Reinigung von Kunststoffzahnräder der Hauptr.welle

[Rapsys-55-]

AW: Reinigung von Kunststoffzahnräder der Hauptr.welle

ich fette auch das maingear nicht,nur ab und zu mal mit einer zahnbürste drüber und gut ist.
beim e700 und beim x50e ohne probleme seit über 2jahren...
die anderen helis von mir haben alle riemen

[Doublehorse9104]

AW: Reinigung von Kunststoffzahnräder der Hauptr.welle

Bevor ich anfange solche Pfennigartikel zu schruppen klopp ich die lieber in den Müll und kauf ein neues.

ßhmm die kosten ordentlich Geld

Da bekomme ich beim Döner Alie pro Zahnrad ein Döner mit extra Soße und Scharf

Solange die nicht verschlissen sind werden sie weiter verwendet "Umweltschutz"

[stage20]

AW: Reinigung von Kunststoffzahnräder der Hauptr.welle

Wenn ich mein Zahnrad mit Dry behandele, das merkt man schon.

...das Dry ist ja auch kein Fett/ßl! Ich reinige das Haupzahnrad trocken mit einer harten Zahnbürste. Reicht normalerweise vollkommen aus.

[charly39]

AW: Reinigung von Kunststoffzahnräder der Hauptr.welle

2.) Den Dreiteiligen (Offenem Schlaglager) in den Blatthaltern.

welches Schlaglager? :confused:

[°Michael R°]

AW: Reinigung von Kunststoffzahnräder der Hauptr.welle

Zitat:
Zitat von Schraubcopterflieger Beitrag anzeigen
Bevor ich anfange solche Pfennigartikel zu schruppen klopp ich die lieber in den Müll und kauf ein neues.

ßhmm die kosten ordentlich Geld

Und der aufwand den Heli zu zerlegen... ich Fette da lieber = Zeit ist Geld

[sk0807]

AW: Reinigung von Kunststoffzahnräder der Hauptr.welle

Waschbenzin habe ich nicht, spricht was gegen reinen Alkohol ... cheers ?!?!
VG Stefan

[Piroflip21]

AW: Reinigung von Kunststoffzahnräder der Hauptr.welle

Waschbenzin habe ich nicht, spricht was gegen reinen Alkohol ... cheers ?!?!
VG Stefan

Reiner Alkohol? Dann fängt das Zahnrad beim nächsten Mal Feuer...

[Schraubcopterflieger]

AW: Reinigung von Kunststoffzahnräder der Hauptr.welle

Solange die nicht verschlissen sind werden sie weiter verwendet "Umweltschutz"

Reinigungsmittel und deren Abfälle sind sicher nicht Umweltverträglicher.

[freakystylez]

AW: Reinigung von Kunststoffzahnräder der Hauptr.welle

Reinigungsmittel und deren Abfälle sind sicher nicht Umweltverträglicher.

Ne alte, gebrauchte Zahnbürste tuts dafür allemal! mehr brauch man nicht wirklich!

Und bzgl dem DryFluid Döschen,... da halten die Verpackungen der einzelnen Zahnräder dagegen...

[MrMaJo]

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welches Schlaglager? :confused:

Vermutlich die Drucklager/Axiallager in den Blatthaltern.

[stephan1985]

AW: Reinigung von Kunststoffzahnräder der Hauptr.welle

...ßl und Fette binden immer auch schmutz.
Wozu soll ich ein Kunststoffzahnrad schmieren?

Nicht wegen der Lebensdauer, aber wegen der Geräuschkulisse. Fette auf Kunsttsoffzahnrädern, mindern erheblich das Laufgeräusch.

[phiphi]

AW: Reinigung von Kunststoffzahnräder der Hauptr.welle

Hallo

...ßl und Fette binden immer auch schmutz.
Wozu soll ich ein Kunststoffzahnrad schmieren?
Genauso verhält es sich mit den GESCHLOSSENEN Lagern?

Wo kein ßl- oder Fett- Film ist, kann auch kein schmutz gebunden werden. Hier reicht ein Pinsel und/oder etwas Druckluft, und der Dreck ist weg.

Bei mir kommt nicht einmal Fett an das Freilauflager.
Es gibt am Heli nur 2 stellen, wo man mit etwas Fett arbeitet.

1.) Dämpfergummi (im Zentralstück) (Nicht jedoch bei einer POM-Hülse)
2.) Den Dreiteiligen (Offenem Schlaglager) in den Blatthaltern.

Hierzu eine kleine Anmerkung:

Ein Kunststoffzahnrad schmiert man zur Reibungsminimierung. Dadurch erwärmt es sich weniger und wird standfester. Trockenschmiermittel ist optimal, da wird kein Dreck gebunden.
Der Ruhigere Lauf ist ein positiver Nebeneffekt.

Und: Der Freilauf MUSS gefettet werden, jedoch mit einem normalen, zähen Fett. Hier unbedingt auf Feststoffe wie Teflon oder Graphit verzichten.

Dies muss getan werden, damit die Klemmkörper vollflächig greifen können. Bei einem 450er mag das kein Problem darstellen, aber wenn da im 700er 10 KW drüberlaufen, geht s einfach nicht ohne Schmierung.
Das steht auch in jedem Datenblatt von Klemmkörperfreiläufen.

Ich halte das so:

- Robbe Teflon für die Dämpfergummis, und die Drucklager im RTK ( geht natürlich auch was anders ).
- DryFluid Gear Lube für die Zahnräder ( oder ein anders trockenschmiermittel )
- DryFluid ev. auf die HeRo Welle ( nur bei E- Helis nötig - geht auch mit Siliconöl, das sammelt aber dann Schmutz )
- Freilauffett für den Freilauf ( wenig - oft ist der schon vom Hersteller geschmiert )

Just my 2 cents

Zum Topic: Ich reinige die Zahnräder ab und zu mal mit Wattestäbchen oder Creppapier im eingebauten Zustand. Danach neu schmieren. Wenn ich sie dann aus Servicegründen eh in der Hand halte, geh ich mit Bremsenreiniger drüber.

Grx Phi