Vielleicht liegt das ja einfach an meiner dummen Schiebehülse. Die steht nämlich nach innen hin heraus. Ist das immer so? Hab den Heli so bekommen, aber ich hab gesehen das es das als gesondertes Teil gibt.
@Kapfinator: Ja genau deswegen, aber das ist ja mein Problem ich krieg die nicht gleich, außer ich lasse einen 5mm Spalt zum Heckrotor hin, was aber doch keinen Sinn macht.
Wie hast du dann die Einstellungen am Heck gemacht? Hab gelesen das man die von einem Pre-Setup, wenn man 1300 als Limit eingestellt hat, einfach mal 1.3 nehmen soll. Wie hast du das dann gemacht? Auch T-Rex 600?
Ne, Henseleit. P und I sind ca. 55-60. Kannst aber auch mit 40 starten, passiert nix.
Sicher sind gleiche Limits auf beide Seiten besser, aber bei mir fliegt es eben auch asymmetrisch.
Weiß nicht, was besser ist: eine mittige Mitte und asymmetrische Limits oder eine völlig "schiefe" Mitte und gleiche Limits. Andere Alternative fällt mir für XL oder Rigid nicht ein.
Kapfinator: Ja genau deswegen, aber das ist ja mein Problem ich krieg die nicht gleich, außer ich lasse einen 5mm Spalt zum Heckrotor hin, was aber doch keinen Sinn macht.
Hab den Heli so (gebraucht) gekauft. Das Ende mit dem größeren Durchmesser steht mit genau der Länge nach innen über. An der Stelle läufts dann auch an. Seijoscha hat mir die empfohlen weil die andere nach ein paar Flügen nicht mehr leichtgängig läuft. Nur mit dem Gy-611 hats ja funktioniert. Da hatte ich immer so 119% auf beiden Seiten eingestellt.
also beim 600er T-Rex passte es eigentlich recht genau, wenn man ein 13er Ruderhorn montiert, die Wege auf ca. 950 stellt und dann das Gestänge so hindreht, dass man symmetrisch über den Verstellbereicth fährt. Dabei ist es allerdings so, dass die Schiebehülse dann ins Heckgehäuse bis ganz ans Kugellager ranfährt!
Viele Grüße
Christian
P.S.: Das geht tiefer! Ooops, so tief doch nicht... Unbelehrbar!
es muss eigentlich passen, ich habe schon dreo 600er eingestellt und bei denen wars so. Was halt sein könnte, ist, dass die Schiebehülse anders ist als die standard....
Viele Grüße
Christian
P.S.: Das geht tiefer! Ooops, so tief doch nicht... Unbelehrbar!
Was für ein Servohorn nehme ich da? Das mit 6 Armen oder das mit den 4 Armen? Eins von denen hat ja glaube ich 13 und das andere 13,5mm. Welches Loch ist das?
Eigentlich sollte es leicht positiv sein. Mache am besten folgendes. gehe mit den limits auf beiden seiten noch 50 runter, d.h auf 900 und verdrehe die länge der schubstange dann so, dass die schiebehülse nicht anläuft, Du aber ein paar grad anstellung gegen das Drehmoment hast. Dass Du dann in richtung mit dem drehmoment nicht den vollen weg nutzt, das macht nichts, wichtiger ist die symmetrie.
viele grüße
christian
P.S.: Das geht tiefer! Ooops, so tief doch nicht... Unbelehrbar!
wieso, wenn Du mit dem weg symmetrisch runter gehst und gleichzeitig die länge vom heckgestänge verdrehst, dann solltest Du eigentlich irgendwann an den punkt kommen, wo Du ein paar grad anstellung hast?! Die Schiebehülse fährt bis ans lager heran soweit ich mich erinnere. Kann es sein, dass Du keine originalheckwelle hast bzw. dass Du Die Madenschrauben auf den phasen recht weit aussen oder innen gesetzt hast?
Aber egal, ich würde wenn Du jetzt je bei 900 weg bist so einfavh mal flegen. das wird schon gehen.....
Viele Grüße
Christian
P.S.: Das geht tiefer! Ooops, so tief doch nicht... Unbelehrbar!
Also ich muss ganz ehrlich sagen das ich da noch nie was dran gemacht habe. Ich schaue das die Schiebehülse ganz am Lager ist und wenn das Servo nicht knurrt ists ok. Ich habe die hier, oder gibts da noch ne andere? http://www.freakware.de/shop/artikel..._artikel=21332
Die Welle steht links am Lager nur ganz wenig raus und rechts wo der Rotor ist liegt sie ebenfalls an. Die Gesamt-Länge beträgt irgendwas zwichen 71-73mm (Schiebelehre kaputt).
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