Ein Neuer muss her, barless und giftig!!!

[Carsten aus LA]

AW: Ein Neuer muss her, barless und giftig!!!

was würdet IHR kaufen ohne Berücksichtigung der Geldbörse

Logo 500! Wenn denn 6s der limitierende Faktor ist.
+ Leicht!
+ Standard Servos (BLS 451 / 251)
+ Mit 6s 5000 Leistung & Flugzeit
+ Erprobtes System; wenig Experimente
- Heckriemen

.

[M@ui]

AW: Ein Neuer muss her, barless und giftig!!!

Logo 500! Wenn denn 6s der limitierende Faktor ist.
+ Leicht!
+ Standard Servos (BLS 451 / 251)
+ Mit 6s 5000 Leistung & Flugzeit
+ Erprobtes System; wenig Experimente
- Heckriemen

.

Plettenberg Orbit 25-8 HE
Jive 100LV

[sheep]

AW: Ein Neuer muss her, barless und giftig!!!

der SJM430 ist noch eine ßberlegung wert.
+ in 3 Minuten umgebaut
+ mit 6s ideal
+ mit 7s LiFePo gehts auch
+ super wendig, da sehr tiefe Rotorebene

ich flieg den mit nem HC-rigid, soll aber mit dem AC-3X noch besser gehen... (schau mal ins Nachbarforum)

[Carsten aus LA]

AW: Ein Neuer muss her, barless und giftig!!!

Hi,

ich hab mal ein paar Daten verglichen:

[seijoscha]

AW: Ein Neuer muss her, barless und giftig!!!

Giftig ist gut aber nicht zu viel wie hir.
Das war mehr als eine Giftige Vorstellung.
Das Video wurde zwar schon vorgestellt aber trotzdem Cool.

http://www.youtube.com/watch?v=ISQ9gmOnOjA

[Carsten aus LA]

AW: Ein Neuer muss her, barless und giftig!!!

Da müsste man die Tabelle um die Faktoren Hirn und Geld erweitern...

[bronti]

AW: Ein Neuer muss her, barless und giftig!!!

http://www.youtube.com/watch?v=v_PigAfuQt0

http://www.youtube.com/watch?v=51JmVWowI1E&feature=channel_page

auch nicht untermotorisiert!

[Reding Pit]

AW: Ein Neuer muss her, barless und giftig!!!

Nach vielem hin und her schauen lag die Entscheidung zwischen logo 500 und acrobat se. Wobei der Se wohl erste wahl ist. Ich danke euch für die Unterstützung!

[Carsten aus LA]

AW: Ein Neuer muss her, barless und giftig!!!

Der SE geht aber schon mit 4s saugut... ;-)

[Erik Heller]

AW: Ein Neuer muss her, barless und giftig!!!

Ist der Protos aus dem Rennen?

[Reding Pit]

AW: Ein Neuer muss her, barless und giftig!!!

Ja Protos ist aus dem Rennen. Obwohl er bestimmt ein Super Heli as.
Hier meine überlegungen:
Ich flieg in Luxemburg. Hier auf unsererm Feld sind fast auschliesslich Flächenflieger. Heli flieger kann man auf einer Hand abzählen. Nunja Schlussfolgerung:
Es muss ein System sein was Stimmig ist und wo ich mich im Fall von Problemen über Internet informieren kann.
Da sind für mich Logo 500 oder Acrobat SE DAS mass der Dinge. Ac3x gefällt mir besser da ich lieber Fliege als programmiere nun dann ist die Wahl schnell getroffen, dann müssen halt neue Akkus her... :-)
Obwohl vorteil vom Logo wär ich hab 3 x 6s 3700 mah hier rumliegen...

[flyrichard]

AW: Ein Neuer muss her, barless und giftig!!!

Moin,

wenn Du was haben möchtest was aus der Büchse herraus hervorragend funktioniert und wo der Spaßfaktor quasi garantiert wird dann giebt es nur eine Wahl.

Logo 400 Vbar Ich fliege meinen seid Weihnachten und ich kann nicht mehr ohne Der Lütte macht endlos Spaß , das zusammenschrauben ist ein Genuss und meiner Meinung nach hat der 400er das beste Heckrotorkonzept seiner Klasse !

Der Protos an sich ist auch ganz nett , ein klein wenig leichter , aber wenn ich mir den Heckrotor anschau bzw. das Heckrotorgehäuse dann habe ich meine Zweifel das daß auf Dauer ohne Tuning funktioniert...


Gruß
Ricardo

[Reding Pit]

AW: Ein Neuer muss her, barless und giftig!!!

Wieviel Zellen fliegst du im 400er? Wieviel Mah und Flugzeit?
Das war auch ein Entscheidungskriterium die Flugzeit über 10 min beim SE...

[Erik Heller]

AW: Ein Neuer muss her, barless und giftig!!!

Moin,



Der Protos an sich ist auch ganz nett , ein klein wenig leichter , aber wenn ich mir den Heckrotor anschau bzw. das Heckrotorgehäuse dann habe ich meine Zweifel das daß auf Dauer ohne Tuning funktioniert...


Gruß
Ricardo

Hi Ricardo,

dass der Protos ohne genial fliegt kann ich dir versichern.
Das Teil macht Laune ohne Ende!
Du kannst ihn, genau wie du es willst, richtig "um die Ecken reissen".
Power ohne Ende!
Fluggewicht: gut 1500g!
Und das spürt man einfach.
Man hat mit gleicher Leistung des Antriebsstrangs einfach ein deutlich höheres Leistungsgewicht (ca 10-20% mehr).
Ist spüre auch den Unterschied von einem 6S 2200 zum 3300 extrem!
Der Heli fliegt zwar noch gut, aber der Funfaktor ist mit dem niedrigen Abfluggewicht unschlagbar!

Tuning brauchts kein weiteres (Alu TS, Alu Zentralstück...sind ja schon verbaut).
Außerdem sind Ersatzteile sowas von günstig, dass es schon fast eine Freude ist Abzustürzen
Spass bei Seite.

->ist einfach ein sehr sehr geiler und, durch den Riemen über alles, ein sehr leiser Heli.
Da hört man nur die Blätter schlagen und das extrem!
Der Sound ist ganial.

[Reding Pit]

AW: Ein Neuer muss her, barless und giftig!!!

Das einzige was beim Acrobat SE 'nervt' ist dass man std Akkus fast alle vergessen kann. Viele passen nicht (vorallem preisgünstigere)