Ein Neuer muss her, barless und giftig!!!

[flyrichard]

AW: Ein Neuer muss her, barless und giftig!!!

Hi,

Ich will da keine Diskusion draus machen über für und wieder! Ich habe den Protos auch schon geflogen.
Gewicht nimmt sich so viel nicht, zwischen meinem 400er Logo und dem Protos eines Freundes liegen bei gleichem Akku ziemlich genau 180 gramm!
Dazu muss ich aber sagen ich habe Vstabi drauf und er den Paddelkopf.
Dafür allerdings nutze ich ein 9251 und der Protos fliegt mit einem 9257 daher. (9251 würde auch übel ausschauen am Heckrohr, beim 400er sieht man es kaum weil es Mikadotypisch schick ins Chassi gepackt ist.

Wie gesagt das was mir am Protos absolut nicht gefallen mag ist der Heckrotor bzw. das Heckrotorgehäuse...

Acrobat Se : Auch den hab ich schon geflogen, wobei ich sagen muss ich mag das ganze CFK - Alugeraffel nicht so sonderlich. Gerade wenn man mal flux nen Seitenteil etc. wechseln muss oder neue Servos montieren will geht das bei den Plastikmühlen hervorragend einfach.

Schlussendlich muss jeder schauen was Ihm pers. am meisten liegt.

@Reding Pit : Ich fliege die 2500er SLS ZX 30C als 6S im 400er Logo. Ich komme mit doch recht großen Drehzahlen ^^ je nach Flugstil auf 4 - 5min Flugzeit.
10 min für halte ich dann allerdings zumindest in einem richtigen 3D Setup für sehr unrealistisch! Ich denke auch das man nicht so einfach hergehen kann und sagen Pilot X fliegt 5 min mit Mechanik A und Pilot Y schafft das doppelte mit Mechanik B
Die Möglichkeiten der Abstimmung sind enorm und die Geschmäcker total verschieden somit muss jeder selber seinen Kompromiss finden.

Gruß

Ricardo

Ps: vieleicht machen die Hauben Dir die Entscheidung zwischen den Logos und dem Acrobat etwas leichter

[Erik Heller]

AW: Ein Neuer muss her, barless und giftig!!!

Hi,

Ich will da keine Diskusion draus machen über für und wieder! Ich habe den Protos auch schon geflogen.
Gewicht nimmt sich so viel nicht, zwischen meinem 400er Logo und dem Protos eines Freundes liegen bei gleichem Akku ziemlich genau 180 gramm!
Dazu muss ich aber sagen ich habe Vstabi drauf und er den Paddelkopf.
Dafür allerdings nutze ich ein 9251 und der Protos fliegt mit einem 9257 daher. (9251 würde auch übel ausschauen am Heckrohr, beim 400er sieht man es kaum weil es Mikadotypisch schick ins Chassi gepackt ist.

Wie gesagt das was mir am Protos absolut nicht gefallen mag ist der Heckrotor bzw. das Heckrotorgehäuse...

Acrobat Se : Auch den hab ich schon geflogen, wobei ich sagen muss ich mag das ganze CFK - Alugeraffel nicht so sonderlich. Gerade wenn man mal flux nen Seitenteil etc. wechseln muss oder neue Servos montieren will geht das bei den Plastikmühlen hervorragend einfach.

Schlussendlich muss jeder schauen was Ihm pers. am meisten liegt.

@Reding Pit : Ich fliege die 2500er SLS ZX 30C als 6S im 400er Logo. Ich komme mit doch recht großen Drehzahlen ^^ je nach Flugstil auf 4 - 5min Flugzeit.
10 min für halte ich dann allerdings zumindest in einem richtigen 3D Setup für sehr unrealistisch! Ich denke auch das man nicht so einfach hergehen kann und sagen Pilot X fliegt 5 min mit Mechanik A und Pilot Y schafft das doppelte mit Mechanik B
Die Möglichkeiten der Abstimmung sind enorm und die Geschmäcker total verschieden somit muss jeder selber seinen Kompromiss finden.

Gruß

Ricardo

Ps: vieleicht machen die Hauben Dir die Entscheidung zwischen den Logos und dem Acrobat etwas leichter

Hey Ricardo,

ich wollte ganz bestimmt keine Diskussion auslösen

Klar das muss jeder für sich selbst entscheien was er fliegt.
Ich wollte nur MEINE EIGENE MEINUNG darlegen.
Ich bin nunmal super zufrieden mit der Mühle.
Und Dinge wie das Heck finde ich z.B. beim Protos wirklich gut!
Er hat (bei mir) wirklich null Spiel und läuft leicht.

