Schrauben Grip und runder Inbus

[mscholz]

hallo,

hat jemand erfahrung mit schrauben grip von Liqui Moly?
bekomme einige schrauben nicht aus dem zylinderkopf des os 50 hyper heraus.
bevor ich anfange zu bohren und ein ausdreherset ansetze, wollte ich es zerstörfrei angehen.

oder gibts noch bessere lösungen?

grüße
matthias

[Askalon]

AW: Schrauben Grip und runder Inbus

HI,

mein erster Schritt ist immer das ich einen Torx versuche, die haben bissl übermass als die Imbus und greifen oft noch.kannst auch vorsichtig reinklopfen
und mach den Motor warm, dann gehen sie meist auch leichter raus.

gruss

[waldi2503]

AW: Schrauben Grip und runder Inbus

Hallo!

Das "Schrauben Grip von Liqui Moly" kenn ich nicht, aber ich hab schon einige Imbusschrauben mit einem Torx rausbekommen. Oder wenn du rankommst, Köpfe anschleifen und mit Gabelschlüssel rausdrehen. Aber imm sachte, denn mir ist auch schon mal der Kopf abgerissen und dann ist es echt blöd. Denn beim bohren, kannst dir auch das Gewinde ruinieren.

Waldi

[torro]

AW: Schrauben Grip und runder Inbus

ich hab hier n set "würger", sind ganz grobe linksgewinde, die du in den imbuskopf würgst.
durch das linksgewinde packen die und drehen zu 20% die kaputten schrauben raus.

meine 99% methode:
mitm lötkolben heiß machen wenn die mit loctite gesichert sind und n passenden (alten) torx reinkloppen.

[mscholz]

AW: Schrauben Grip und runder Inbus

mit Torx hatte ich es schon versucht - greift leider nicht.

[Askalon]

AW: Schrauben Grip und runder Inbus

naja, mit anschleifen kommt er beim Zylinderkopf nicht weit.
versuchs einfach mal mit diesem schrauben grip.

[mscholz]

AW: Schrauben Grip und runder Inbus

morgen gehts weiter. ich werde dann berichten.

grüße
matthias

[waldi2503]

AW: Schrauben Grip und runder Inbus

Hej,

hab da grad bissl gegoogelt. Mich würde interessieren ob das mit dem "Schrauben Grip von Liqui Moly" geht.

Laut Beschreinung "Gibt abgenutzten Schraubenköpfen und Werkzeug wieder Griffigkeit und Halt. ....Sofortige Wirksamkeit (ohne Aushärtung). Lässt sich auch über Kopf anwenden. Nach der Anwendung einfach abwischen. Ergibt keinen Materialauftrag auf der Werkzeugschneide..."

Will wissen wie das funktioniert! Schreibst du es uns? Halt uns auf dem Laufenden!
Danke

Waldi

[stephan1985]

AW: Schrauben Grip und runder Inbus

Gleichen Fall hatte ich vor 2Tagen, BLW Screw´s fest udn rund. Beide Absolut RUND da Loctide verwechselt)Grün statt blau) naja alles probiert, heissmachen, torx etc alles kein erfolg... letzte option UHU 300 Endfest ...

Einfach inbus schlüssel nehmen, die ins loch passen, den mit uhu 300Endfest dort einführen ndn den UHU trocknen lassen(bei mir bei nacht) Nun konnte ich absolut problemlos die schrauben entfernen und durch wärme habe ich die inbus später vom kleber befreit!

Warum verbauen die kein kreutzschlitz....

Stephan

[D.Kay]

AW: Schrauben Grip und runder Inbus

HI,

mein erster Schritt ist immer das ich einen Torx versuche, die haben bissl übermass als die Imbus und greifen oft noch.kannst auch vorsichtig reinklopfen
und mach den Motor warm, dann gehen sie meist auch leichter raus.

gruss

Richtig, entweder so, oder mit DREMEL Schlitz reinschneiden und mit Schritzschraubendreher rausschrauben.
Wenn auch nicht geht Inbus einkleben!!

[phiphi]

AW: Schrauben Grip und runder Inbus

letzte option UHU 300 Endfest ...

Das hätt ich ihm auch vorgeschlagen. Geht top.

Ich habe solche Schrauben nach solch einer Zeitraubenden Aktion durch Schrauben in 12.9 Qualität ersetzt. Damit sind solche Probleme gegessen.

Grx Phi

[huey-hans]

AW: Schrauben Grip und runder Inbus

...Warum verbauen die kein kreutzschlitz....

Kreuzschlitz ist auf jeden Fall noch schneller "rund", ärgere mich fast täglich in meinem Job damit rum.

[SIZE="3"]TORX ist die Lösung[/SIZE]

[Aexxl]

AW: Schrauben Grip und runder Inbus

Na ja, Kreuzschlitz ist auch nicht das wahre.
Problem: man muss ne axiale Kraft beim drehen ausüben. Dann gibt es noch 2 Arten!
PZ (Pozidrive) und PH (Philipps). Ist wie bei Murphey, man erwischt immer den falschen Dreher und ruiniert die Schraube sofort.
Wie Huey-Hans schon schrieb: Torx währe die Lösung.
Aber da gibts dann bestimmt auch wieder einige die nen 25er Torx in ne 30er Schraube stecken (das hält ja auch etwas) und dann sagen: "Torx ist doof, mache alle Schrauben rund!"

[mscholz]

AW: Schrauben Grip und runder Inbus

könnte man auch Loctite 648 (hochfest) nehmen?

[Steffen 2.0]

AW: Schrauben Grip und runder Inbus

Ne, Lockleit härtet ja nur aus wenns keine Luft mehr abbekommt, d.H. es möglichst in nem enge gewinde o.ä. sein. Zudem ist nicht spaltfüllend, das wird nie im Leben was!