450 Pro Heckprobleme mit Beast

[googie]

AW: 450 Pro Heckprobleme mit Beast

Ich bin nicht sicher was Du mit

Heckrotornabe an dem originalen Punkt befestigt

meinst.

Die Blatthalter sind sicher gedreht. Der Rest denke ich ist original.

Meinst Du evtl das:

[DernetteMann1982]

AW: 450 Pro Heckprobleme mit Beast

Also ich versuch's mal zu erklären, hatte ich zwar die Tage irgendwo schonmal, aber nicht ganz genau.

Also:
Heckrotor demontieren, dann eine NEUE Flachstelle in die Welle schleifen und zwar auf der gegenüberliegenden Seite der Originalen und ca 1,2 - 1,5mm weiter aussen.
Blatthalter NICHT umdrehen, habe damit schlechtere Ergebnisse als vorher gehabt.
Meine Blatthalter sind so montiert wie in der Anleitung.

Anzeichnen kannst du das mit einem Messschieber am besten.
Blatthalter von der Nabe abmachen und dann die Nabe so weit aufschieben, dass die Welle etwa diese 1,5mm in die Nabe steht. So ist die Nabe noch genug geführt.

Nach diesem Umbau hast du mehr Weg zur Verfügung in beide Richtungen.
Dann am Servo bei ca. 6,5mm einhängen und das Gestänge so ablängen, dass das Heck bei Nullstellung 2-3° Vprspur hat.

Danach fliegst du nochmal ohne DMA das Heck ein. Ich denke so hast du dann schon eine relativ gute Verbesserung. Wenn du deine maximale Empfindlichkeit erflogen hast schaust du noch nach deinem Heading Lock Wert und schaltest dann den DMA dazu.

Meine momentanen Einstellungen poste ich gleich mal.
Muss mal den Heli aufstellen und alles durch gehen, was für's Heck wichtig ist.

Gruß Holger

P.S.: Ja, genau das meine ich, super Bild. Ich habe nur 1,5mm, damit die Nabe noch gut geführt ist, wenn 1,75mm auch gehen, umso besser. So hast du schon bei winklig stehendem Hebel eine gewisse Vorspur.

[DernetteMann1982]

AW: 450 Pro Heckprobleme mit Beast

Heading Lock - blau blinkend
Drehmomentvorsteuerung - rot blinkend

Die Servowerte des 520er sollten denen von meinem 9257 gleichen.
333Hz und 1520ms.

Teste so dann mal, ich denke das bringt was.

[googie]

AW: 450 Pro Heckprobleme mit Beast

Die Servowerte des 520er sollten denen von meinem 9257 gleichen.
333Hz und 1520ms.

Ich habe für das Heckservo standard 50Hz Ansteuerungsfreqeunz eingestellt. Was und wie wirkt sich das auf das Flugverhalten aus wenn ich 333Hz einstelle?

[DernetteMann1982]

AW: 450 Pro Heckprobleme mit Beast

Naja, mal ganz grob gesagt wird das Servo halt 6 mal so oft angesteuert und somit dürfte das schon etwas Veränderung mit sich bringen. Der Umbau lohnt sich allerdings trotzdem bin ich der Meinung.

Bei 50Hz wird es 50 mal pro Sekunde angesteuert.
Bei 333Hz eben 333 mal.

[DernetteMann1982]

AW: 450 Pro Heckprobleme mit Beast

Leider war meine Editierzeit mal wieder vorbei.

Hier mal noch die Servoliste für's Beast.

[googie]

AW: 450 Pro Heckprobleme mit Beast

In dem Fall werde ich das Heckservo auf 333Hz und die Taumelscheibenservos auf 200Hz ändern. Dann möchte ich zuerst testen bevor ich den vorgeschlagenen Umbau in Angriff nehme. Ich bin gespannt ob die 333Hz am Heck schon eine Verbesserung bringen.

Nach Deinem Post mit den 333Hz habe ich nachgeforscht und bin idie erwähnte Beast Seite gestossen. Danke nochmals

[googie]

AW: 450 Pro Heckprobleme mit Beast

Die Erhöhung der Ansteuerungsfrequenzen hat eine massive Verbesserung gebracht. Die erflogene Empfindlichkeit konnte 11% erhöht (22%->33%) werden. Das enspricht E auf der MB Skala. Tic Tocs und Rainbows klappen nun. Noch nicht perfekt aber es geht. Beim Lastwechsel habe ich immer noch ein Zwick auf dem Heck. Im Moment sind meine Einstellungen
- Poti 1 und 2-> standard
- Poti 3-> ca 8:00 oder ein bisschen mehr
- Heading Lock Anteil-> rot (niedrig)
- DMA-> rot (hoch)

[googie]

AW: 450 Pro Heckprobleme mit Beast

Bin nun ein paar Akkus geflogen. DMA habe ich auf rot blinkend reduziert. Das hat das Flugverhalten nochmals verbessert.
Danke nochmals an DernetteMann1982. Er hat mit seiner Bemerkung über die Ansteuerfrequenz des Heckservos vermutlich den auschlagenen Tip gegeben um das Heck in den Griff zu bekommen.