Eddi von [SIZE="4"]heli-online.com[/SIZE] hat 6xServogehäuse für Savox gespendet.
Damit ist das Servoproblem auch gelöst
Die MC22 ist bei [SIZE="4"][FONT="Impact"]Graupner[/FONT][/SIZE] in der Mache und bekommt gerade ein neues HF-Modul
Danke
Was wir noch benötigen:
Rotorblätter in 600er länge
ein komplettes Heck 50er oder 90er Size
alles was ihr an Gestänge und Kugelklipse übrig habt.
Kupplungseinheit und HZR für 50er (jemand noch was vom Rappi rumliegen?)
da gibt es noch einen Frankenstein im Ruhrgebiet.
nicht den piloten,
den heli mit 550er eigenbaublättern und einer mischung aus 500er und 600er rex teilen....
das Projekt macht mir schlaflose Nächte, ob´s denn termingerecht zum Treffen fertig wird.
Aaaber, gerade eben gab´s wieder einen positiven Schubbs:
spendiert uns Rotorkopfteile. Danke an Ralf Buxnowitz
Nochmal der dringende Aufruf:
Schickt uns 600er Rotorblätter aus den "Remains" eurer Crashes.
mit einem könnt ihr eh nix anfangen, wir können daraus passende Pärchen machen.
Gesucht wird auch noch eine komplette Kupplungseinheit plus zugehörigem Hauptzahnrad für einen 50er Webra
Hallo,
ich hab noch einen Satz 600 CFK Blätter die ich aus China mitgebracht hatte.
hab Sie dann lieber doch nicht montiert.
Außerdem noch ein unbeschädigtes Radix 600 Blatt.
Schicke Beides morgen an Euch los.
Grüße
Rainer
Die heiße Phase hat begonnen, der "Hubschrauber" ist in Produktion.
Das wird ganz schön eng bis DB, aber dank spendabler unterstützung durch Händler und Hersteller sind fast alle Teile zusammen.
Das "Ding" wird ne echt kranke Konstruktion.
Dank an:
Das ist hurrican.24.com, da kommen die RJX her.
Danke Michael für Rotorblätter, Heckrohr, Kugelklipse uvm.
Home of Scorpions in D.
Danke Stefan für den nagelneuen HK 4020-910
[SIZE="7"]www.adhesionstechnics.de[/SIZE]
Da wird Beli-Zell und Gecko hergestellt. Sekundenkleber vom feinsten.
Danke Daniel für Kleber und Aktivator
Kennt wohl jeder.
Danke Ralf für die Rotorköpfe
[SIZE="8"][FONT="Impact"]Graupner[/FONT][/SIZE]
Auch bekannt, oder?
Die haben aus meiner Schrott-MC22 einen Nagelneuen Sender gemacht.
Danke Leuts und sorry für den schlechten Zustand.
Da hattet ihr richtig was zu tun
[SIZE="7"]heli-online.com[/SIZE]
Kleiner Shop in Stuttgart, manchem bekannt, weils da die TerraHobby Akkus gibt und Savox Servos (fast) immer lieferbar sind.
Danke Eddi für die Servogehäuse usw.
[SIZE="7"]Heli-Pro.de[/SIZE]
Da kommen die Außerirdischen her. Aliens und Revos.
Danke Rainer für die Taumelscheiben
Home of RoXXters und GyroBot.
Danke Lutz für Freilaufnaben, Naben und Ritzel
[SIZE="7"]Nessel Elektronik[/SIZE]
da bekommt ihr alles an Kabeln und Steckern zum Crimpen uvm.
Chaotischer Shop, aber super freundlich und schnell.
Danke für die Servokabel
Richtig gemütlicher Shop in Stuttgart mit lecker Kaffee und Sim via Beamer.
Home of "Fucking perfekt Heli"
Danke Sam für Servokreuze, Luftschraube, Kugeln uvm.
alteingesessener Modellbauladen mit reichhaltigen Sortiment für alle Sparten des Modellbaus.
Die haben (fast) alles.
Danke für Kabel, Stecker, Schrumpfschlauch und gaanz wichtig, das letzte Teil das noch gefehlt hat: Ein Köhler Actro für das Heck.
[SIZE="4"]Und natürlich an alle Forumteilnehmer, welche dafür gesorgt haben, dass der Postbote in Urbach nu ganz genau weiß, wo Meik seine Werkstatt hat![/SIZE]
Zuletzt geändert von Uwe Caspart; 29.07.2009, 13:46.
Es scheint, das Wunder wird noch wahr.
Dank kräftigem Sponsering durch Hersteller und "Spätzleskonnäkschen" sind alle Teile komplett vorhanden und der Bau soweit gediehen, dass, wenn jetzt nicht noch was unvorhergesehenes passiert, die Mechanik zum Treffen fertig wird.
Beim Verkabeln und proggen dürft ihr uns dann beim Treffen zuschauen.
Vielen Dank an die Sponsoren, welche ohne Zögern zum Teil richtig teures Zubehör gespendet haben
Das ist hurrican.24.com, da kommen die RJX her.
Danke Michael für Rotorblätter, Heckrohr, Kugelklipse uvm.
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Danke Daniel für Kleber und Aktivator
Kennt wohl jeder.
Danke Ralf für die Rotorköpfe
[SIZE="8"][FONT="Impact"]Graupner[/FONT][/SIZE]
Auch bekannt, oder?
Die haben aus meiner Schrott-MC22 einen Nagelneuen Sender gemacht.
Danke Leuts und sorry für den schlechten Zustand.
Da hattet ihr richtig was zu tun
[SIZE="7"]heli-online.com[/SIZE]
Kleiner Shop in Stuttgart, manchem bekannt, weils da die TerraHobby Akkus gibt und Savox Servos (fast) immer lieferbar sind.
