Lösen beider Schrauben in der Blattlagerwelle

[Polten Sepp]

AW: Lösen beider Schrauben in der Blattlagerwelle

...gerade bei den Blatthalter Schrauben neigen viele dazu "etwas" zu übertreiben mit der Sicherung und dem Anzugsdrehmoment. (ich neige auch dazu) !

Deine Mechaniken sind top zusammen gebaut. Das sage ich als Prüfer für Passagierflugzeuge...

[Ello Propello]

AW: Lösen beider Schrauben in der Blattlagerwelle

Deine Mechaniken sind top zusammen gebaut. Das sage ich als Prüfer für Passagierflugzeuge...

...ich schrieb ja...ich neige dazu ! Also die Schrauben bekommen evtl. nen Tick mehr als vorgesehen.

Aber ich weiß was ich mache !

[thexo]

AW: Lösen beider Schrauben in der Blattlagerwelle

Hallo, an Alle, die sich fragen wozu man die 2. Schraube bei der Blattlagerwelle lösen will: Es gibt Blattlagerwellen wie z.B. beim Blade 360 cfx, da sitzen die Drucklager auf dem verjüngtem Ende der Blattlagerwelle. Wenn ich die tauschen will, muss ich beide Schrauben lösen, weil ich sonst nicht beide Lager ausbauen kann. Ich habe das heute gemacht, weil ich meinen Rotorkopf von 2- auf 3-Blatt umgebaut habe. Dafür brauchte ich die Lager. Leider habe ich den Beitrag erst jetzt gelesen, hätte das gerne mit dem Gürtel probiert. Ich habe einen Schrumpfschlauch aufgeschrumpft als Schutz, die Welle in den Schraubstock und dann mit dem Heißluftfön die Welle so lange erhitzt bis sich die Schraube gelöst hat. Die Welle ist auch noch gut.

[Ello Propello]

AW: Lösen beider Schrauben in der Blattlagerwelle

Ich habe einen Schrumpfschlauch aufgeschrumpft als Schutz, die Welle in den Schraubstock und dann mit dem Heißluftfön die Welle so lange erhitzt bis sich die Schraube gelöst hat. Die Welle ist auch noch gut.

Das ist auch eine Gute Idee !...und wenn die Schrauben halbwegs "Normal" angezogen sind, bekommt man die auch gelöst.