so hab jetzt nochmal nachgemessen. Die Kugellager sind auch gleich "tief" im Blatthalter. Also stimmt da entweder die Bohrung nicht, oder die Welle ist zu kurz.
Die Messingspacer sind 0,78mm dick...aber da runterschleifen ist echt ne scheiß arbeit....
Die originalen Messingscheiben zwischen Dämpfergummis und Kugellager sind 1,3mm dick....kann man die auch weglassen?
Hallo Turbo,
gut daß du mal schreibst, um welchen Heli es sich handelt.
Ich habe sowohl Logo600, als auch Trex 600 mit diesem Kopf. Die Qualität ist absolut OK, ich finde besser als Blattlagerwelle-Blatthalter- Drucklager beim Trex. Die Blatthalter allerdings sind am Ende zusammengezogen, was unschön ist, und eine Fummelei bei Rotorblätter montieren. Bitte unbedingt die Kunststoffbeilagscheiben zu den 600er Rotorblätter verwenden. Lichte Weite ist 14mm.
Nun Zum Trex:
Von Align wird NUR das Zentralstück und die Dämpfungsgummis verwendet.
Die Messingspacer werden nicht verwendet. 2Dämpfungsgummis, 1Kunststoff Spacer (im Umbausatz) und dann der Blatthalter mit Lagern etc. Dann passt die Blattlagerwelle.
Eines ist mir noch aufgefallen: ich hatte die Tuningdämpfung mit der Hülse und den extrem harten Gummis im Trex-Kopf. Diese Dämpfungsgummis sind nicht geeignet, da drehen sich die Blatthalter sehr schwer, verwende die originalen Dämpfungsgummis, dann gibt es keine Probleme.
Meine alten Gummis hab ich schon mal ausgebaut, weil sie zu locker waren, durch die stärkere Pressung beim Mikadoumbau ist die Dämpfung wieder sehr hart. Auch noch nach den ersten 19 Flügen nach dem Umbau.
AW: Probleme mit V-Stabi Rotorkopfupgrade von Mikado
Hi Klaus,
sorry hab in der Aufregung nicht drüber nachgedacht zu schreiben um welchen Heli es sich handelt, weil er ja auch in meiner Sig. steht
Hab jetzt die Kunststoffscheiben drauf und damit passt es. Ich hab aber das Gefühl, dass ein (Druck)Lager defekt ist. Es läuft ein bisschen rauh...:dknow:
Ich hab auch die Tuningdämpfung (T-Rex 600 NSP) benutzt und die Blatthalter drehen sich auch recht schwer....nur verstehe ich den Zusammenhang nicht so ganz.....Die Blatthalter drehen sich doch weil die Lager da drin sind und nicht weil sich die Welle im Zentralstück dreht
Ich hab noch die grauen Dämpfergummis und die (ich glaub) 80er, die dem normalen Bausatz damals beigelegt waren.
AW: Probleme mit V-Stabi Rotorkopfupgrade von Mikado
Hallo Ronny,
die Tuningdämfung ist schon extrem hart, und mir ist aufgefallen, daß die Gummis fast 1mm auf jeder Seite weiter aus dem Zentralstück schauen. Dadurch dürfte der Druck auf die inneren Rillenlager der Blatthalter so stark sein, daß sie "bremsen" und das Ganze schwer geht. Oder vielleicht entsteht sogar Druck auf den Außenring der Lager?
AW: Probleme mit V-Stabi Rotorkopfupgrade von Mikado
Hi Klaus,
also muss ich die 80er Gummis rein machen? Mist, jetzt weiß ich nicht mehr was ich machen soll. Hab jetzt Aluhebel für die org. Align Blatthalter gefunden wo alles passen würde. Sind aber im Moment nicht lieferbar
Soll ich die Drucklager tauschen? Oder gehts ein paar Tage auch so? Ein Blatthalter lässt sich etwas schwerer drehen als der andere. Dann würde ich nur andere Gummis rein machen, mir die Aluhebel bestellen und dann auf Originalteile umbauen. Da passt schließlich alles....
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar