Regler und Motor verlöten

[Ing. Düsentrieb]

Hallo!

Wenn ich den Regler direkt mit dem Motor verlöten will (also ohne Verwendung von Goldkontaktsteckern), wie geht man da am besten vor? Ich kriege nie eine saubere Verbindung hin. Meist entsteht ein großer, runder Klumpen. Ich weiß nicht, was ich da falsch mache. Man legt die Kabel nebeneinander und verlötet. Oder verdrillt man sie und verlötet dann?

Danke für deinen Tipp!

[kratky]

AW: Regler und Motor verlöten

Hallo!

Einfach vom Regler das Kabel und vom Motor das Kabel zusammen führen, Lötzinn drüber und anständig verlöten!
Es entsteht dadurch kein Klumpen und du kannst dann den Schrumpfschlauch drüber schieben.

So mache ich es, und hat immer funktioniert!

Schöne Grüße
Roland

[Ing. Düsentrieb]

AW: Regler und Motor verlöten

Hallo Roland!

Wenn ich aber die Kabel nebeneinander lege, dann ist die Verbindung schon mal mindestens doppelt so dick, weil Lötzinn kommt ja auch noch drumherum. Steh irgendwie auf der Leitung :-).

[kratky]

AW: Regler und Motor verlöten

Nicht nebeneinander legen, sondern ineinander schieben.

[Teal69]

AW: Regler und Motor verlöten

Gutes Lötzinn mit reichlich Flussmitel drin nehmen,dann die beiden Adern einzeln vorverzinnen und dann seitlich verlöten und dabei nochmal Lötzinn dazu geben. Das geht immer! vorher Schmrupfschlauch nicht vergessen!

[Ing. Düsentrieb]

AW: Regler und Motor verlöten

Also Berlin legt nebeneinander und Klagenfurt schiebt ineinander. Sind dann schon mal zwei unterschiedliche Varianten.

[kratky]

AW: Regler und Motor verlöten

Also ich verlöte immer ineinander, da es wesentlich dünner ist. Habe es auch schon nebeneinander versucht, jedoch die "Ineinander-Variante" scheint für mich die Bessere zu sein. Meiner Meinung nach hält dies auch besser.

[JMalberg]

AW: Regler und Motor verlöten

Saarbrücken nimmt alte 4mm-Buchsen oder dünne Kupfer-/Messingröhrchen mit ~15mm Länge in die die Kabel gelegt und dann verlötet werden.

[Speedy955]

AW: Regler und Motor verlöten

Ich mach das auch mit Goldbuchsen. Erst die eine Seite, dann die andere und zum Schluß schiebe ich den Schrumpfschlauch drüber den ich vorher auf das Kabel geschoben habe. Klappt einwandfrei und sieht sauber aus.

[PetJumper]

AW: Regler und Motor verlöten

Hi,

warum macht man das überhaupt? Reichen die Goldies nicht?

Viele Grüße
Peter

[°Michael R°]

AW: Regler und Motor verlöten

Wo viel Ampere fließen (12s Lipo),Motor, sollte schon auf einen gute Verbindung (Goldstecker) geachtet werden sonst schmilzt dir die Lötstelle ab , bei anderen kontakten (zb.Servos) mach ich es auch nebeneinander.

[Hell-icopter]

AW: Regler und Motor verlöten

Hi,

warum macht man das überhaupt? Reichen die Goldies nicht?

Peter

Hab schon von Fällen gehört, bei denen sich Motorkabel durch Vibrationen gelöst haben.
Normal reichen die Goldies. Meine sitzen bombenfest in den Buchsen.

Gruß

[PetJumper]

AW: Regler und Motor verlöten

Hab schon von Fällen gehört, bei denen sich Motorkabel durch Vibrationen gelöst haben.
Normal reichen die Goldies. Meine sitzen bombenfest in den Buchsen.

Ich fliege bei 12s 4,5er Goldies, die fest in Schrumpfschläuchen eingeschrumpft sitzen. Ich hoffe doch, das reicht.

Viele Grüße
Peter

[JMalberg]

AW: Regler und Motor verlöten

Ich hoffe doch, das reicht.

Fass sie einfach nach dem Flug an; verbrennst du dir die Finger, reichen sie nicht

[Matthias B.]

AW: Regler und Motor verlöten

Finde es auch besser das man beim Programmieren des Reglers die Stecker trennen kann um ein versehentliches Anlaufen des Motors zu verhindern.