Problem mit Mini V-stabi Blueline 5.3 pro

[der_rainer]

AW: Problem mit Mini V-stabi Blueline 5.3 pro

Und versteht bitte nichts falsch, das Vstabi ist mir trotzdem sympathischer.....

[Simpsen]

AW: Problem mit Mini V-stabi Blueline 5.3 pro

So ich habe heute wieder die 5.2 pro drauf gemacht und der Drift ist weg sebst bei dem Wind heute. Habe 2Akkus getestet und nix driftet

[der_rainer]

AW: Problem mit Mini V-stabi Blueline 5.3 pro

Habe 2Akkus getestet....

Irgendwann kommt der dritte.... lies bitte oben.

[Simpsen]

AW: Problem mit Mini V-stabi Blueline 5.3 pro

Werde nach dem 3,4,5,6 usw. nochmal berichten.

war aber die ganze Zeit schon beim 2ten Akku.Habe auch bei den Akkus Zwichenlandung gemacht und alles aus und wieder an und nix driftet.

[der_rainer]

AW: Problem mit Mini V-stabi Blueline 5.3 pro

Na dann, dann passt es ja.... ist alles gut. Nur meiner machte halt mit der 5.2er den gleichen Mist..... was steigere ich mich da eigentlich noch rein.

[Florian Grohmann]

AW: Problem mit Mini V-stabi Blueline 5.3 pro

Ich teste auch 5.2.4 am Mittwoch, leider geht das ja nicht mit dem digitalen Summensignal für Graupner....das analoge einzustellen war wieder ein Abenteuer...aber es passt jetzt und ich bin gespannt.

[Simpsen]

AW: Problem mit Mini V-stabi Blueline 5.3 pro

Hallo 3DMonte,

da bin ich auch mal gespannt kannst ja mal berichten

[der_rainer]

AW: Problem mit Mini V-stabi Blueline 5.3 pro

Was soll ich sagen,

ich las im "HC3SX drift nach hinten" Thread, man sollte in so einem Fall die Taumelscheibe (Gestänge) verstellen.

Okay, ich gehe ins Stabi Setup-Menü bei Trim und messe die Taumelscheibe nach, steht natürlich absolut waagrecht, "verschepsen" wollte ich nicht.

Also wieder aus dem Menü raus, Pitch nach oben und unten und siehe da, Taumelscheibe läuft jeweils auf Roll entgegengesetzt auf Anschlag.

Dann einen Kaltstart gemacht und der "Laden" stimmte wieder.


Und jetzt kommts:

Das Heck lief auf dem Tisch von alleine nicht mehr wie sonst immer auf Anschlag und draußen - gerade zwei dicke Akkus verflogen - schwebt der Heli auf der Stelle, überhaupt kein Drang mehr nach vorne.

Ich habe weder mechanisch noch in Software etwas verstellt..


Ich verstehe das nicht, hab keine Ahnung was da vor sich geht.

Wollte euch dies nur berichten..... habe bisher einige Stunden daran investiert, und klar, ist ja auch ein Hobby, lenkt einen vom Alltag ab.

[Simpsen]

AW: Problem mit Mini V-stabi Blueline 5.3 pro

Was soll ich sagen,

ich las im "HC3SX drift nach hinten" Thread, man sollte in so einem Fall die Taumelscheibe (Gestänge) verstellen.

Okay, ich gehe ins Stabi Setup-Menü bei Trim und messe die Taumelscheibe nach, steht natürlich absolut waagrecht, "verschepsen" wollte ich nicht.

Also wieder aus dem Menü raus, Pitch nach oben und unten und siehe da, Taumelscheibe läuft jeweils auf Roll entgegengesetzt auf Anschlag.

Dann einen Kaltstart gemacht und der "Laden" stimmte wieder.


Und jetzt kommts:

Das Heck lief auf dem Tisch von alleine nicht mehr wie sonst immer auf Anschlag und draußen - gerade zwei dicke Akkus verflogen - schwebt der Heli auf der Stelle, überhaupt kein Drang mehr nach vorne.

Ich habe weder mechanisch noch in Software etwas verstellt..


Ich verstehe das nicht, hab keine Ahnung was da vor sich geht.

Wollte euch dies nur berichten..... habe bisher einige Stunden daran investiert, und klar, ist ja auch ein Hobby, lenkt einen vom Alltag ab.

Hallo Reiner , das ist ja super.

Habe heute auch noch paar Akkus duch und er driftet nicht, werde die Tage mal wieder die 5.3 draufmachen und nochmal probieren.

[Florian Grohmann]

AW: Problem mit Mini V-stabi Blueline 5.3 pro

kurzes update von mir:

Nachdem ich den Sensor von der Gyroplattform vorm Motor hinter die Akkus auf die Bodenplatte verlegt habe, konnte ich keinerlei Drift mehr feststellen mit 5.2.4. Das habe ich bestimmt 30-40 Akkus beobachtet und es blieb unverändert gut.

Heute habe ich dann also endlich mal die 5.3.1 mit diesem Gyroplatz getestet und es war den gesamten Flug über absolut kein Drift vorhanden, insgesamt 5 Akkus hintereinander. Endlich am Ziel...

Es war also, wie von R.V. im Vstabi Forum vermutet, ein reines Vibrationsproblem durch die Nähe zum Motor. Dort können so hochfrequente Vibrationen auftreten die der blueline Sensor nicht anzeigt die aber einen negativen Effekt ausüben. Bei manchen funktioniert es zwar auch am 600er EFL pro vorne auf der Plattform, aber der bessere Platz ist definitiv hinter den Akkus !!!


Viele Grüße, FLo