Danke Eddi für die Servogehäuse usw.
[SIZE="7"]Heli-Pro.de[/SIZE]
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Danke Rainer für die Taumelscheiben
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Danke Lutz für Freilaufnaben, Naben und Ritzel
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da bekommt ihr alles an Kabeln und Steckern zum Crimpen uvm.
Chaotischer Shop, aber super freundlich und schnell.
Danke für die Servokabel
Richtig gemütlicher Shop in Stuttgart mit lecker Kaffee und Sim via Beamer.
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Danke Sam für Servokreuze, Luftschraube, Kugeln uvm.
alteingesessener Modellbauladen mit reichhaltigem Sortiment für alle Sparten des Modellbaus.
Die haben (fast) alles.
Danke für Kabel, Stecker, Schrumpfschlauch und gaanz wichtig, das letzte Teil das noch gefehlt hat: Ein Köhler Actro für das Heck.
[SIZE="4"]Und natürlich an alle Forumteilnehmer, welche dafür gesorgt haben, dass der Postbote in Urbach nu ganz genau weiß, wo Meik seine Werkstatt hat![/SIZE]
Mit der Proggerei hat´s ja nu in DB nicht geklappt, aber das wurde im anderen Fred ja ausführlich besprochen.
Die Idee das Problem via umstöpseln im Sender zu umgehen hat leider auch nicht geklappt.
K1 hat Trimm, K6 nicht. No way das umzumodeln.
Inzwischen steht Franky bei mir und ich hab die letzten 24h mit kurzer Schlafpause daran rumgebastelt.
Alle Servos wurden nochmal neu verkabelt und diese auf eine zentrale Platine gelegt.
Von dort geht´s zum Empfänger. Hat den Vorteil, dass Kabel leichter auf eine Lochplatine zu löten sind, als direkt zu verbinden, und dass das Ganze übersichtlich und leicht umzulöten ist.
Dann gings ans proggen. Der allererste Gedanke wie das gehen soll und nach welchem die Mechanik aufgebaut ist, war schon goldrichtig, in DB war da wohl irgendwo ein Reverse zu viel oder ein Mischer falsch rum.
Aber trotz richtiger Proggerei und Heureka, war das Ergebnis nicht zu gebrauchen.
Alle Funktionen richtig, aber jene Servos, welche über zwei Mischer gehen, laufen, als ob´s ein Schaltkanal wäre,sprich, die ruckeln gar schrecklich (die MC22 mischt K1 Bremse gar fürchterlich schlecht weiter auf Querruder und Wölbklappen).
Keine Ahnung, wie da jemand nen Segler mit Bremse, 2x Wölbklappen und 2x Querruder sauber auf Butterfly hinbekommen soll. Das ist 1 zu 1 ein Programmierbeispiel aus dem Handbuch
Egal, nächste Idee war 2x Querruder mit K1 zu mischen und die Servos , welche dabei verquer laufen (falsche Drehrichtung) über Kreuz zu verkabeln, dann sollte ja die Drehrichtung wieder stimmen.
Pustekuchen, entweder läuft Pitch richtig und und ein Servo Roll falsch, oder Roll läuft richtig und ein Servo Pitch läuft falsch.
Grrrr!
Zeit sich einen Kaffe zu machen und nochmal über alle Mischer, mechanischen Aufbau und Verkabelung zu hirnen.
Es dauerte mehr als einen Kaffee und der Nikotin- Koffeinspiegel wurde bedenklich hoch.
Fazit: Man nehme das Programm, wo die MC22 selbst goar nix mischt, sprich ein QR, Motor kein,
mische QR via Kurvenmischer auf K1, und K1 via Kurvenmischer auf QR,
und finalment noch K1 via Linearmischer auf K9+10 und dito QR auf K9+10.
Nu sind alle Servos und alle Funktionen einzeln "ansprechbar" und reversierbar.
Hurra!
Servodrehrichtungen und Mischrichtungen via Servomonitor eingestellt,
noch Kabel für K9+K10 auf den "Verteiler gelötet, die querulanten Servos auf 9+10 umgelötet, Beten und Einschalten.
Es passt.
Inzwischen sind die Gestänge dran und die Kabel sauber verlegt.
Next Step: Die drei Regler für die drei Motore sauber anbringen, verkabeln und Proggen.
Ja und dann? Ja dann isser fertig und Erstflug ist angesagt
Nur noch ein winziges Haar schwimmt da noch in der Suppe und könnte evtl. den Spaß verderben: Eine mörder Latenz zischen den Kanälen 1+2 und 9+10.
Die TS eiert je nachdem, wie schnell man Roll oder Pitch gibt in ihre Endstellungen.
Also nochmal an den Sender und die Servos von 9+10 auf 5+6 umproggen.
Damit müsste die Latenz behoben sein.
Soweit der Stand der Dinge.
Wer jetzt grübelt, was der Typ mit seinem Geschreibsel wohl meint: No worry, Bildbericht folgt
Neues von Franky:
Das Haar in der Suppe ist entfernt, sprich ich konnte von 9-10 auf 5-6 rüberproggen.
Nu läuft die TS schön sauber.
Propeller und Rotor liegen auf Schieber, das Heck auf Schalter.
Alle Antriebe laufen, Drehzahlen sind eingestellt.
Phänomenale Geräuschkulisse, wenn die Antriebe der Reihe nach hochgefahren werden, kaum Vibrationen.
Tja, nu rückt die Stunde der Wahrheit immer näher. Nochmal alle Schrauben checken, dann kommen die Rotorblätter dran...
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