Und deiner Meinung zur Flugzeit kann ich nur beipflichten.
Ich habe es noch nie verstanden wie jemand bei einem 3D Setup über 10min fliegt!
Ich komme mit 2200er Akkus auf 3:30min.
Und mehr als 5min sind wenn man Spass haben will (im Sinne von relativ harten geknüppele) eher selten.
Von 10min ganz zu schweigen...

Also viel Spass bei der Entscheideung.
Du msvhst auf jeden Fall mit keinem der Helis was falsch.

[Reding Pit]

AW: Ein Neuer muss her, barless und giftig!!!

Also der Vorteil beim Acrobat ist dass die meisten 4500 - 5000 mah fliegen. Das ist ja auch das doppelte von den Akkus die Ihr hier benutzt... Die meisten erfahrungswerte lagen so zwischen 12-15 min herumgaukeln und 7-10 min 3d was ich so gelesen habe.

[Erik Heller]

AW: Ein Neuer muss her, barless und giftig!!!

Also der Vorteil beim Acrobat ist dass die meisten 4500 - 5000 mah fliegen. Das ist ja auch das doppelte von den Akkus die Ihr hier benutzt... Die meisten erfahrungswerte lagen so zwischen 12-15 min herumgaukeln und 7-10 min 3d was ich so gelesen habe.

sind aber nur 4S Akkus wenn ich mich nicht täusche!
umgerechnet entspricht das nem 6S 3000er Akku!
Ich hatte auch schon ein 3300er akku und damit waren's auch nur ca 5min

Ich mach's so:

Lieber mehr kurze Flüge mit richtig Power, wie wenig lange Flüge mit wenig Power.
Merke: Power=Spass ;-)

[Reding Pit]

AW: Ein Neuer muss her, barless und giftig!!!

Ja sonst gibts en OPEL (Ohne Power Ewig Laufen) :-)

[hermslein]

AW: Ein Neuer muss her, barless und giftig!!!

hallo nochmal

zu erst möchte ich sagen, dass es ja eine m. m. nach
gute diskussion ist hier und kein rumgezappel, wie
meiner ist der beste...

man darf aber die verschiedenen grössen der
helis nicht vergessen! acrobat se ist grösser
wie der protos und dann der 400er logo!

vom leistungsgewicht her hat ganz klar der
acrobat se die nase vorne, was bei sehr vielen
von vorteil ist. gehe mal davon aus, dass ein
heli in diesem konzept als "3D trainer" genutzt wird.

beim acrobat se bin ich allerdings mit meinen akkus
(sls und kokam 4500 / 4800) auch nicht mehr über
die 6 min flugzeit gekommen. dann wahren sie
restlos leer.

meine flugzeiten beim protos liegen jetzt auch unter 4min.
das ist nicht gerade der hit. wenn ich allerdings den preis
pro flugminute umrechne, komme ich in etwa auf das gleiche,
bzw. bin etwas günstiger drann mit dem protos. ich muss
hald dafür öfter den akku wechseln.

zum protos heck muss ich auch sagen, dass ich mir beim
zusammenbau auch gedacht habe, ob dass was gescheites ist...*
wie aber oben schon geschrieben, kann ich nur bestätigen, dass
es wirklich sehr gut geht. das heck rastet sowas von brutal ein,
dass ich mir immer denke, jetzt muss es doch was zerreissen,
aber es hält einfach bombastisch.

ich möchte hier niemanden was schön reden, da es in meinen augen
auch noch andere kriterien bei der heli auswahl gibt.
ich würde z.b. gerade am anfang mal schaun, welche helis bei dir
im verein / am platz geflogen werden.
persönliche ansprechpartner sind oft sehr viel wert !!
wie ist die ersatzteilversorgung in die schweiz?
wenn jedesmal aus deutschland bestellt werden muss,
kommt da schnell mal was an porto zusammen!!
wie sind die ersatzteil preise an sich??

ich persönlich denke, dass die helis, wie z. b.
protos, t-rex und logo sich nicht viel schenken.
der acrobat ist a bissal edler, grösser und hat
hald den vorteil mit dem gewicht. was sich aber
auch im preis sehr bemerkbar macht.
der se geht in verbindung mit dem ac-3x bei
fast allen out of the box, es gibt aber mittlerweile
auch setups für andere helis, die damit genau so
gut laufen!!

dies sind die erfahrungen, die ich die letzte zeit
so sammeln konnte

grüsse
hermann

[Reding Pit]

AW: Ein Neuer muss her, barless und giftig!!!

