Trainingsgestell

[BlackBaron1971]

Bin beim Bau eines Trainingsgestells für meinen Heli (Belt CP V2 - 670g)
Habe z.Zt. einen HulaHup Reifen (ca. 250g) dran, damit ist der Heli aber träge.

Nun habe ich mir überlegt 4x 1cm dicke Holzstäbe zu nehmen und die nicht über Kreuz sondern paralell und quer (damit er nicht kippt) zu den Kufen zu befestigen (mit Golfbällen).

Nun weiss ich aber nicht ob das Holz bricht wenn ich unsanft lande ? Möchte es auch nicht testen, da ich nicht schon wieder am Heli schrauben will.

Hat vielleicht einer von Euch Erfahrungen mit so einer Konstruktion ?
Sollte so leicht wie möglich sein, aber auch schraubbar.

Für Bilder und Erfahrungsbericht von selbst gebauten Trainingsgestellen wäre ich sehr dankbar.

[Paddi]

AW: Trainingsgestell

Golfbälle und Holz ist schon recht schwer...

Ich hab eins gebaut mit 3mm Kohlefaserstäbchen (2m - 9€) und die auf 80 cm abgesägt. Dann beim Kölle 4 Styroporkugeln (gesamt ca. 1€) und die mit 2k-Kleber auf die enden geklebt.

Das ganze dann über Kreuz mit Kabelbindern am Landegestell festgemacht...schaut jetzt auf jeder Seite ca. 32cm raus und hat meinen Dad schon vor einigen Kippern bewahrt.
Das Teil wiegt ca. 50g

Hoffe ich konnte dir helfen.

Lg,
Patrik

[David Kreipner]

AW: Trainingsgestell

Ich hatte so 8mm Rundhölzer und die federn auch unsanfte Landungen gut ab. Allerdings würde ich es zum Kreuz machen, dann haste wieder das Gewicht von 2 Stangen und 2 Tischtennisbällen (bitte keine Golfbälle, wie du geschrieben hast) gespart. Träge wird der so schon ohnehin.

Gruß David

[andykloss]

AW: Trainingsgestell

Servus,

ich empfehle dir, in einem "Drachenladen" kleine Carbonrohre zu nehmen und Styroporbällchen aus dem Bastelgeschäft.

Günstigste, leichteste und stabilste Sache !

Aber besser über Kreuz !

Gru
Klossi

[HeliAktion]

AW: Trainingsgestell

Hi,
da gebe ich Klossi recht am besten 4-8mm hohle Carbonstäbe mit Kinder Tischtennisbällen ( sind ca. doppelt so groß wie normal Tischtennisbälle)

Funktioniert super und hält auch sehr gut.
lg

[JMalberg]

AW: Trainingsgestell

... und keinen Raketenbau draus machen; du wirfst das Gestell eh nach einigen Flügen weg.

[Gerbel]

AW: Trainingsgestell

... und keinen Raketenbau draus machen; du wirfst das Gestell eh nach einigen Flügen weg.

Also ich habe mein Gestellt mindestens 6 Mal benutzt. Entweder hatte ich einen neuen Heli zum Einschweben, oder ich habe es verliehen. Bei mir hat es sich also ausgezahlt

[Bastlwastl]

AW: Trainingsgestell

Ich habe zwei Alurohre (D=8mm) mit jeweils 1m länge über Kreuz montiert.
An den Enden habe ich 40mm Holzkugeln aufgeklebt. (Styroporkugeln waren nicht sehr vorteilhaft)

Das ganze kostet ca. 8€, ist also nicht zu teuer um es nach ein paar Flügen wegzuwerfen.

Gewichtlich ist das ganze bei meinem 600er REX ok. Bei kleineren Helis würde ich mit den Maßen runter gehen.

