Wie üblich werden neue Firmware-Benachrichtigungen automatisch gesendet, und das System weist den Benutzer auf das Vorhandensein neuer Updates hin, sobald das Gerät mit einem Windows-PC oder Android-Geräten oder iOS-Geräten mit aktiver Internetverbindung verbunden ist.
Für diejenigen mit Brain2 / iKon2, die die APP / Software nicht häufig verwenden (da die Flugsteuerungseinheit in Ordnung ist, wie sie eingerichtet wurde), schauen wir uns an, was mit diesem Update
geliefert wird : - Software 3.3.039, Firmware 3.3 .039 (47 °) 09. Dezember 2020
� Einführung der Möglichkeit zur Steuerung von Tandemrotormodellen wie dem Vario Chinook.
� Möglichkeit zur Protokollierung der Drehzahl auch von einem zweiten Elektromotor (EG: Modell mit Heckmotor oder Modell mit zwei Motoren wie Velos) hinzugefügt )
� Es wurde die Möglichkeit hinzugefügt, den Wert eines von einem externen Gerät ausgegebenen PWM-Signals in den Flugprotokollen zu lesen und aufzuzeichnen.
� Es wurde die Möglichkeit hinzugefügt, über einen zusätzlichen Funkkanal, der der neuen B-Aux3-Funktion zugewiesen ist, einen PWM-Signalausgang am CH4 zu steuern Anschluss zur Steuerung einer zusätzlichen Funktion zusätzlich zu der bereits am CH2-Anschluss vorhandenen B-Aux2-Funktion. Um den PWM-Ausgang zu deaktivieren, stellen Sie B-Aux3 auf -Kein Kanal-.
� Jetzt werden auch bei Standardempfängern mit separaten Kanaldrähten die QOS-Werte des empfangenen Signals berechnet und daher auch bei diesen Empfängern die Parameter "RxFrameRate mS", RxFades n ° " , Frame Losses n ° ", Holds n °" können
im Flugprotokollspeicher aufgezeichnet werden. � Zu den protokollierbaren Parametern "Global Vibrations" hinzugefügt
� Zu telemetrischen Parametern hinzugefügt, die über Jeti-Telemetrie -Global Vibrations- verwaltet werden können.
� Zu telemetrischen Parametern hinzugefügt, die über Spektrum-Telemetrie -Global Vibrations- unter dem emulierten Sensor -Fuel Status- verwaltet werden können. "Kraftstoffverbrauch" ist der Momentanwert von "Global Vibrations", für den der Alarm eingestellt werden kann. "Flow Rate" ist der Maximalwert von "Global Values", der während des Flugs erreicht wird.
� Hinzugefügt zu telemetrischen Parametern, die über S.Port (OpenTX) verwaltet werden können. Telemetrie -Global Vibrations- unter dem emulierten Sensor -Fuel-
� Hinzugefügt zu telemetrischen Parametern, die über die F.Port (OpenTX) -Telemetrie -Global Vibrations- unter dem emulierten Sensor -Fuel- verwaltet werden können
� Zu Diagnosezwecken zu den protokollierbaren Parametern -CPU-Temperatur C °- hinzugefügt. Dieser Wert wird jetzt auch in der oberen Leiste der Kanalfelder rechts von -(Servospannung = x, x V)-
angezeigt. � Die beiden neuen Ereignisse -Prüfmodus aktiviert- und -Prüfmodus deaktiviert- wurden hinzugefügt. Dies informiert einige Benutzer darüber, warum während des Setups die Drosselklappe nicht funktioniert und warum die grüne LED erlischt.
� Das neue Ereignis -Konfigurationsdatei geladen- wurde hinzugefügt.
� Jetzt werden Telemetriewerte auch von alten Platinum V3-Reglern gelesen. Nur RPM & Power Output (PWM). Wenn ein ESC-Regler verwendet wird, kann die Ausgangsleistung sehr nützlich sein, um zu überprüfen, ob das verwendete ßbersetzungsverhältnis korrekt ist.
� Der neue protokollierbare Parameter "ExtRxVoltage" wurde hinzugefügt, der die vom Hilfsstecker gelesene Spannung ist ("zusätzliche Spannung").
