Ich wollte mehr Infos, RPM und Control Inputs, damit ich die Vibs besser zuordnen kann. Bin da aber etwas pingelig, glaub ich, da ich immer eine Krise kriege, wenn ich an die >1.0G komme.
So ich musste heute leider auch Arbeiten aber ein bisschen was habe ich geschaft.
Der Logo fliegt jetzt mal mit dem SK das war gar nicht so einfach. Ich hatte Probleme mit der internen SD Karte dauernd Fehlermeldungen und keine Verbindung mehr. Naja jetzt funktioniert wieder alles.
Am Wochenende muss ich noch die Kopf und Heck Empfindlichkeit etwas optimieren. Danach kann ich die GPS Funktionen testen.
Ich finde das Log auffällig.
Die Magnitude von ca. 30 bei 400 Hz finde ich ungewöhnlich.
Ich selbst komme kaum über 10 im gesamten Frequenzbereich.
Warst Du mit dem Heli in der Luft oder hast Du ihn nur anlaufen lassen?
Mit dem Analysetool kann man Vibrationen im Heli "orten". Bei "normalen" Problemen treten extreme Magnituden in den Frequenzbereichen auf, in denen Dein Heli arbeitet, sprich Motordrehzahl, Rotordrehzahl, Heckrotordrehzahl. (geh mal mit dem Mauszeiger auf die Kurve; rechts unten wird Dir zur Hertzzahl die entsprechende RPM angezeigt.)
Wenn sich in Deinem Heli irgendetwas mit 23.000 Umdrehungen pro Minute dreht, ist das die Fehlerquelle.
Hast Du den Heli schon mal geerdet? Evtl. könnte das Problem bei dieser Drehzahl der Motor sein.
Ich kann mir vorstellen, dass das SL des SK nicht sicher arbeitet.
Da ich noch nicht viel (eigentlich gar keine) Ahnung von Vib-Logs habe, könnte sich das mal jemand ansehen?
Das sieht aus wie mit meinem KDS Motor - bei mir lag es zu 100% am Motor. Hatte auch so bei 23000 son Peak wie du weil der Motor nicht gut gewuchtet war - bin dann zum Pyro gewechselt und die Spitze war ganz weg. SL ging bei mir trotzdem weil die Frequenz keine großen Vibrationen am Heli ausgelöst hat. Ohne SK hätte ich vermutlich nie was davon gemerkt
Verwendet von euch jemand das SK-LCD Skookum Robotics Field Terminal? Ist das praktisch oder eher unnötig?
Man kann damit alles einstellen und verschiedene Setups laden, ohne den Laptop anzuschließen. Fürs Feintuning auf dem Flugplatz ist das schon praktisch, wenn man keinen Laptop hat. Ob es nötig ist musst du selbst entscheiden.
Ich vermute mal Du versuchst due Software unter Windows 7 zu installieren. Versuch's mal mit Installation mit Admin-Rechten. Exe mit rechter Maustaste anklicken und dann aus dem Menü auswählen.
Der Logo ist sehr sensitiv auf die Wuchtung der Heckrotorblätter. Falls Du eine Blattwaage hast, einfach mal die Blätter wuchten. Oft wirkt ein Fitzelchen DC-Fix auf einem Blatt Wunder. Für den Hauptrotor gilt natürlich dasselbe.
Für alle die auf mein erstes Flugvideo waren ich bin bis 20ten Snowboarde aber um euch die wartezeit zu verkürzen seht euch das mal an. GPS test flights yet? - Page 12 - HeliFreak
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar