Ich möchte gerne in einen 5-Blatt Scale Heli das Spirit FBL einbauen.
Bis jetzt habe ich immer das Spirit in Trainer Heli's eingesetzt und bin extrem zufrieden!
Wie schlägt sich das Spirit aber in einen Scale Heli?
Welche Erfahrungen habt Ihr bei 3-, 4- oder 5-Blatt gesammelt?
Ich hab zwar kein Spirit im Scale-Modell, aber mein erste Gedanke gilt dem 5-Blatt Rotor. Wenn der eine virtuelle Taumelscheibendrehung benötigt, würde ich mich zuerst kundig machen, ob das Spirit das ermöglicht, und den Kopf zunächst am Trainer testfliegen.
(Es sei denn, der Scale-Heli mit Fünfblatt ist bereits mit einem anderen FBL am Fliegen.)
ich kann nur sagen das das Spirit bei einigen Kollegen in einem Rumpf arbeitet und sogar bei zwei mit dem Geolink im Rumpf. 12 Satelliten trotz GFK Rumpf!
Es sind 2 Blatt bis 4 Blatt Scaler. Sie fliegen aber das Spirit Pro!!
Hat jemand einen Vergleich vom Spirit zum BD3-SX?
Ist das Spirit auf Augenhöhe mit dem 3SX, wenn es um Scale geht?
für ein 700er JetRanger Projekt überlege ich mir nun, was ich nehmen soll.
Spirit oder BD.
Der Horizont-Modus sollte halt mit drin sein.
Tolles Thema, danke fürs einstellen. Hätte ich sonst in änlicher Form auch bald hier gefragt.
Schönen Sonntag
Danke Dir!
Ich hoffe das noch einige mehr Beiträge zum Vergleich hier eingestellt werden!
Das Spirit (ob nun Spirit, Spirit Pro, Spirit 2 oder Spirit RS) ist in Trainer Heli's sehr leicht einzustellen und fliegt im Grund-Setup fast schon Perfekt bei den meisten Heli's!
Nur im Scale-Bereich finde ich hier im Forum leider zu wenig!
brachte das Heck nicht wirklich ruhig, ausser im schweben und langsamen ßberflug.
in Kurven die Tendenz wegzurollen.
und ja kenne Spirit schon fast 3 Jahre, also kein Anfänger mit diesem Fbl,
und ist fast zu vergleichen mit dem AXON, funktioniert auch nicht Top in einem
schweren Turbinenheli ....... daher meine Meinung ; für Scale ( gross, schwer, Turbine ) das 3X , da macht man nichts falsch :-)
Ok. Das probleme habe ich glaub ich auch. Wenn ich abhebe und dann seitlich drehe um den Rundflug zu starten dann kippt er mir weg. Also sagen wir mal so. Heli nach links drehen und nick vor dann rollt er mir nach links und kippt auch links weg. Und umgekehrt. Ist das so wie du meinst?
Ich fliege das Spirit RS in meinem 800er Jet Ranger mit TDR Mechanik.
Ich kann nichts negatives berichten, fliegt nach etwas Anpassung in etwa
so wie das NEO welches ich sonst in meinen Scalern einsetze.
Ich werde in Zukunft wohl vorerst beim Spirit RS bleiben, ist schon ein
schöner Luxus alles vom Jeti Sender aus einstellen zu können.
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