� Bei SPM4649T-Empfängern ist die Spannung, die auf der Seite -Telemetrie- von TX für den Sensor -Volt- angezeigt wird, die vom Anschluss -V Batt- des 4649T RX abgelesene (auf der Seite -Flugprotokoll- wird die für -Empfänger- gemeldete Spannung fortgesetzt um die Servospannung von Brain2 wie zuvor zu sein)
� Jetzt funktionieren Fades-Berechnungen mit dem SRXL2-Protokoll auch mit Sendern der EU-Version DX6 oder DX7 Gen2, die nur bei 22 ms arbeiten (es ist eine neue 4651T-Firmware erforderlich, die gemäß den Anforderungen des Protokolls auf die Bindung reagiert Statusabfrage)
� Der Bereich der Feinabstimmung durch Drehregler / Potentiometer / Trimmen des PID-Bereichs für Heck, Querruder und Höhenruder wurde überarbeitet, wobei die Min- und Max-Werte aktualisiert wurden
� Für diejenigen, die nach dem Einrichten Tonhöhenkurven mit reduzierten negativen Werten (Reproduktionen, einige Anfänger usw.) verwenden, wird die Speicherung von Wählwerten jetzt auch mit kollektiven Tonhöhenwerten zwischen -100% und Null durchgeführt.
â?¢ Eliminierte Wiederholungen von EREIGNISSEN, wenn Der
motorschnelle Start von Autorotation Bailout läuft. � ßberarbeitet für F.Portieren Sie die Berechnung der -Bildrate- aufgrund der unterschiedlichen Bildrate im ACCST-Modus (9 ms) und im neuen ACCESS-Modus (7 ms).
� Beseitigen Sie die störenden Fehlalarme, die mit generiert wurden SRXL2-Empfänger Wenn während der Einrichtung mit einem USB-Steuergerät die Stromversorgung unterbrochen und der Empfänger und die Servos wiederhergestellt werden
� Wenn im Demo-Modus eine Konfigurationsdatei geladen wird, wird der Typ der Steuereinheit erkannt, von der die Datei gespeichert wurde, und das richtige Schema für diesen Einheitentyp wird angezeigt.
� Die automatische Umschaltung zwischen -Tail Gain- und -Tail Gain- wurde entfernt. Setup Selection --Kanäle bei Auswahl von- Is in Software -für die Heckverstärkung
â?¢ Heckmotor angetrieben: Der kurze Heckrotor startet, wenn die Bewegungen der Taumelscheibe, die anzeigen, dass die Initialisierung der Steuereinheit abgeschlossen ist, entfernt wurden.
� Heckmotor angetrieben: Zusätzlich zum Abschnitt "Erweitert" können jetzt
die Grenzwerte für den Heckmotor auch über das Bedienfeld "Heck- Setup" (Ausgabe) des Assistenten angepasst werden. � Wenn ein oder mehrere Servos in ADVANCED deaktiviert sind, sind die Servosymbole im WIZARD vollständig deaktiviert
� Um zu vermeiden, dass das Gerät wie bei fehlerhaften Ausgängen unbrauchbar gesendet wird, jedoch ohne Fehler, wird der Hintergrund der "Auswahl der Taumelscheibentypen" und / oder "Servo Setup" -Panels werden orange hervorgehoben.
� Wenn Sie im Abschnitt "Throttle Out" des Assistenten die Drosselklappe umkehren (z. B. für Nitro- oder Gasser-Servos), ändert sich die Textfarbe der Schaltfläche "Reverse".
� Wenn sich das Gerät jetzt im Boot befindet Im Lademodus informiert eine Meldung den Benutzer, wenn die Internetverbindung für den Firmware-Download nicht aktiv ist.
� Jetzt wird die Softwareversion im Demomodus auch in der oberen Leiste der Geräteauswahl angezeigt.
� Reduzierter Mindestdrehzahlwert für Querruder und Höhenruder von 100 ° s bis 80 ° s (F3C)
� Jetzt kann der Mindestwert für Ramp Up für maßstabsgetreue Modelle (auch mit Integrationsmodellen) auf 1 (von 2 zuvor) reduziert werden.
� Aktualisierte Version der Brain.bin-Datei in der neuen herunterladbaren Datei -Brain2Jeti.zip- für Jeti Integration mit überarbeitetem Minimum Werte für Quer- und Höhenruder Drehzahlen und die Auswahl für Tandem-Konfiguration Typ
� Neue Version von README_for_Analogic_integration_by_TX_dials.pdf Dokument (hinzugefügt Tabellenseite mit den Werten der einzelnen Parameter)
â?¢ Neue Version von README_for_ESC_datas_log_and_telemetry.pdf Dokument
â?¢ Neue Version von README_for_Spektrum_Integration.pdf Dokument
â?¢ Neue Version des Dokuments README_Brain_Recovery_Procedure.pdf (nur von der Website)
� ßberarbeitete französische Anweisungen
� ßberarbeitete russische Anweisungen
� Verbesserungen / Optimierung / Komprimierung / Größenreduzierung / Beschleunigung des Codes
Android / iOS-Apps:
Alle neuen Funktionen und Verbesserungen, die bereits für diese "Software &" Firmware "-Version aufgeführt sind, plus:
� iOS: Mit neuen auf praktisch null Abstürze reduziert Geräte und neue iOS-Versionen
Wie üblich wird für die Veröffentlichung von Android- und insbesondere iOS-Apps etwas mehr Zeit benötigt, nicht abhängig von uns, sondern von Google und insbesondere von Apple.