@ Hermslein
Ich geb dir recht.
Alle 3 sind gut. Für mich kämen eher Logo 500 mit VStabi und Acrobat SE in frage. Preislich ist da auch nicht viel Unterschied.
Wie du schreibst ist es wichtig dass man Hilfe bekommt auf dem Feld => bei uns leider nicht möglich Die meisten fliegen Fläche und den rest kann man fast abschreiben.
Deshalb möcht ich ja auch was weit verbreitetes, wo ich im Net hilfe bekomm...
Für Luxembourg ist Porto nicht so ausschlaggebend. Ausserdem kann ich mir nach DE liefern lassen war bisher noch nicht nötig. Lindinger z.b. liefert für 7 EUR...

Was nun logo 500 und Acrobat angeht tendier ich ganz klar zu acrobat gefällt mir einfach besser, ac3x einfacher als vstabi, kein plastik, 4s
Der Vorteil von logo 500 ich hätt noch 3x 3700mah 6s hier rum liegen...

[hermslein]

AW: Ein Neuer muss her, barless und giftig!!!

hallo pit

sorry, irgendwie war ich jetzt auf die schweiz

am weitverbreitesten währe da glaube ich eher der logo.
mit dem hab ich mich ehrlich gesagt noch nicht so sehr
beschäftigt. auch nicht, was den preis anbelangt.

wenn ich dir aber nach deinen vorgaben einen heli
aussuchen müsste und den preis mal als zweitrangig
hinstelle, würde ich dir zum acrobat raten.

- ist mittlerweile auch sehr viel verbreitet
- man bekommt auch über internetforen gute hilfe
- leistungsgewicht in dieser klasse überdurchschnittlich
- in verbindung mit ac-3x schnell eingestellt
- lieferung incl. passendem kopf

über probleme einzelner mit dem se kannst du dich ja
im acrobat forum etwas durchlesen bzw. hast dich ja
bestimmt schon a bissal schlau gemacht.

zum ac-3x währ evtl. noch der rondo eine überlegung wert.
ich selber hab ihn leider bis jetzt noch nicht live gesehen
und geflogen, desshalb kann ich auch dazu nicht viel sagen.
was ich aber bis jetzt darüber gelesen habe, macht mich
schon sehr neugierig darauf.
werd ich bestimmt dieses jahr auch mal fliegen müssen .
zum thema v-stabi halte ich mich jetzt mal etwas zurück,
ist aber wie du auch schon schreibst nicht in deiner
engeren auswahl

vorhandene akkus währen jetzt für mich nur sekundär
eine kaufentscheidung. zum einen werden irgendwann
alle akkus mal kaputt, oder es gibt wieder was neues
zum testen.
meist ist es auch so, dass die vorhandenen akkus zwar
in den neuen modellen gehen, aber auch nicht das
idealste darstellt und man von haus aus schon
kompromisse eingeht...
also bei einem neuen heli sollten auch die akku kosten
noch mit drin sein , genau so, wie auch die anderen
rc-komponenten auf den heli passen sollten.
hier würde ich auch keine kompromisse eingehen wollen.

ich denke mal, dass es einen "perfekten" heli einfach nicht gibt.
das ist wie die eierlegendewollmilchsau
es gibt verschiedene sehr gute helis mit unterschiedlichen
schwächen und stärken. die kunst ist es hald nur, dass man
den jeweils richtigen für sich pers. herausfindet

also, noch viel spass beim überlegen *grübel grübel*

hermann

[hermslein]

AW: Ein Neuer muss her, barless und giftig!!!

EDIT:
ob "plastik" oder cfk spielt eigentlich nur optisch eine rolle.
ersteres ist ja meist cfk verstärktes kunststoff und hält wirklich
sehr viel aus!! zum teil sogar mehr als cfk platten und ist oft
auch relativ billig als ersatzteil.

grüssle

[Reding Pit]

AW: Ein Neuer muss her, barless und giftig!!!

