S 9254 Schwergängig

[Hubschraube]

Hi Leute

Mein S9254 Heckservo ist jetzt 3 Jahre alt und auf einem Verbrennerheli.
Es lässt sich mittlerweile schwer mit der Hand drehen. Im Neuzustand ging es federleicht. Was kann das sein? Im Flug geht es ganz normal .
Ich habe etwas Bedenken,das es ausfallen könnte.

Gruß Heiko

[Rex-600]

AW: S 9254 Schwergängig

Hi,
hast du schonmal das Getriebe gewechselt ?
Wenn nicht, mach das Servo doch einfach mal auf und schau nach ob sich Dreck reigesetzt hat...(kann beim Absturz etc.) passieren.

Gruß Daniel

[Tim V]

AW: S 9254 Schwergängig

Oder es sit ein bisschen Sprit (abgase,ßL,...) rein gekommen.
Was hast du den für einen Heli?

Ich sehe gerade das du einen Raptor hast.
Lass mich raten,
Heckservo am Heckrohr,nach dem Flugtag als du deinen Heli geputzt hast musstest du immer eine gefühlte 1mm dicke ßL Schicht vom Heckservo abwischen?
So war es nämlich bei meinem Raptor.

[Hubschraube]

AW: S 9254 Schwergängig

Genau so ist es,Rappi und viel ßl am Servo. Ich hatte es schon aufgemacht und
das ßl entfernt,war ganz schön schmierig.Getriebe hab ich nicht gewechselt,da es noch ganz Ok aussieht. Kann es sein das es das ßl ist wo klemmt?

[Rex-600]

AW: S 9254 Schwergängig

Normalerweise klemmt ßl nicht, jedoch kommt, wenn ßl rein kommt meistens auch noch Schmutz hinzu. Das wird es sein, Dreckpartikel, die sich zwischen das getriebe setzen. Was anderes außer reinigen, wird dir da wohl nicht überbleiben

[Tim V]

AW: S 9254 Schwergängig

Ist es den jetzt noch Schwergängig.
Vielleicht solltest du einfach mal das Getriebe wechseln.

[Hubschraube]

AW: S 9254 Schwergängig

Ich habe alle Zahnräder ausgebaut ,aber nicht sonderlich gereinigt. Nur das ßl innendrin weggewischt. Hat aber nichts genützt,ging danach genau so schwer.
Die andere Seite wo die Platine sitzt hab ich zugelassen,da ich nicht weiß wie ich die rausbekomme. Und ob ich sie danach wieder reinkriege.

[Rex-600]

AW: S 9254 Schwergängig

Dann probier es erstmal mit gründlichem Reinigen der Getriebe. Andernfalls kann es auch sein, dass sich etwas Dreck in den Servomotor gesetzt hat, dann wüsste ich aber außer austauschen auch nichts mehr, weil so einen kleinen Motor säubern ...

[Hubschraube]

AW: S 9254 Schwergängig

Ich lege es nochmal auseinander und reinige die Zahnräder Gründlich.
Fett ist natürlich keines mehr dran. Silikonfett hab ich noch. Müsste auch gehn.

[Rex-600]

AW: S 9254 Schwergängig

Mach das und fette es mal , kannst uns ja dann das ergebnis mitteilen

[Hubschraube]

AW: S 9254 Schwergängig

Wenn ich fertig bin ,melde ich das Ergebnis.
Danke erst mal für die Tips.
Gruß Heiko

[Goofy]

AW: S 9254 Schwergängig

Hallo Heiko,

hatte im Sommer das selbe Problem.
Im Flug keine Auffälligkeit aber bei der Vorflugkontrolle zum nächsten Flug festgestellt das es sich
sehr langsam bewegt. Von Hand auch Schwergängig zu bewegen.
Hab erstmal einen anderen Heli genommen.

Hab es dann aus Neugier mal zum Robbe Service geschickt.
Ergebnis Motor Verschlissen - Reparatur lohnt nicht.
Robbe hat mir dann verhältnismäßig günstig Ersatz angeboten.

Nach 3 Jahren darf so etwas auch mal den Geist aufgeben.
Ich würde dir Raten nehm ein neues. Ist allemal Billiger als deswegen einen Crash zu riskieren.

Gruß Sven

[Hubschraube]

AW: S 9254 Schwergängig

Hi Sven

Das hört sich ja gar nicht gut an. Ich warte noch ab,bis mein Getriebe kommt und hoffe das es daran liegt. Wenn nicht kann ic es entsorgen,denn eine Reperatur wird sich nicht rechnen. Ich hab es gestern nochmal zerlegt und gereinigt. Das Ritzel vom Motor dreht sich Butterweich.Das große schwarze Zahnrad mit dem Kugellager geht auch leicht. Sobald ich die drei kleinen Zahnräder einbau,geht es total schwer. Obwohl die Zahnräder ganz OK aussehen.

Gruß Heiko

[Rex-600]

AW: S 9254 Schwergängig

Na, da bleibt dir nichts anderes als abzuwarten.
Wenn du Glück hast, ligsts am getriebe, wenn du pech hast ist es der Motor...
Bevor du´s wegschmeist : Ich nehms gerne

[Hubschraube]

AW: S 9254 Schwergängig

Wenn ich Glück habe bekomm ich morgen das Getriebe.Dann wissen wir mehr.