Für diejenigen mit Brain2 / iKon2, die die APP / Software nicht häufig verwenden (da die Flugsteuerungseinheit in Ordnung ist, wie sie eingerichtet wurde), schauen wir uns an, was mit diesem Update
geliefert wird : - Software 3.3.039, Firmware 3.3 .039 (47 °) 09. Dezember 2020
� Einführung der Möglichkeit zur Steuerung von Tandemrotormodellen wie dem Vario Chinook.
� Möglichkeit zur Protokollierung der Drehzahl auch von einem zweiten Elektromotor (EG: Modell mit Heckmotor oder Modell mit zwei Motoren wie Velos) hinzugefügt )
� Es wurde die Möglichkeit hinzugefügt, den Wert eines von einem externen Gerät ausgegebenen PWM-Signals in den Flugprotokollen zu lesen und aufzuzeichnen.
� Es wurde die Möglichkeit hinzugefügt, über einen zusätzlichen Funkkanal, der der neuen B-Aux3-Funktion zugewiesen ist, einen PWM-Signalausgang am CH4 zu steuern Anschluss zur Steuerung einer zusätzlichen Funktion zusätzlich zu der bereits am CH2-Anschluss vorhandenen B-Aux2-Funktion. Um den PWM-Ausgang zu deaktivieren, stellen Sie B-Aux3 auf -Kein Kanal-.
� Jetzt werden auch bei Standardempfängern mit separaten Kanaldrähten die QOS-Werte des empfangenen Signals berechnet und daher auch bei diesen Empfängern die Parameter "RxFrameRate mS", RxFades n ° " , Frame Losses n ° ", Holds n °" können
im Flugprotokollspeicher aufgezeichnet werden. � Zu den protokollierbaren Parametern "Global Vibrations" hinzugefügt
� Zu telemetrischen Parametern hinzugefügt, die über Jeti-Telemetrie -Global Vibrations- verwaltet werden können.
� Zu telemetrischen Parametern hinzugefügt, die über Spektrum-Telemetrie -Global Vibrations- unter dem emulierten Sensor -Fuel Status- verwaltet werden können. "Kraftstoffverbrauch" ist der Momentanwert von "Global Vibrations", für den der Alarm eingestellt werden kann. "Flow Rate" ist der Maximalwert von "Global Values", der während des Flugs erreicht wird.
� Hinzugefügt zu telemetrischen Parametern, die über S.Port (OpenTX) verwaltet werden können. Telemetrie -Global Vibrations- unter dem emulierten Sensor -Fuel-
� Hinzugefügt zu telemetrischen Parametern, die über die F.Port (OpenTX) -Telemetrie -Global Vibrations- unter dem emulierten Sensor -Fuel- verwaltet werden können
� Zu Diagnosezwecken zu den protokollierbaren Parametern -CPU-Temperatur C °- hinzugefügt. Dieser Wert wird jetzt auch in der oberen Leiste der Kanalfelder rechts von -(Servospannung = x, x V)-
angezeigt. � Die beiden neuen Ereignisse -Prüfmodus aktiviert- und -Prüfmodus deaktiviert- wurden hinzugefügt. Dies informiert einige Benutzer darüber, warum während des Setups die Drosselklappe nicht funktioniert und warum die grüne LED erlischt.
� Das neue Ereignis -Konfigurationsdatei geladen- wurde hinzugefügt.
� Jetzt werden Telemetriewerte auch von alten Platinum V3-Reglern gelesen. Nur RPM & Power Output (PWM). Wenn ein ESC-Regler verwendet wird, kann die Ausgangsleistung sehr nützlich sein, um zu überprüfen, ob das verwendete ßbersetzungsverhältnis korrekt ist.
� Der neue protokollierbare Parameter "ExtRxVoltage" wurde hinzugefügt, der die vom Hilfsstecker gelesene Spannung ist ("zusätzliche Spannung").
� Bei SPM4649T-Empfängern ist die Spannung, die auf der Seite -Telemetrie- von TX für den Sensor -Volt- angezeigt wird, die vom Anschluss -V Batt- des 4649T RX abgelesene (auf der Seite -Flugprotokoll- wird die für -Empfänger- gemeldete Spannung fortgesetzt um die Servospannung von Brain2 wie zuvor zu sein)
� Jetzt funktionieren Fades-Berechnungen mit dem SRXL2-Protokoll auch mit Sendern der EU-Version DX6 oder DX7 Gen2, die nur bei 22 ms arbeiten (es ist eine neue 4651T-Firmware erforderlich, die gemäß den Anforderungen des Protokolls auf die Bindung reagiert Statusabfrage)
� Der Bereich der Feinabstimmung durch Drehregler / Potentiometer / Trimmen des PID-Bereichs für Heck, Querruder und Höhenruder wurde überarbeitet, wobei die Min- und Max-Werte aktualisiert wurden
� Für diejenigen, die nach dem Einrichten Tonhöhenkurven mit reduzierten negativen Werten (Reproduktionen, einige Anfänger usw.) verwenden, wird die Speicherung von Wählwerten jetzt auch mit kollektiven Tonhöhenwerten zwischen -100% und Null durchgeführt.
