine Servos auch defekt! X( X(
Nach ca. 30 Std. völlig problemlosen Lauf hatte ich ebenfalls die Probleme, dass deutlich die Stellkraft und die Stellgeschwindigkeit nachgelassen hatte.
Darufhin tauschte ich beide Servos gegen neue FS 250 T. Das Rollservo ist mit bereits nach 3 Std. mechanisch verreckt. Es hat sich ein Zahnrad im Getriebe gelöst !! (Das Zahnrad welches über dem Motorzahnrad sitzt ist, besteht aus zwei Zahnrädern aus unterschiedlichem Metall. Diese beiden aufeinandergepressten Ritzel haben sich gelöst X( So etwas darf doch einfach nicht pasieren ?( ?( )
Mit viel viel Glück sind "nur" die Blätter und vermutlich die Blattlagerwelle hin.

Obwohl ich dahin total zufriegen mit den FS 250 T war, fliegen nun die Servos aus all meinen Hubis raus !

[SandroT]

Servosterben FS250T

hallo Zusammen

ich lese eure beiträge mit einigem erstaunen.
warum sollte ein fs250 qualitativ z.b. einem s9252 gleichwertig sein?
das fs250 kostet ca 1/3 des s9252.
da kann die güte des servos nicht gleichwertig sein.
oder sollte sich robbe mit diesen 250er servos etwa selbst konkurieren?
und die teuren servos nicht mehr verkaufen?

es wäre ja schön, wenn die servos für die hubis so billig sein würden.
ich hoffe, dass alle die solche servos im hubi fliegen, diesen bei servoausfällen
noch heil landen können.

[whisper]

Servosterben FS250T

Hallo Sandro,

also da bin ich anderer Meinung!
Wenn ein Hersteller ein Servo auf den Markt bringt, es für Helis empfielt und diese Dinger dann so schnell und häufig ausfallen, dann finde ich das eine Risikoreiche Angelegenheit, ganz abgesehen von dem ßrger, den ein Absturz verursacht.
Ausserdem sind das keine 10 Euro Servos, also kann man schon etwas Betriebssicherheit erwarten.

Gruß
Gerd

[SandroT]

Servosterben FS250T

hi Gerd

ist schon klar, dass eine spezifikation als heliservo seitens robbe
eine nicht gerade glückliche angelegenheit ist. (milde ausgedrückt)

trotzdem, wenn man die preise der etablierten digiservos
mit denen der 250er-reihe vergleicht, sollte man anfangen
darüber nachzudenken.
dass die qualität nicht die selbe sein kann, sollte einleuchten.
ausserdem zeigt es sich im täglichen leben, dass erste serieen
von produkten immer kinderkrankheiten haben können.

dies ist meine persönliche meinung.

[luegers]

Servosterben FS250T

Hallo !

Also ich habe nun schon seit gut 30 Stunden ein FS250 am HeRo im Einsatz und absolut keine Probleme. Was ich mir vorstellen kann, das ein V-Hubi einfach mehr vibriert als ein E-Hubi, daher auch die Servos mehr beansprucht.
Nur mal so als Idee.

Gruss
Stefan

[fdietsch]

Servosterben FS250T

X( Mich hats nun auch erwischt. FS 250 S ist Gott sei dank im Landanflug ausgefallen so daß ich den Schweitzer 300 Graupner absetzten konnte.
Servo ist intern mechanisch Blockiert beim Knüppelbewegen hört man es Pfeifen der Motor will geht aber nicht.
Da denkt man für so nen Kleinen 30er Heli denman nur selten benutzt reicht das billige ....

Wer billig kauft kauft 2 mal is halt so.

[Holly]

Servosterben FS250T

Oops,

ich dachte die Thematik wäre schon durch. Ich habe seinerzeit meine FS250 zurückgegeben. Händler war nett; Gutschrift erhalten und schnell "was Ordentliches" gekauft. Was soll ich sagen: Hält heute noch.

Grüsse

) Holly