Allerdings findet man viele dieser Probleme bei anderen Systemen auch, da es sehr oft "Benutzerfehler" sind und es dann aufs FBL geschoben wird. Wenn man bewusst sucht, findet man auch genausoviel positive Meinungen darüber.
Also ich würde das GT5 jetzt nicht generell schlecht machen.
das Display zukleben, dann hat man die Drift-Anzeige wie bei anderen FBL -Systemen ... nämlich gar keine
Den Gedanken hatte ich auch schon, daß man die Drift bei anderen Systemen garnicht erst zu sehen bekommt!
Aber beim Auto klebst du ja auch nicht die Tankanzeige zu, wenn sie dich stört
Was mir wirklich Sorgen macht ist aber die Empfehlung von TT, das Teil nicht zu benutzen, bis die Fehlerursache gefunden ist.
Also ist definitiv ein Fehler vorhanden.
Ich habe den Drift mal an meinen Systemen getestet.
Getestet habe ich ein GT5 (HW1.0 SW2.02), GT5.1 (HW2.0 SW2.01) und ein GT5.2(HW2.0 SW2.02)
Ich habe jedes System 3 mal je 10 Minuten getestet und konnte nur einmal bei dem GT5.1 und GT5.2 einen ganz leichten Drift auf einer Achse feststellen. Der Drift kam aber wie gesagt nur einmal vor und konnte dann nicht mehr reproduziert werden.
Ich fliege derzeit mit beiden und konnte keine Probleme während des Fliegens feststellen! Das GT5 ist derzeit in keinem Heli verbaut und wurde daher auf der Werkbank getestet.
Heute mal einen Test gemacht. Habe den Akku angeschlossen, ca 1 Minute gewartet bis der drift in der Anzeige kam, dann den Akku wieder abgeklemmt. sofort danach wieder angeschlossen und wieder gewartet, 1min, 2min, 3min, und was soll ich sagen kein Drift mehr in der Anzeige
Entweder ein Bug in der Anzeige oder wirklich ein Temperaturdrift, der bei "aufgewärmten" System dann nicht mehr auftritt?
Hab auch mal getestet:
GT5.1 V1 absolut unauffällig
Gt5.1 V2 Ele fängt nach ca 45 sek an zu wandern, dann folgt Pitch
GT5.2 Absolut unauffällig
das GT5.1V2 fliege ich aber schon eine ganze Weile und im Flug ist mir nix aufgefallen...ich flieg das Ding auch weiter.
Es hat irgendwie den Anschein, das da nach ca 45 Sek irgendein Speicher überläuft. Erst wandert ele, dann Ail u.s.w.
Ich finde dasGT5 aber trotz allem immernoch am besten vom Fluggefühl her. Man sollte vielleicht nicht immer auf das Display gucken, sondern einfach mehr Fliegen:-))
vom Fluggefühl gefällt mir das System auch sehr gut, das einzige was mir nicht gefällt ist die schlechte Schwebestabilität, das macht mein Rondo und beastx viel besser. Auch wenn ich die Drehratenkonsitenz erhöhe (wie in der Anleitungs beschrieben, falls der Heli wandert) ändert sich leider nichts :/
sorry...stimmt, der ist im 5.1 (aber mein 5.2 schwebt auch prima:-)))
...dann schraube doch den Punkt "Drehratenkonsistens" weiter rauf....da kannst du ordentlich rauf so auf ca 90. ich bin Anfangs mit 10er Schritten nach oben, bis es gezappelt hat und dann 5 Punke runter
hier noch meine Werte für das 5.2 (oben im Post waren für das 5.1)
P=85 (Stabilität)
I=85 (Drehraten konsistens)
D-gain15
feed Foreward=75
I-Lim 25
Hey danke für die Werte, damit liegt der Heli bei 60% Regleröffnung sehr gut in der Luft
Bei 70% fängt der Heli an bisschen zu vibrieren und steht auch unruhiger in der Luft. Sieht so aus wie Vibrationen, ka warum...
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