Vor u. Nachteile Flybarless

[parkplatzflieger]

AW: Vor u. Nachteile Flybarless

Das halte ich ebenso für ein "Gütezeichen" wie eine sehr genaue Parametereinstellung mittels Zahlen anstatt der ungenauen Drehpotis.

Du bewertest die Potis beim Beast zu hoch. Bei allen meinen Helis
stehen die Potis auf den Werkseinstellungen. Alle Einstellungen,
die genaue Zahleneingaben erfordern - falls das überhaupt
nötig ist - kann man mit der erhältlichen Software machen.
Es sind eben nur wenige Einstellungen.

[Evader]

AW: Vor u. Nachteile Flybarless

Naja man kann einen Paddel heli recht aggressiv einstellen und ihn dann per Expo und anderen Sachen (umschaltbar) begrenzen bzw. entschärfen... Ganz so scheisse ist Paddel auch nicht ^^

[Pietbaer]

AW: Vor u. Nachteile Flybarless

Ganz so scheisse ist Paddel auch nicht ^^

Hat ja auch keiner gesagt das Paddel jetzt Sch.... sind.

Gruß Peter

[ubit]

AW: Vor u. Nachteile Flybarless

Hi,

eben ;-) Und einen guten Paddelkopf kann man auch so einstellen, dass er im Wind völlig ruhig schwebt und auf Böen praktisch überhaupt nicht reagiert (außer seitlichem Versatz - den hat FBL aber auch).

Man darf nicht vergessen, dass die Ursprünge der FBL-Systeme darin liegen eine Paddelstange zu ersetzen - also das Verhalten eines Paddelhelis zu imitieren.

Ciao, Udo

[ArguZ]

Ein FBLsystem mit Beschleunigungssensoren (SK720) gleicht auch seitlichen und vertikalen Versatz aus .
Ich hab denn doch 2 Angstakkus verflogen...Hardcore so 2m rauf oder runter in einem Wimpernschlag.
Bin nach Hause und hab den Foamy geholt , der Blade hat sich untern Tisch verkrochen und leise gewimmert
Also ich Brauch keine Paddel..beim Automatikfahren seh ich auch mehr von der Landschaft oder hab die Hand frei für das Knie meiner Freundin ..

[Pietbaer]

AW: Vor u. Nachteile Flybarless

Also ich Brauch keine Paddel..beim Automatikfahren seh ich auch mehr von der Landschaft oder hab die Hand frei für das Knie meiner Freundin ..

Ihr habt immer vergleiche.

Gruß Peter

[THM]

AW: Vor u. Nachteile Flybarless

Ich habe auch nie behauptet dass Paddelköpfe scheisse sind. Gute Paddelköpfe sind halt deutlich schwieriger einzustellen als ein FBL System. Ausserdem gibt es nur sehr wenige wirklich "Gute" paddelköpfe....Hirobo etc. ja, aber die sind auch (verdammt) teuer....

Gruß Thomas

[mozart1982]

AW: Vor u. Nachteile Flybarless

also ich hab im moment wieder voll bock auf paddel... Hab mir im winter aus geiz nur nen 450er paddel heli für die halle gekauft und flieg den im moment am liebsten draußen.... Paddel hat auch seinen reiz... Und eins merkt der 3d shooter zocker von heute... Ein flybarless heli fliegt sich wie mit ner billig maus zocken und paddel heli wie zocken mit ner razer 4000 dpi maus.... Das signal ist irgendwie schneller am servo als mit fbl... Und im 450er hab ich nicht so gute servos wie im 600er....

[Astra La Vista]

AW: Vor u. Nachteile Flybarless

Ich lade gerade mal ein video hoch....dauert aber nocht etwas, ist von heute, taufrisch also hab mal mein (fast) gesamtes 3D Programm abgezogen was ich im Sim kann (Fehlen Funnels, Piro-Flips und noch ein paar andere Sachen, Die Piro-Loops wollten auch nicht so wirklich )

Das Microbeast macht einfach tierisch Spaß Die anderen aufm Platz meinten schon: "Na, nächstes Jahr fliegste Wettbewerbe"....ja ne is klar

Gruß Thomas

Also bist du auch der Meinung, dass FBL einen im Lernfortschritt weiter voran bringt?!

Weil ich habe ja schon damals vor ca. 1 Jahr in unserer IG Belt gepostet, das mir das heli fliegen lernen mit dem Mcpx Fbl leichter fällt als mit dem belt 450er

LG Joschi

P.S.: Wo bleibt das Video*

[THM]

AW: Vor u. Nachteile Flybarless

98%.......und ja, es bringt einen (bei FBL)weiter. Bei Paddel müsstest du aber wahrscheinlich die hälfte neu erlernen...deswegen bleib ich beim 500er erstmal beim Paddel.

@mozart1982: Dann stimmt was mit deinem Setup nicht. ich hab an meinem 450er mit Microbeast null verzögerung drinne, obwohl ich nicht mal ne High-Speed Funke habe (Cockpit SX). Gute Servos sind halt auch eine Vorraussetzung.

Gruß Thomas

[Lucky Luke]

AW: Vor u. Nachteile Flybarless

Ein FBLsystem mit Beschleunigungssensoren (SK720) gleicht auch seitlichen und vertikalen Versatz aus .
Ich hab denn doch 2 Angstakkus verflogen...Hardcore so 2m rauf oder runter in einem Wimpernschlag.
Bin nach Hause und hab den Foamy geholt , der Blade hat sich untern Tisch verkrochen und leise gewimmert
Also ich Brauch keine Paddel..beim Automatikfahren seh ich auch mehr von der Landschaft oder hab die Hand frei für das Knie meiner Freundin ..

wenn ich so einen Müll lese brauch ich auch eine freie Hand um mir an den Kopf zu fassen!
soso Automatikfahrer sehen also mehr von der Landschaft
auweia

[Astra La Vista]

AW: Vor u. Nachteile Flybarless

98%.......und ja, es bringt einen (bei FBL)weiter. Bei Paddel müsstest du aber wahrscheinlich die hälfte neu erlernen...deswegen bleib ich beim 500er erstmal beim Paddel.

@mozart1982: Dann stimmt was mit deinem Setup nicht. ich hab an meinem 450er mit Microbeast null verzögerung drinne, obwohl ich nicht mal ne High-Speed Funke habe (Cockpit SX). Gute Servos sind halt auch eine Vorraussetzung.

Gruß Thomas

Alles klar!

Beste!

Danke!

LG Joschi

P.S.:

Meiner Meinung nach ist Flybarless die Zukunft und wird uns immer mehr begleiten, bzw. werden kommende Helis fast nur noch mit FBL-Köpfen ausgeliefert. Also früher oder später muss sich jemand mit Fbl auseinander setzen, wenn er sich einen aktuellen Heli zulegen möchte!

[THM]

AW: Vor u. Nachteile Flybarless

[YOUTUBE]5dJn9ZSJikM[/YOUTUBE]Video!!!

Hoffe es gefällt euch

[Astra La Vista]

AW: Vor u. Nachteile Flybarless

Klasse!

[THM]

AW: Vor u. Nachteile Flybarless

ßhm ja, ich frag mich nur gerade....ich hab es in 1080P hochgeladen. Dann konnte ich es kurz in 240, 360 und 480 P anschauen, dann auch in 720P und jetzt nur noch 360P ? WTF ? Na gut, anderes Thema, aber ich hoffe es gefällt euch trotzdem

Gruß Thomas