Turbulatoren zur verringerung von Rotorblatt Laufgeräuschen?!

[Stephan Lang]

Hallo Leute....

hab gerade folgendes entdeckt:

Turbulatoren - HeliTec

wollte mal fragen ob das schon jemand ausprobiert hat..... zuerst dachte ich ja an einen Aprilscherz.....

Wär spannend falls jemand praktische Erfahrungen gemacht hat mit soetwas....
Wenn ich das richtig verstehe ist das ja einfach eine Klebefolie in Dreieckform die auf die Blattvorderkanten geklebt wird....

[fred99]

AW: Turbulatoren zur verringerung von Rotorblatt Laufgeräuschen?!

Der Hauptrotor passt schon so wie er ist.
Mich würde das ganze für das Heck interssieren um es leiser zu kriegen.
So ein Zackenmuster wäre ja schnell geplottet, aber wenn die Größe nicht stimmt wäre der Effekt wohl negativ.

[Hanss Axel]

AW: Turbulatoren zur verringerung von Rotorblatt Laufgeräuschen?!

Solche Dreiecksturbulatoren habe ich schon vor 20 Jahren auf die Tragflächen meiner GFK-Hotliner geklebt, um im Landeanflug einen einseitigen Strömungsabriss und den damit verbundenen ßberschlag zu vermeiden.

Aber das sie auch der Geräusch Reduzierung dienen können, war mir nicht bewusst.

Aber interessant.

[Black-Shark]

AW: Turbulatoren zur verringerung von Rotorblatt Laufgeräuschen?!

Danke!

Uknoke hatte ja schon mal davon berichtet.
Nun kann man sie wirklich kaufen.
Ich werde die gleich mal testen.
Die Videos auf der HP vom Blattschmied sollte man sich mal anhören.
Der Unterschied ist schon gewaltig.
Das hohe "Zwitschern" ist komplett weg. ßbrig bleibt der reine Blattsound.
Allerdings ist nach wie vor der Heckrotor der größte Krachmacher.
Eventuell sind aber dort auch die Auswirkungen zu hören.
Ich teste es bald.

[heli56]

AW: Turbulatoren zur verringerung von Rotorblatt Laufgeräuschen?!

jetzt muss es sie nur noch fertig ins blatt integriert geben

[Stephan Lang]

AW: Turbulatoren zur verringerung von Rotorblatt Laufgeräuschen?!

Für die Heckblätter gibts ja S-Schlag... da haben einige User auch hier im Forum letztes Jahr schon positiv über die reduzierten Geräusche vom Heck berichtet....

Dort wurde den Usern gleich wieder Werbung vorgeworfen... das möchte ich gleich ma lklarstellen das ich nciht für Helitec/Blattschmied fliege oder gesponsert werde von denen... war heute lediglich wegen der S-Schlag Heckblätter wegen eines anderen Threads auf der Seite und hab etwas gestöbert was er dort so gibt... und bind dabei über den mir unbekannten Begriff Turbulatoren gestolpert ... ich muss immer noch lachen wenn ich das Wort lese

[Aleusius]

AW: Turbulatoren zur verringerung von Rotorblatt Laufgeräuschen?!

Hallo,

habe meine eben aufgeklebt. Mal schauen, ob ich die Wartezeit von 3 Tagen aushalte





Grüße
Caren

[LudwigX]

AW: Turbulatoren zur verringerung von Rotorblatt Laufgeräuschen?!

Solche Dreiecksturbulatoren habe ich schon vor 20 Jahren auf die Tragflächen meiner GFK -Hotliner geklebt, um im Landeanflug einen einseitigen Strömungsabriss und den damit verbundenen ßberschlag zu vermeiden.

Ich musste schon etwas schmunzeln, als ich laß, dass sie es als Patent angemeldet haben.
Turbulatoren gibt es doch schon seit etlichen Jahren an Flugzeugen und Autos

[Stephan Lang]

AW: Turbulatoren zur verringerung von Rotorblatt Laufgeräuschen?!

Hallo,

habe meine eben aufgeklebt. Mal schauen, ob ich die Wartezeit von 3 Tagen aushalte

Grüße
Caren

Bitte berichte...

hast du wohl auch unten und oben beklebt??

