Ja Markus, genau so meinte ich es auch. Die I term ausblendung im Vstabi ist wahrscheinlich nur recht nahe um den null pitch punkt tätig da ja ab 2-3° man schon schweben kann und sie da voll tätig sein muss. Wenn du nur mechanisch 0° hattest und im sender +1 oder +2 dann kann das schon passieren
Na bravo,
da hatte ich dann gar nicht mal so Unrecht, daß das V-Stabi beim Hochlaufen des Rotors bzw. beim Abheben und Landen mit Vorsicht zu genießen ist.
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