Spirit - Flybarless

[buell47]

AW: Spirit - Flybarless

Kennst du zufällig den Grund dafür wenn du schon weißt, dass es so gewollt ist? Ich finde es halt nur sehr komisch, dass man normale Servorstecker kaum in das Spirit bekommt wenn es voll ist.

Ja die Steckplätze sind zu eng wenn alles belegt ist, aber die mitgelieferten Stecker passen korrekt und man könnte die Steckergehäuse tauschen.

Ich hab nicht mehr alle Argumente von Tomas im Kopf, aber er findet es so zuverlässiger und wollte es nicht ändern, auch wenn einige das gerne hätten.

Ich z. B. finde es so besser wie es ist, daher würde ich Ihn bitten, es nicht zu ändern [emoji16]

[NitroRex]

AW: Spirit - Flybarless

jedes Fbl hat seine Vor und Nachteile, aber warum manche Menschen eines kaufen, und sich danach beschweren dass dies und dass nicht ist wie Sie möchten muss man nicht verstehen, oder ?

Immer nur jammern, wohl ein neues Hobby.... macht doch dass Beste aus dem was Ihr habt, und Gut ist.

[ThePurpleKnight]

AW: Spirit - Flybarless

jedes Fbl hat seine Vor und Nachteile, aber warum manche Menschen eines kaufen, und sich danach beschweren dass dies und dass nicht ist wie Sie möchten muss man nicht verstehen, oder ?

Du hast es wohl echt noch nicht verstanden warum wir heute Leben wie wir leben oder?
Was meinst du wo technologischer Fortschritt herkommt? Wenn man merkt, dass etwas nicht passt, schaut man wie man es verbessern kann. So kann man sauberere Autos bauen, bequeme Computermäuse, gut regelnde FBL Systeme, usw..
Würde man alle Anregungen und Fragen für sich behalten wäre das Spirit heute bei weitem nicht so gut wie es ist.
Mich stört dieser Punkt eben, also frage ich nach dem Grund dafür. Mir scheint es eher als ob es dein neues Hobby ist über alle anderen herzuziehen die andere Meinungen haben.

Grüße TPK

[vlk]

AW: Spirit - Flybarless

Die Servostecker gibt es mindestens in zwei verschiedenen dicken, wobei die Gehäuse meist nicht austauschbar sind, weil die Rasthebel unterschiedlich sind.

Ich meine mich zu erinnern, das es früher nur die dickeren gab und durch das miniaturisieren plötzlich nicht mehr in die Empfänger passten und flachgeschliffen werden mussten.

Beim Spirit scheinen aber die Rundungen mehr zu stören als die Dicke der Stecker.

Die Kabelverlegung sah beim miniVStabi besser aus, aber nur wenn zur Steckerseite genug Platz vorhanden war, dafür hat man beim Spirit, zumindest bei mir, automatisch einen Bogen beim verlegen der Kabel, was Vibrationen besser abhalten sollte.

Irgendwann kommt noch jemand der eine bewegliche Steckerleiste an seinem FBL System entwickelt, natürlich mit dessen Nachteilen oder gleichzeitig in zwei Richtungen steckbar macht.

[NitroRex]

AW: Spirit - Flybarless

Ich fliege 2x Spirit und 3x Axon , genau weil die Kabel nach oben gehen. Möchte ich dies anders, würde ich andere Fbl fliegen

[vlk]

AW: Spirit - Flybarless

Ich habe auf Spirit umgestellt weil ich davon überzeugt wurde und habe es nicht bereut.
Die Kabelverlegung habe ich als Entwicklungsbedingt hingenommen und komme damit auch gut zurecht.

[parkplatzflieger]

AW: Spirit - Flybarless

Wer einen Spektrum ar9000 kennt, regt sich über den Pinabstand beim Spirit nicht weiter
auf. Ich habe ein vollbestücktes Spirit Pro. Wenn ich das USB-Kabel anschliessen will,
muss ich vorher den r2-Buffer ausstöpseln, der am Port daneben steckt. Das kann man
gerade noch so akzeptieren.