Einzig der Preis von 19€ für 60cm ist mehr als happig... bei einem 700er Blatt brauche ich also 4 Sätze á 19€ = 76€ ... für alle meine Hubschrauber/Blätter *5 .... also ich kauf mir einen SChneidplotter

[fred99]

AW: Turbulatoren zur verringerung von Rotorblatt Laufgeräuschen?!

habe meine eben aufgeklebt

Welche Stärke haben die?
Ist das normale Klebefolie oder was stärkeres?

[Diablol]

AW: Turbulatoren zur verringerung von Rotorblatt Laufgeräuschen?!

habe meine eben aufgeklebt. Mal schauen, ob ich die Wartezeit von 3 Tagen aushalte

was für 3 Tage?

Jedenfalls hast du sie falsch aufgeklebt, wenns kein Scherz sein soll

Edit:
ok nein soll wohl echt so..

Da Frag ich mich schon welchen aerodynamischen Sinn die da machen. "Normal" ist hinteres Drittel um die Luft absichtlich turbulent zu machen.

[Tituna3]

AW: Turbulatoren zur verringerung von Rotorblatt Laufgeräuschen?!

Ich hab das auch schon für meine Speedblätter gemacht. Gibts von nem anderen Hersteller für Flächenflugzeuge. Bisschen andere Form aber sonnst gleich.

Bringt sogar nachweislich was.

Gruß

Christian

[Stephan Lang]

AW: Turbulatoren zur verringerung von Rotorblatt Laufgeräuschen?!

spannender Thread im Nachbarforum... geht zwar um Segelflieger... aber die machen sich die Dinger selbst mit so einer Schere... wär ja auch mal ein Versuch.... auf Seite 2 mit den Formeln bin ich aber ausgestiegen...

Zackenband woher?

ich würde aber mal vorschlagen alles bis max. 0,5mm wär mal zum testen wo der "größte" Erfolg bzw. die beste Geräusch reduzierung zu vernehmen ist...



BTW... die Zacken müssen nach vorne zeigen... also zur Anströmkante... ob hinten dann noch Zacken sind oder nciht dürfte lt. dem THread auf rc-network egal sein....

[troll05]

AW: Turbulatoren zur verringerung von Rotorblatt Laufgeräuschen?!

Ich wäre mit dieser ganzen Turbulator Geschichte etwas vorsichtiger, hatte das auch schonmal im News-Thread geschrieben.
Die Dinger sollte man nicht einfach draufpappen, da gibt es sehr exakt definierte Positionen und auch Grössen für. Die Zackenbänder von den Segelfliegern sind für die schmalen Heliblätter viel zu dick/breit/hoch.

Aus dem Bauch raus würde ich sagen einen schmalen Ora-Stick Streifen mit Salzkorngrossen Erhebungen - 2-3mm Platz dazwischen kurz vor der dicksten Stelle im Profil, aber wie gesagt nur geschätzt. Für die genaue Position müsste man alle Profileckdaten, RE-Zahlen und eine Handvoll Formeln zur Verfügung haben. Ich weiss nicht wieviel Forschungszeit die bei Helitec in das System gesteckt haben oder ob das Augenmerk nur auf Lautstärke lag und Effizienz erst weiter hinten in der Prioritätenliste stand (wobei weniger Lärm ja automatisch bessere Effizienz bedeutet)

Sinn der Turbulatoren ist es ja die laminare Stömung kontrolliert in Turbulent Umschlagen zu lassen (bitte nicht mit Abreissen verwechseln). Eine turbulente Gerenzschicht ist energiereicher als eine laminare und kann damit der Profilwölbung weiter folgen und ist damit effizienter, besonders interessant wird die ganze Sache bei hohen Anstellwinkeln.

Das "Zwitschern" was man hört ist ja nichts weiter als eine Luftverwirbelung die aller wahrscheinlichkeit nach von abgerissener Strömung herrührt.

[Aleusius]

AW: Turbulatoren zur verringerung von Rotorblatt Laufgeräuschen?!

Hallo,

ja, natürlich habe ich zwei Reihen aufgeklebt. Eine oben und eine unten.
Für die 700 er Größe benötigt man aber auch nur eine 60cm Reihe. Die letzten 10cm vom Blatt sind nicht so wichtig.

Grüße
Caren