Grundsatzfragen zum VStabi-Setup

[Airpower]

AW: Grundsatzfragen zum VStabi-Setup

So hab einfach nochmal ein neues setup gemacht und jetz funktionierts.

Hab dann erst gesehen, dass bei den servos eh dabei steht welcher channel am vstabi zu verwenden ist.
Der wizard ist ja sehr gut erklärt und (eigentlich) Idiotensicher.

Danke für die raschen Antworten

[Ralph S.]

AW: Grundsatzfragen zum VStabi-Setup

Es müssen alle Balken im vstabi so rum laufen wie es dort steht, und von +100 bis -100 danach wird gar nichts mehr im Sender verstellt!!!

Sicher wird danach noch am Sender verstellt, wenn z.B. deine Pitchausschläge in positiv und negativ unterschiedlich sind, begrenzt du diese im Sender. So wird es auch auf der V-Stabi Seite beschriebenen.

[DJBlue]

AW: Grundsatzfragen zum VStabi-Setup

Pitch kann verstellt werden, wie Ralph S. es schon sagte. Allerdings sollten nur die Wege begrenzt werden und nicht vergrößert werden. Nullpunkt ist beim Pitch unproblematisch.
Roll, Nick, Heck etc. darf nix mehr verstellt werden.
Wird z.B. der Nullpunkt verstellt oder sogar getrimmt, erkennt das VStabi dies als Steuerbefehl und führt diesen dann aus. Dies kann zum Crash führen....

[Schraubcopterflieger]

AW: Grundsatzfragen zum VStabi-Setup

Sicher wird danach noch am Sender verstellt, wenn z.B. deine Pitchausschläge in positiv und negativ unterschiedlich sind, begrenzt du diese im Sender. So wird es auch auf der V-Stabi Seite beschriebenen.

Ja Gaskurve und Pitchkurve darf man noch verstellen, genau so wie den Timer, die Warnschwelle für den Sender Akku ect. pp. Aber eben nichts am Grundsetup.

[Ralph S.]

AW: Grundsatzfragen zum VStabi-Setup

Ja Gaskurve und Pitchkurve darf man noch verstellen, genau so wie den Timer, die Warnschwelle für den Sender Akku ect. pp. Aber eben nichts am Grundsetup.

Was meinst du denn mit Pitchkurve? Also beim Pitchkanal werden die Wege begrenzt das ist jeder Richtung die gleiche Gradzahl steht. Das man Gasvorgaben und Timer später am Sender anpassen muss ist doch bei jedem Modell so und hat nix mit dem V-Stabi zu tun.

[andre77]

AW: Grundsatzfragen zum VStabi-Setup

Hi,

man kann / darf die Pitchkurve ändern, 0-Grad sollten aber dort blieben wo sie das Stabi haben will, sonst gibt es u.U. komische Effekte.

Was man aber ohne Probleme tun kann (nachdem das Setup mit symmetrischen Wegen komplett fertig ist) ist eine asymmetrische Pitchurve einstellen, zb von -4 bis 11 zum Schweben... oder mit Knick -4 / 0 (in der Mitte) / 12 oder, oder....
Wie schon gesagt wurde, über die 100% sollte man nicht gehen, wenn man mehr Pitch will, dann im Vstabi und evtl. in anderen Flugphasen am Sender verringern, nicht umgekehrt.
Ganz wichtig sämtliche Laufrichtungen (Pitch, Heck, Nick Roll) dürfen nicht mehr angefasst werden. Die Balken im Stabi müssen so laufen (-100 bis +100) und dann Finger weg von den 'Servoeinstellungen' am Sender (Subtrim, Reverse etc).

Viele Grüsse
Andre

[Schraubcopterflieger]

AW: Grundsatzfragen zum VStabi-Setup

Das man Gasvorgaben und Timer später am Sender anpassen muss ist doch bei jedem Modell so und hat nix mit dem V-Stabi zu tun.

Ja genau das meinte ich, das selbe gilt für Pitch den man auch in der Flugphase begrenzt wenn es denn sein soll, und nicht irgedwo an den Wegen der Kanäle rumfummelt.