[b-bird]

AW: Spirit - Flybarless

Wer einen Spektrum ar9000 kennt, regt sich über den Pinabstand beim Spirit nicht weiter
auf. Ich habe ein vollbestücktes Spirit Pro. Wenn ich das USB-Kabel anschliessen will,
muss ich vorher den r2-Buffer ausstöpseln, der am Port daneben steckt. Das kann man
gerade noch so akzeptieren.

Ist bei mir genau gleich - da ich die Spirit Integration mit Spektrum benutze brauch ich das USB-Kabel nur noch zum Softwareupdate, die 1-2 mal im Jahr wo ich das mache ist der Aufwand wirklich nicht die Rede wert - da gibt´s ganz anders aufwendige "Wartungen"...

[NitroRex]

AW: Spirit - Flybarless

Was meinst du wo technologischer Fortschritt herkommt?

tja, für die einen ist Kabel oben der Fortschritt, für die andern Kabel auf der Seite...

das Produkt das Jedem gefällt, egal um was es geht,Auto, Haus, Velo,Schule, Staat u.s.w. ist noch nicht erfunden

[ThePurpleKnight]

AW: Spirit - Flybarless

tja, für die einen ist Kabel oben der Fortschritt, für die andern Kabel auf der Seite...

Für mich läge der Fortschritt eben an Steckerleisten mit passendem Abstand aber das ist ja schon geklärt.

[Heli Fan]

Heckwirkrichtung umkehren

Also ich hab die Steckerleiste nach vorne und in der SW
"horizontal 180°" eingestellt - mehr kann man nicht machen !?

[Thomas Geisel]

AW: Spirit - Flybarless

Soweit schon mal richtig.

Als nächstes gehst du in der Software auf den Reiter "Diagostic " und dort schaust du auf den Grünen Balken unter " Rudder " . Wenn du jetzt am Sender den Hecksteuerknüppel nach rechts bewegst muss sich der grüne Balken auch nach rechts bewegen .
Wenn er sich entgegen bewegt musst du im SENDER erstmal die Laufrichtung des Heckservos umkehren.

Danach meldest du dich wie dein Heckrotor jetzt reagiert

[Heli Fan]

AW: Spirit - Flybarless

Vielen Dank Thomas !
Der grüne Balken war verkehrt rum . Hab im Sender Heck invertiert , bei "Servos" das Häckchen rausgenommen und jetzt funktioniert´s !

Aber ich habe etliche male gelesen , daß die Richtung der grünen Balken nicht so wichtig ist .

Was anderes noch : Im Diagnostik Reiter bekomme ich alle Balken mit Endpunkte an meiner T14SG so eingestellt , daß sie +/ - 100% sind , bis auf positiv pitch : dort geht´s nur bis 97% . . . Ist das noch vertretbar ? Oder gibt´s dafür auch eine Lösung ?

[Thomas Geisel]

AW: Spirit - Flybarless

Schön daß es geklappt hat.
Das die Balken im Diagnosefenster analog zu den Knüppeln am Sender laufen ist im Prinzip die Grundvoraussetzung , daß das FBL richtig arbeitet. Wird leider oft überlesen.

Ich denke , daß Pitchproblem kannst du so lassen. Aber es gibt vllt Leute die dir da besser helfen können

[vlk]

AW: Spirit - Flybarless

Ich zitiere mich mal selbst!

Gab es dafür überhaupt eine Option?
Laufen die Balken unter Reiter Diagnostic in gleicher Richtung wie der Senderknüppel?

Um die Servowege auf 100% zu bekommen, musst Du unter Diagnostic zunächst bei Neutralen Knüppeln überall 0 stehen haben, ist das nicht der Fall, stimmen die Mittenpositionen fürs Spirit nicht und müssen im Sender korrigiert werden.
Erst jetzt die Endwege auch im Sender korrigieren bis im Spirit überall 100/0/100 steht.

Je nach Auflösung kann es auch schon mal 99/0/101 sein, hatte ich auch, bis ich neue Knüppelaggregate eingebaut habe, Kalibrieren hatte nicht geholfen.