Bavarian Demon AXON

[stern-fan]

AW: Bavarian Demon AXON

Da wir denn bei Nick Servo 1 und 3 angesprochen und 2 macht nix.

Dann schau auch bitte gleich nach, ob Deine Servos in den richtigen Steckplätzen eingesteckt sind.
Im AXON Menü kann man alle möglichen Servo-Laufrichtungsfehler so lange invertieren, bis alles korrekt läuft - nur bitte niemals im Sender invertieren.

Grüße
Rolf

[Cbstsch]

AW: Bavarian Demon AXON

Dann schau auch bitte gleich nach, ob Deine Servos in den richtigen Steckplätzen eingesteckt sind.
Im AXON Menü kann man alle möglichen Servo-Laufrichtungsfehler so lange invertieren, bis alles korrekt läuft - nur bitte niemals im Sender invertieren.

Grüße
Rolf

Das hab ich als erstes gemacht. Die Servos stimmen.

[markus1967]

AW: Bavarian Demon AXON

Mein Heli wollte gestern mit dem Axon beim Starten nach vorne kippen.
Ich hatte das Axon vorher auf einem Zweiblatt-Heli und jetzt auf einem Dreiblatt-Heli.
Kann es sein, dass ich eine Taumelscheiben Verdrehung hätte machen müssen, oder liegt das Problem eine einem anderen Ort?
Ich werde wohl die ganzen Einstellungen nochmals von vorne neu machen.

[enied]

AW: Bavarian Demon AXON

Mein Heli wollte gestern mit dem Axon beim Starten nach vorne kippen.
Ich hatte das Axon vorher auf einem Zweiblatt-Heli und jetzt auf einem Dreiblatt-Heli.
Kann es sein, dass ich eine Taumelscheiben Verdrehung hätte machen müssen, oder liegt das Problem eine einem anderen Ort?
Ich werde wohl die ganzen Einstellungen nochmals von vorne neu machen.

Hi,

Kopfempfindlichkeit zu hoch ? Ich würde beim neuen Heli wieder mit 50 als Basis anfangen.

LG

[buell47]

AW: Bavarian Demon AXON

Taumelscheibenverdrehung soweit ich weiß muß zumindest nicht gemacht werden.

[enied]

AW: Bavarian Demon AXON

Das stimmte soweit alles. Der Heli flog ja super. Ok Rettung geht nicht bzw. falsch. Wenn jetzt die Servos bei Pitch wieder umstelle und in der Software reverse, laufen Nick und Roll seltsam aber die Rettung ist denn richtig. Da wir denn bei Nick Servo 1 und 3 angesprochen und 2 macht nix. Ok, ich mach das jetzt noch mal komplett neu. Die Werte kann ja als Anhalt übernehmen. Somit hält sich der Aufwand in Grenzen.

Gruß
Thomas

Hallo Thomas,

Die Einstellung ist kein Hexenwerk

1) Neues Modell anlegen
2) Axon Werkseinstellungen laden
3) Servos in richtiger Anordnung einstecken
4) Axon Kanalzuordnungen durchführen
5) Sendereinstellungen in der Diagnosekarte prüfen, hier und nur hier die Kanäle im Sender reversieren, sollte die Laufrichtung nicht stimmen
6) Ab hier nur mehr im Axon Laufrichtungen ändern bis alles passt
7) Die Einbaulage muss in der Software richtig angegeben sein, damit alles funktioniert
8) Jetzt alles trimmen und dann sollte es passen

LG

[markus1967]

AW: Bavarian Demon AXON

An der Taumelscheibenverdrehung liegt es nicht.
Ich hatte die Kopfenmpfindlichkeit bei 57%

[ninjaper]

AW: Bavarian Demon AXON

An der Taumelscheibenverdrehung liegt es nicht.
Ich hatte die Kopfenmpfindlichkeit bei 57%

Bei einem dreiblatt ? Der ist sehr eigenstabil. Ich fliege den 3 Blatt Goblin mit 45 und schon da fliegt er wie auf Schienen. Also Kopfempfindlichkeit runter.

Gesendet von meinem SM-G935F mit Tapatalk

[enied]

AW: Bavarian Demon AXON

An der Taumelscheibenverdrehung liegt es nicht.
Ich hatte die Kopfenmpfindlichkeit bei 57%

Hast Du im Sender versehentlich eine Trimmung aktiviert, die das AXON als Steuerbefehl interpretieren könnte ? In der Diagnosekarte müssen die Steuerkanäle ohne Dein Steuerinput den Wert 0 zeigen.

