Heck dreht leicht nach links AR7200BX

[Blade Breaker]

AW: Heck dreht leicht nach links AR7200BX

Im Normalmodus auch nicht? Wieso nicht? Inwiefern stört da eine Trimmung?

Also du gibst dem Stabi damit immer eine Drehrate an. Beim Schwebeflug bleibt damit das Heck zwar sauber stehen, aber das Stabi denkt es dreht sich gerade. Wenn Du nun nach rechts gierst und das Heck nachher stoppst rastet es sauber ein, sobald du keinen Steuerimpuls mehr gibst. Gierst du das Heck allerdings nach links, wird es einfach nicht so sauber einrasten wie beim rechts gieren, weil das Heck nicht davon ausgeht das dass Heck stehen bleibt, sondern einfacher langsamer nach links giert.

[Blade Breaker]

AW: Heck dreht leicht nach links AR7200BX

@ Ratlos

Was für einen Gyrowert hast Du bei deiner Funke eingestellt?

Könnte natürlich auch sein, dass der Wert einfach viel zu gering ist. Wie rastet denn dein Heck ein bei einer schnellen Drehung?

[Taumel S.]

AW: Heck dreht leicht nach links AR7200BX

Also du gibst dem Stabi damit immer eine Drehrate an.

Im hier im Thread relevanten Normalmodus gibt man keine Drehraten vor, sondern einen Servohornwinkel.

[Blade Breaker]

AW: Heck dreht leicht nach links AR7200BX

Im hier im Thread relevanten Normalmodus gibt man keine Drehraten vor, sondern einen Servohornwinkel.

SRY, hätte ich nun auch nicht gewusst,

Wieder einmal was dazugelernt. Ich war gedanklich noch bei den alten Pizo Kreiseln, bei denen man auch noch im HH Modus trimmen durfte, wenn das Heck wegdriftete.

[Ratlos]

AW: Heck dreht leicht nach links AR7200BX

Hallo,

an der Funke ist die Funktion deaktiviert ... Kreisel aus !
Das geht doch so, oder ?

Gruß
Stefan

[gde2011]

AW: Heck dreht leicht nach links AR7200BX

Wenn du das Beast also im HH Modus (LED leuchtet blau) betreibst, dann brauchst du ja wohl auch einen Heck Gain dazu (im Normal Mode natürlich auch).
Achte mal beim Einschalten auf die orangen LEDs, die zeigen dir an wieviel Gain da eingestellt ist.

Verwende auf alle Fälle die Einstellung am Sender und erfliege die Heckempfindlichkeit wie es in der Anleitung und im Beast Forum beschrieben ist.

Zitat:
!!! Bitte unbedingt die angegebene Reihenfolge einzuhalten. Es bringt z.B. nichts am Stoppverhalten mit dem Poti3 rumzudoktorn oder am Headinglock Parameter zu spielen, wenn die Empfindlichkeitseinstellung noch gar nicht passt. Es ist essentiell wichtig, zuallererst die wirklich maximale Empfindlichkeitseinstellung für den jeweiligen Heli zu finden!!!

1. Poti 3 in Mittelstellung oder leicht darunter, Parameter Menüpunkt D - HeadingLock auf rot blinkend stellen (bei langsamen Heckservos auf voilett)

2. Erfliegen der maximalen Empfindlichkeitseinstellung (per Auxkanal):
Diese so lange höher drehen bis das Heck bei schnellen Speedflügen bei leichten Kurven zu Wimmern/Schwingen anfängt. Dann ca. 1 LED (Microbeast Anzeige) weniger einstellen.
Wer es kann, fliegt für die Einstellung der Gesamtempfindlichkeit am besten schnelle rückwärts Speedcircles.