â?¢ Eliminierte Wiederholungen von EREIGNISSEN, wenn Der
motorschnelle Start von Autorotation Bailout läuft. � ßberarbeitet für F.Portieren Sie die Berechnung der -Bildrate- aufgrund der unterschiedlichen Bildrate im ACCST-Modus (9 ms) und im neuen ACCESS-Modus (7 ms).
� Beseitigen Sie die störenden Fehlalarme, die mit generiert wurden SRXL2-Empfänger Wenn während der Einrichtung mit einem USB-Steuergerät die Stromversorgung unterbrochen und der Empfänger und die Servos wiederhergestellt werden
� Wenn im Demo-Modus eine Konfigurationsdatei geladen wird, wird der Typ der Steuereinheit erkannt, von der die Datei gespeichert wurde, und das richtige Schema für diesen Einheitentyp wird angezeigt.
� Die automatische Umschaltung zwischen -Tail Gain- und -Tail Gain- wurde entfernt. Setup Selection --Kanäle bei Auswahl von- Is in Software -für die Heckverstärkung
â?¢ Heckmotor angetrieben: Der kurze Heckrotor startet, wenn die Bewegungen der Taumelscheibe, die anzeigen, dass die Initialisierung der Steuereinheit abgeschlossen ist, entfernt wurden.
� Heckmotor angetrieben: Zusätzlich zum Abschnitt "Erweitert" können jetzt
die Grenzwerte für den Heckmotor auch über das Bedienfeld "Heck- Setup" (Ausgabe) des Assistenten angepasst werden. � Wenn ein oder mehrere Servos in ADVANCED deaktiviert sind, sind die Servosymbole im WIZARD vollständig deaktiviert
� Um zu vermeiden, dass das Gerät wie bei fehlerhaften Ausgängen unbrauchbar gesendet wird, jedoch ohne Fehler, wird der Hintergrund der "Auswahl der Taumelscheibentypen" und / oder "Servo Setup" -Panels werden orange hervorgehoben.
� Wenn Sie im Abschnitt "Throttle Out" des Assistenten die Drosselklappe umkehren (z. B. für Nitro- oder Gasser-Servos), ändert sich die Textfarbe der Schaltfläche "Reverse".
� Wenn sich das Gerät jetzt im Boot befindet Im Lademodus informiert eine Meldung den Benutzer, wenn die Internetverbindung für den Firmware-Download nicht aktiv ist.
� Jetzt wird die Softwareversion im Demomodus auch in der oberen Leiste der Geräteauswahl angezeigt.
� Reduzierter Mindestdrehzahlwert für Querruder und Höhenruder von 100 ° s bis 80 ° s (F3C)
� Jetzt kann der Mindestwert für Ramp Up für maßstabsgetreue Modelle (auch mit Integrationsmodellen) auf 1 (von 2 zuvor) reduziert werden.
� Aktualisierte Version der Brain.bin-Datei in der neuen herunterladbaren Datei -Brain2Jeti.zip- für Jeti Integration mit überarbeitetem Minimum Werte für Quer- und Höhenruder Drehzahlen und die Auswahl für Tandem-Konfiguration Typ
� Neue Version von README_for_Analogic_integration_by_TX_dials.pdf Dokument (hinzugefügt Tabellenseite mit den Werten der einzelnen Parameter)
â?¢ Neue Version von README_for_ESC_datas_log_and_telemetry.pdf Dokument
â?¢ Neue Version von README_for_Spektrum_Integration.pdf Dokument
â?¢ Neue Version des Dokuments README_Brain_Recovery_Procedure.pdf (nur von der Website)
� ßberarbeitete französische Anweisungen
� ßberarbeitete russische Anweisungen
� Verbesserungen / Optimierung / Komprimierung / Größenreduzierung / Beschleunigung des Codes
Android / iOS-Apps:
Alle neuen Funktionen und Verbesserungen, die bereits für diese "Software &" Firmware "-Version aufgeführt sind, plus:
� iOS: Mit neuen auf praktisch null Abstürze reduziert Geräte und neue iOS-Versionen
Wie üblich wird für die Veröffentlichung von Android- und insbesondere iOS-Apps etwas mehr Zeit benötigt, nicht abhängig von uns, sondern von Google und insbesondere von Apple.
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