Nick und zyklisch von 14° auf <10° reduzieren

[smaugi]

AW: Nick und zyklisch von 14° auf &lt;10° reduzieren

Habe keine Umlenkhebel (da VSTABI) oder meintest du die PushPullHebel ?

Andere Kugeln an der Taumelscheibe würden mir ja schon helfen.

[Fly-So-High]

AW: Nick und zyklisch von 14° auf &lt;10° reduzieren

Habe keine Umlenkhebel (da VSTABI) oder meintest du die PushPullHebel ?

Es sind die Push-Pull Umlenkhebel gemeint.

Marcel

[markuskn]

AW: Nick und zyklisch von 14° auf &lt;10° reduzieren

Irgendwie verstehe ich dein Problem nicht wirklich.

Hast du den die PP Gestänge bei deinen Servos weiter innen eingehängt ? Glaube das ca. 12,5 mm von der Servomitte weg, an gegeben sind.

Danach brauchst du eigentlich nur noch die Zyklische Verstärkung auszurechnen, gibt dafür ein Tool auf v-stabi.de.
Dann musst du noch den Cyclic Ring einstellen und zwar so, das die Taumelscheibe bzw alle
Hebel nirgends anstehen.

Wenn du das Setup auch sonst nach anleitung bzw nach den Vids vollendet hast, sollte eigentlich alles passen.

Die wendigkeit des Helis stellst du ausschlieslich bei Wendigkeit ein. Die Taumelscheibenausschläge auf dem Boden haben NICHTS mit der Taumelscheibenbewegung im Flug zu tun ! (Genauso wie bei nem HH Gyro, nur halt auch an der TS)

mfg Markus

[smaugi]

AW: Nick und zyklisch von 14° auf &lt;10° reduzieren

@Markus:
Habe alles (schon von Anfang an) so gemacht, wie du beschrieben hast.
Aber danke nochmals für den gut gemeinten Hinweis. Um alle Anschläge zu vermeiden muss ich aber rel. viel CyclicRing geben und das möchte ich gerne mit leichten Hardwareänderungen (z.B. anderen Kugeln) vermeiden.

Daher frage ich ja nur nach anderen Kugeln

[markuskn]

AW: Nick und zyklisch von 14° auf &lt;10° reduzieren

Wieviel CR hast du den?

Hab bei menem GF zb 75 hab abe auch das PP gedöns ausgebaut.

Längere Kugeln sind zb von Mikado zu haben.

mfg Markus

[smaugi]

AW: Nick und zyklisch von 14° auf &lt;10° reduzieren

Seit gestern habe ich die (Kugeln mit dem langen Schaft vom VStabi-Umbausatz von der Taumelscheibe zu den PushPull-Anlenkhebeln verlegt. Dadurch laufen die Servogestänge nun wieder fast gerade.
Außerdem sind jetzt an der Taumelscheibe die kurzen dran, wodurch sich endlich meine zyklischen Maxwinkel von 14° auf 12° reduziert wurden.


Wundert mich nur, dass das bei anderen nicht auch vorkommt. Oder habe ich die Umbauanleitung nur falsch verstanden ?