3. Mit dieser Einstellung nun wieder Speedflüge machen und dabei dann langsame Pirouetten einleiten.
Die Pirouetten sollten nun ohne nachsteuern schön gleichmäßig sein und nicht gegen die Fahrtrichtung langsamer und mit der Fahrtrichtung schneller werden (Windfahneneffekt). Geht ein starker gleichmäßiger Wind kann man das auch im stationären Schwebeflug ausprobieren.
Ist die Pirouettengeschwindigkeit nicht gleichmäßig, wird Paramter Menüpunk D erhöht und neu getestet.
Wer es kann, fliegt für die Einstellung von Parameter Menüpunkt D (HeadingLock) Tailslides aus großer Höhe mit langsamen immer schneller werdenen Pirouetten.

Evtl. muss abschliessend nochmals die Gesamtempfindlichkeit (Schritt 2) etwas angepasst werden.

4. Zuletzt wird Poti 3 eingestellt:
Poti 3 beeinflusst, wie die Regelung auf Drehratenänderungen anspricht. Am besten kann man dies durch beobachten des Stoppverhaltens erfliegen. Hierzu im stationären Schwebeflug den Heli schnell pirouettieren lassen und dann sehr abrupt das Heck abstoppen. Fühlt sich das Heck zu weich beim Stoppen an, dann Poti 3 etwas aufdrehen, fährt es über die Stoppposition drüber und dann wieder etwas zurück (ein Zurückschlagen), dann Poti 3 etwas zurückdrehen. Die optimale Einstellung ist die, bei welcher das Heck beim Abstoppen noch keine harten Geräusche macht. Hört man das Heck beim Stoppen ist die optimale Einstellung meist schon überschritten und die Heckblätter erzeugen einen Strömungsabriss, wodurch das Stoppverhalten eher schlechter wird und das Heck insbesondere bei schnellen Richtungswechseln verzögert zu reagieren scheint.

Bitte beachten:
Poti 3 beeinflusst zwar wie beschrieben das Stoppverhalten, damit ist aber gemeint, "wie" das Heck stoppt, also weich oder hart, nicht aber "ob" es überhaupt stoppt. Wenn es von Haus aus nicht sauber auf den Punkt stoppt, also noch ein Stück weiterdreht oder stoppt und dann zurückdreht, ist meist die Reglung insgesamt noch nicht richtig eingestellt (z.B. zu wenig Gesamtempfindlichkeit oder falsch gewählter Headinglock-anteil (Parameter D)). Die Einstellung von Poti 3 sollte das letzte Feintuning sein.

[Ratlos]

AW: Heck dreht leicht nach links AR7200BX

Ok, verstanden :-) Gibts zu der DX8i noch eine Mögliche Hilfe ?
Gebe zu das ich gerade als Anfänger leicht überfordert bin und auf dem Platz alle Futaba fliegen und keine Ahnung vom Beast haben.

Danke

[gde2011]

AW: Heck dreht leicht nach links AR7200BX

Ist mit der DX8 ganz einfach. Entweder legst du den Kreisel auf den Gyro Schalter und hast dann dort stets die Möglichkeit zu wechseln.
Oder du verbindest es mit den Flugphasen. Dann wird mit Drehzahl auch der Gyro Gain automatisch geändert.
Ich würde zuerst die % Werte erfliegen mit Schalter und dann automatisch zuordnen. Ein Einstellen dann nicht mehr nötig.

[Ratlos]

AW: Heck dreht leicht nach links AR7200BX

Ok, so habe ich es auch ein eingestellt. Aber mit wie viel % fange ich an?? 60 oder weniger ??

Gruß
Stefan

[Ratlos]

AW: Heck dreht leicht nach links AR7200BX

So war es dann auch, komme gerade vom Flugplatz :-) Allerdings wandert das Heck immer noch minimal ...

Gruß
Stefan

[Ratlos]

AW: Heck dreht leicht nach links AR7200BX

Hallo,

ich verstehe einfach nicht warum das Heck immer nach 5 Minuten Flugzeit anfängt zu wandern. Drehzahl ist konstant, egal bei welchem Akku. Hat noch jemand einen Tipp, was ich vielleicht übersehen haben könnte ??

Gruß
Stefan