LG

[Tim V]

AW: Bavarian Demon AXON

Ich wollte ja ein Video über die TS Einstellung des AXON`s machen...leider komme ich im Moment zeitlich nicht dazu. :/

Hier ein Text darüber aus einem anderen Thread...

Hallo -������

da Rolf mich bat etwas speziell zum Axon zu schreiben, hier mal meine Tipp-s für die Axon Anpassung:


Den ersten Flug würde ich mit den Standart Einstellungen machen....sofern dort kein aufschwingen (damit ist kein Nachpendeln gemeint!) feststellbar ist oder der Heli sehr schwammig wirkt (rastet nicht ein oder fühlt sich insgesamt unpräzise an) würde ich erstmal nichts an der TS Empf ändern.
Sollte der Heli aufschwingen - TS Empf runter.
Sollte der Heli sehr unpräzise sein oder Aufbäumen - TS Empf hoch.

Jetzt kann man sich mit den Einrasten beschäftigen. Erfahrungsgemäß gibt es dort eigentlich nur über Nick Probleme, also im Schweben Nickimpulse geben und schauen wie der Heli einrastet.
Sollte der Heli nicht Nachpendeln - kann man die TS Empf weiter erhöhen, solang wie der Heli nicht Nachpendelt.
Sollte der Heli Nachpendeln - den Nickfilter solange erhöhen bis sich die Nickfunktion zäh anfühlt, dann wieder einen Punkt zurück sodass sich Nick normal anfühlt. Sollte der Heli nun immer noch Nachpendeln, reduziert man die TS Empf solange bis er sauber einrastet.

Direktanteil anpassen:
Am besten schwebt man dazu wieder, dann schlagartig voll Nick oder Roll geben und beobachten wie der Heli reagiert.
Sollte der Heli erst langsam loslegen und dann schneller werden - Direktanteil erhöhen.
Sollte der Heli erst schnell beschleunigen und dann langsamer werden - Direktanteil verringern.

Das ist auch etwas Gefühlssache....manche mögen es lieber das der Heli erst langsam reagiert und andere lieber das er erst schneller reagiert.(das kennt man von Paddel Köpfen)
Einfach mal herum spielen mit dem Direkanteil, da kann nicht-s schief gehen.
Bitte beachten das ein veränderter Direktanteil auch Einfluss auf das Einrasten hat, einfach nach dem einstellen nochmal das Prozedere des Nickfilters durchlaufen.

Wendigkeit....wenn der Heli insgesamt zu langsam dreht - hoch.
Dreht der Heli zu schnell - runter.

Die anderen Parameter muss man im Normalfall nicht anfassen, das ist eher etwas für Spezialfälle.

[markus1967]

AW: Bavarian Demon AXON

Ich muss nachsehen, aber ich deine eine Trimmung habe ich nicht aktivert. ich habe ja die Grundeinstellung von einem anderen heli übernommen

[NitroRex]

AW: Bavarian Demon AXON

hatte das Axon vorher auf einem Zweiblatt-Heli und jetzt auf einem Dreiblatt-Heli.

und die Blätter machen was sie müssen?
wen das eine über dem Heck steht, Roll, Nick testen, ob es sich bewegt
das selbe nochmals wen das eine 90° zum Heck steht
.....nur so ein Gedanke meinerseits .....

[markus1967]

AW: Bavarian Demon AXON

Hallo NitroRex
Das habe ich so kontrolliert und es ist in Ordnung.

[markus1967]

AW: Bavarian Demon AXON

Ich habe den Fehler ev. entdeckt.
Die AS350 hat eine relativ stark noch vorne geneigte Rotorwelle.
Ich habe den Heli auf den Kufen stehend eingestellt.
Jetzt habe ich die Einstellungen noch einmal mit Vertikaler Welle gemacht.
Ich hoffe, dies war der Fehler. Ich kann das aber leider frühestens am Wochenende testen.

[enied]

AW: Bavarian Demon AXON

Ich habe den Fehler ev. entdeckt.
Die AS350 hat eine relativ stark noch vorne geneigte Rotorwelle.
Ich habe den Heli auf den Kufen stehend eingestellt.
Jetzt habe ich die Einstellungen noch einmal mit Vertikaler Welle gemacht.
Ich hoffe, dies war der Fehler. Ich kann das aber leider frühestens am Wochenende testen.

Hi,

Mein Heli mit einem AXON, ein T-Rex 550X, hat ebenfalls ein um 5 Grad nach vorne geneigtes Landegestell und ich habe ihn auf den Kufen eingestellt.

Pitchlehre am Motor genullt und gut war. Keine Probleme mit dem AXON.

LG