Tipp: Wellen auf Unrundheit/Schlag prüfen

[michamerlin]

AW: Tipp: Wellen auf Unrundheit/Schlag prüfen

und um das drama perfekt zu machen, schlage ich einfach vor die welle in einem concentromat zu testen. oder habt ihr so etwas gar ned im keller?

also ich fand den tip dieses threads klasse

micha

[Kholdstare]

AW: Tipp: Wellen auf Unrundheit/Schlag prüfen

Ich würde die Welle feinwuchten lassen. Durch das molekulare Gefüge könnte die Welle einseitig unwuchtig sein. Oder den Thread einfach ruhen lassen weil der Tipp ist ansich gut

[idefix-1972]

AW: Tipp: Wellen auf Unrundheit/Schlag prüfen

Aber grundsätzlich ist es hier wie in soooo vielen Freds:

Einer macht nen klasse Beitrag, der auch Anfängern gut hilft, und anstatt andere gute Möglichkeiten anzubieten wird wieder mal so getan, als wenn der erste Tip ja nur ne Notlösung ist, etc.

Das mit der Glasplatte ist sicherlich den meisten bekannt, das mit dem Dranlassen eines Blattes wahrscheinlich nicht.
Doch wenn man dabei eine Unwucht erkennt, dann muss man eh schauen woran es liegt. Ob nun an der Blattlagerwelle, Wellenhülse, Gummis oder an den Lagern. Daher finde ich den Tip von Jürgen gut.

Gruß

Kai

PS.: Ich werd nachher mal bei der ESA anrufen und fragen ob die meine Welle mal checken können

[DerMitDenZweiLinkenHänden]

AW: Tipp: Wellen auf Unrundheit/Schlag prüfen

Gibt's einklich auch einen guten Tipp für die Hauptrotorwelle?
Da ist der Aufwand des Ausbauens ja ungleich größer als bei der Blattlagerwelle.

Kurt

[idefix-1972]

AW: Tipp: Wellen auf Unrundheit/Schlag prüfen

Also ich mach das schon mal so:

Kopf, Taumelscheibe, Pitchkompensator runter und den Motor langsam laufen lassen.

Gibt Messuren mit Fühler, die man an die Welle halten kann. Das macht man an mehreren stellen und sieht anhand der Skala der Messuhr, ob irgendwo was krumm ist.

Z.B. hier: http://www.messmittelonline.de/start.htm?messuhren.htm

Gruß

Kai

[Kholdstare]

AW: Tipp: Wellen auf Unrundheit/Schlag prüfen

@zweilinkeHände: Hab' ich doch geschrieben auf Page 1, resp. der Malberg hat es reinkopiert.

edit: Post #5.

[DerMitDenZweiLinkenHänden]

AW: Tipp: Wellen auf Unrundheit/Schlag prüfen

@zweilinkeHände: Hab' ich doch geschrieben auf Page 1, resp. der Malberg hat es reinkopiert.
edit: Post #5.

Uijegerl. Hab' ich überlesen.

Danke!

Kurt

[_Dekker]

AW: Tipp: Wellen auf Unrundheit/Schlag prüfen

Ich hatte vor eine Woche einen absturz mit Acrobat SE.
Habe diese Methode versucht und es funktioniert sehr gut.
Ich habe die beiden Hauptblätter abmontiert und die ab und aufbeweging der Blatthalter war shon zu sehen.
Danach auf die glasplatte: es war (mit Lampe von hinter) kaum zu sehen das die welle Krum war.

[MicroF-104]

AW: Tipp: Wellen auf Unrundheit/Schlag prüfen

Hallo,

hab noch nen Tipp für die HauRoWe wenn man Sie nicht ausbauen will:

Heli ca 2-3m vor eine Wand stellen und fixieren, dass er nicht leicht rutscht/wackelt o.ß.

Nen Laserpointer (muss schon ein gescheiter sein und kein solcher der auf ner 2m entfernten Wand schon nen Flecken mit nem Zentimeter Durchmesser anleuchtet) in nen Schraubstock einspannen und so ausrichten, dass er möglichst weit oben an die Rotorwelle leuchtet und so ca. 1/4 bis 1/2 des Strahls an der Rotorwelle vorbei auf die Wand dahinter.

Jetzt schupft man (vorsichtig) den Rotor an, geht zur Wand und schaut sich das Pünktchen an. Ist es immer gleich groß, ist die Welle gerade. ßndert es seine Größe oder verschwindet gar, dann ist die Welle krumm.

mfg
Stefan

[phpfeil]

AW: Tipp: Wellen auf Unrundheit/Schlag prüfen

Hallo! Der Tip von Micro mit einem Laserpointer erscheint mir auch praktikabel. Auf so etwas bin ich noch nicht gekommen. Das drehen der Blattlagerwelle praktiziere ich schon lange. Das funktioniert einwandfrei.

[S M I L E]

AW: Tipp: Wellen auf Unrundheit/Schlag prüfen

Der Tip mit der Blattlagerwelle ist gut, funzt einwandfrei

Die Hauptrotorwelle würde ich schnell ausbauen,
ist doch kein Akt, und über eine Glasplatte (Ceranfeld) rollen .

[Soules]

AW: Tipp: Wellen auf Unrundheit/Schlag prüfen

Ein Rotorblatt abschrauben und das andere dran lassen.

Mit einem Innensechskantschlüssel die Schraube an der Blattlagerwelle drehen.
Hi,
genau so wie oben :

Das Rotorblatt beobachten ob es sich hebt und senkt.
Wenn ja, ist die Blattlagerwelle krum.
Lässt sich die Blattlagerwelle nicht drehen, sind die Lager hinüber.

MFG