[HeliVirus]

AW: Trainingsgestell

Mit Alurohren + Styroporkugeln versuchte ich es zu Beginn auch mit meinem Mini Titan (Gewicht des Helis vielleicht 900 g, also schwerer als der Belt CP V2).
Das funktionierte nicht sonderlich gut (Heli wird recht träge, Vibrationen, ...). Dann bin ich zu einem leichten CFK-Gestell mit Tischtennisbällen gewechselt. Das hat wunderbar funktioniert.
Die Gestelle befestigte ich auch über Kreuz.

Grüße, Matze

[buegelmike]

AW: Trainingsgestell

Hallo BlackBaron1971,

ich stand gestern vor dem gleichen Problem. Wollte meinen "Erstflug" mit meinem auf Ridig umgebauten Tomahawk machen und fand dann die Reaktion auf meine Steuerbefehle dann doch etwas heftig.

Dies hat mich dazu bewogen kurz mal wieder ein Hilfsfahrwerk zu basteln.
Material:

2 Karbonrohre 4mm ca 80 cm lang
4 Styrokugeln 50 mm Durchmesser
1 kleiner Gummi
4 Stück Blumenbindedraht
etwas Kreppklebeband
Sekundenkleber für Styropor

heraus kam folgendes:



Bauzeit ca. 5 Minuten (incl. der Materialsuche)

Um die Enden der CFK Rohre habe ich vor dem Einkleben in die Styrokugeln etwas Kreppband geklebt. Das geht nachher wieder rückstandsfrei ab und so kann man die teuren Rohre wiederverwenden.

In der Mitte verdinde ich das Kreutz immer mit einen kleinen Gummi, so kann sich das Ganze in Notfall auch noch ein bißchen bewegen. Den Anschluß an das Fahrwerk mache ich immer mit Bindedraht aus dem Garten, so kann man die Sache leichter transportierern und brauch nicht jedesmal die Kabelbinder wegzuwerfen.

Das Gewicht des kompletten Hilfsfahrwerk liegt bei 32 Gramm.

Der Heli hat ein Abfluggewicht von ca 800 Gramm.

Das Fahrwerk hat sich als absolut ausreichend bewährt. Das Fluverhalten wird natürlich wie immer wenn was schwingendes am Heli hängt negativ beeinflusst. Befestigt man das Hilffahrwerk wie abgebildet über den Kufenbügeln, gehen die CFK-Rohre auch nicht gleich zu Bruch, wenn man auf einer Hartpiste (Teer, Beton) trainiert.





Gruß,
Mike

[BlackBaron1971]

AW: Trainingsgestell

Danke allen für Ihre Beiträge. Habe mein Material schon zusammen und werde das Ding heute Abend zusammenbasteln.

Hebt den der Blumenbindedraht *

Gibt es eine regel wie lang die einzelnen Stäbe sein dürfen ? Mein belt hat einen Rotordurchmesser von 630mm !

[buegelmike]

AW: Trainingsgestell

Hallo BlackBaron1971,

bei mir hat er bisher in dieser Gewichstklasse immer gehalten - der Bindedraht. Versuch den mal mit der Hand abzureisen, aber tu dir nicht weh.

Wenn du die Stäbe ca 800 mm lang machst ist das ausreichend. Wenn sei zu lang sind fangen sie doch arg an zu schwingen. Das macht die Schweberei nicht wirklich einfacher.

Gruß,
Mike

[buegelmike]

Der Tomakaw hat den selben Rotordurchmesser!!!

Mike

Soll natürlich Tomahawk heißen...

Mike

[HeliVirus]

AW: Trainingsgestell

Als Richtwert sind 3/4 bis 1 mal Rotordurchmesser gut. Ist es zu kurz, verfehlt es seinen Sinn, ist es zu lange, kann es sich und somit den Heli aufschwingen (muss nicht).

[peter-60]

AW: Trainingsgestell

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Ist leicht und der Heckrotor setzt auch nicht gleich am Boden auf. Nur gegen seitliches Kippen ist er wenig geschützt.
Gruss
Peter