Ja da hast de recht. Logo Plastik soll dazu noch einer der besten sein...

[Erik Heller]

AW: Ein Neuer muss her, barless und giftig!!!

Ja da hast de recht. Logo Plastik soll dazu noch einer der besten sein...

Ja genau.
MSH verwendet dieses Kunstoffgemisch übrigens auch.
Ich weis zwar nicht welchen CFK Anteil, aber das Zeug ist echt gut.

[flyrichard]

AW: Ein Neuer muss her, barless und giftig!!!

Moin,

also Protos und Logo 500 kann man nun echt absolut nicht vergleichen !
Der eine fliegt ca 430mm lange Blätter und der andere schraubt 550er drauf. Festigkeit etc. mal ganz außen vorgelassen

Aber wenn Du mal die Möglichkeit hast schnapp Dir mal ein rechtes und ein linkes Chassiteil vom Logo 500 / 600 stöpsel das nur zusammen ohne Schrauben und biege mal hin und her
Der einzigste "Nachteil" an der Konstruktion beim 500/600er ist halt das wenn ein Chassiteil gewechselt werden muss die M2,5 Stopmuttern mit einem Stück Gewindestange (Anlenkgestänge zB) wieder einziehen muss. Das ist bissel fummelig hat aber den großen Vorteil das sehr kurze Schrauben verwendet werden können die nicht über die komplette Chassibreite gehen müssen.


Dann schau Dir noch an wie die Servos eingeschraubt werden und wieviel Platz der Akkuschacht bietet

Und ja ich bin ein bischen verliebt in das Plastezeug

Gruß
Ricardo

[Reding Pit]

AW: Ein Neuer muss her, barless und giftig!!!

Flyrichard also deine Vorliebe ist logo zu erkennen :-)

[seijoscha]

AW: Ein Neuer muss her, barless und giftig!!!

Ich denke eure Vergleiche sind nicht immer ganz richtig ich glaube ihr Vergleicht da
etwas Querbetein?
Oder sehe ich das falsch ?
Protos mit Logo 500 oder mit einem Acrobat SE mit logo 400 und Protos***?
Das sind alles Tolle Helis aber sie so mit einander zu Vergleichen ich weis nicht ob ihr da
auf einen Nenner kommt.
Der Acrobat SE mit dem schaft man eine ganze Menge an Flugzeit auch in 3D.
Ich kenne kaum einen anderen Heli der das schaft.Und das sind auf alle fälle mehr als 3-4min.
Und davon das man vernünftige Akkus hat gehe ich mal aus.
Ich findes es sowieso sehr schwierig die Helis immer so zu Vergleichen !
Die haben alle ihre Vor-Nachteile jeder muß sein ding finden wo er mit leben kann.
Ich würde gerne ein Acrobat SE haben aber wenn es danach geht was ich gerne hätte
müste ich im Lotto Gewinnen den fliegen möchte ich sie alle mahl.
Und ich glaube das viele den unterschied der Helis kaum merken würden .
Außer der Flugzeit.
Und den Perfeckten Heli giebt es den für viele überhaut ?Und brauch ihn jeder?

Aber die Auswahl ist ja groß und jeder wird sein Heli finden,oder so verändern bis er gefällt.
Die Möglichkeiten die es Heute giebt gab es vor 10-20 Jahren nicht was hätten wir dann gemacht?

http://de.youtube.com/watch?v=P7j5yj4m5oA

Allen ein Schönes Heli Jahr 2009

mfg

[Reding Pit]

AW: Ein Neuer muss her, barless und giftig!!!

Ja da stimm ich zu. Die Helis sind schlecht zu vergleichen.
An sich müsste man Acrobat SE mit Logo 400 vergleichen von der grösse her.
Allerdings wenn ich mir den Preis so anschau kann man den SE (mit ac3x) mit dem Logo 600 (mit VStabi el.) vergleichen und dann ist der Logo noch immer 100 EUR günstiger.
Ein Kompromiss ist Logo 500 Vstabi el und SE ac3x wobei die beiden 300 EUR trennen.
Also SE ist mei favorit aber preislich gesehen... und wie schon erwähnt ob die beiden sich viel nehmen, der logo ist dazu noch grösser...
Mann Mann Mann und ich war mir schon fast sicher...