Crash meiner Hughes 500e ohne einen Flugmeter

[veasel]

gestern war einer der schwärzesten Tage in meiner Modellflugzeit.
Ich habe nach langer Arbeit meine Hughes 500e (Rex 500) fertiggestellt und der Erstflug stand an.
Es ist ein Beast mit der Version v3 verbaut und ein 2 Blattkopf (RJX).

Das Setup des Beasts wurde 2 mal komplett von mir und einem 2. Piloten (auch Beast-Flieger) bei uns geprüft und es war alles in Ordnung. Auch beim Vorflugcheck hat alles richtig reagiert.
Ich fliege auch schon eine Weile mit dem Beast, bin also vertraut mit der FBL-Thematik.
Dann habe ich den Motor eingeschaltet und er ist ohne Vibrationen auf Drehzahl gelaufen.
Beim Pitchgeben ist der Heli dann einfach nach links umgekippt. Ich habe versucht nach rechts zu Rollen aber ohne Reaktion.
Es gibt ein Video dazu: http://www.youtube.com/watch?v=xvu-y...&feature=feedu
Da ist auch dem Motor-Einschalten noch einmal zu sehen, dass ich positiv und negativ Pitch teste.
Das Beast ist an der Seite am Chassie mit einem originalen Pad angebracht gewesen.

Nun meine Frage:
Woran kann es gelegen haben?
Ich bin echt ratlos und traurig. Auch die anderen Piloten, die dabei waren, haben keine Ahnung woran es gelegen haben kann.

Hier nochmal Bilder von der Mechanik und wo das Beast sitzt.



Gruß
Jörg

[Amok]

AW: Crash meiner Hughes 500e ohne einen Flugmeter

Outsch ...

hast du mal ohne Blätter hochlaufen lassen und die Taumelscheibe beobachtet?
Ich mein ... bringt dir jetzt auch nichts mehr, aber in dem Video meine isch schon starke Vibrationen/Resonanzen warzunehmen.

mfg
Amok

[d3frost]

AW: Crash meiner Hughes 500e ohne einen Flugmeter

Hi ,

erstmal mein Beileid. Sieht mir aber doch irgendwie nach Vibs aus. Oder ein loses Servokabel.
Einmal hatte ich mit meinem Joker genau das selbe problem nach dem Update auf 3.0 und hätte schwören können das die Wirkrichtungen gestimmt haben , hatten sie leider nach dem umfaller nicht .
Hast du das Beast auf Werkseinstellung zurück gesetzt oder einfach die 3.0 " drüber" ?

Gruß

Jean

[veasel]

AW: Crash meiner Hughes 500e ohne einen Flugmeter

Erstmal Danke!!
Ja, habs auch gerade nochmal angeguckt und es sind echt Vibs am Leitwerk zu sehen.
Leider hab ich nicht reagiert und Motor aus und Pitch raus gemacht.
Ich hab v3 einfach drauf gespielt. Der Heli ist danach auch schon paar Mal als Besenstil in der Luft gewesen. Alles okay. Für die Hughes hab ich das Beast an die Seite gebaut und den Empfänger nach vorne unter den Akku. sonst ist alles so wie vorher.
Ich werde am Beast erstmal nichts ändern und wenn die Servos wieder fit sind, werde ich mal gucken wie sie laufen.
Nach der Reparatur lass ich den Heli auch mal ohne Blätter hochlaufen.

[Accuentlader]

AW: Crash meiner Hughes 500e ohne einen Flugmeter

du hättest nicht auf dem harten Boden starten dürfen.....der Wiesenboden 2 m weiter ist viel besser und dämpft viel besser.....es entstehen weniger Vibrationen.
Und ich denke durch die Vibs ist es passiert.

[Jan Kollmorgen]

AW: Crash meiner Hughes 500e ohne einen Flugmeter

Hattest du das Beast vorher an einer anderen Stelle als an der Seite?

Dann vergessen von Horizontaler Lage auf vertikale Lage umzustellen?

[veasel]

AW: Crash meiner Hughes 500e ohne einen Flugmeter

Ja, vorher war es da wo sonst der Gyro sitzt.
Lage hab ich umgestellt. Es hat ja auch alle vorher richtig reagiert. Also keine Probs beim Setup.

du hättest nicht auf dem harten Boden starten dürfen.....der Wiesenboden 2 m weiter ist viel besser und dämpft viel besser.....es entstehen weniger Vibrationen.
Und ich denke durch die Vibs ist es passiert.

Das ist auf jeden Fall eine Option für den nächsten Start!
Hinterher hab ich mich das auch gefragt... :-)

[cc1975]

AW: Crash meiner Hughes 500e ohne einen Flugmeter

falsche wirkrichtung!!!!!!!!!

[veasel]

AW: Crash meiner Hughes 500e ohne einen Flugmeter

wie gesagt das Setup war okay...aber so langsam bekomm ich Zweifel :-)

[d3frost]

AW: Crash meiner Hughes 500e ohne einen Flugmeter

Mir hat mal ein Deutscher Teampilot der aufs Beast schwört geraten bei jedem Update auf Werkseinstellungen zurück zu gehen und dann nochmal einstellen . Geht ja ruck zuck weil mechanisch ändert sich ja nichts . Ich mach's seitdem immer .

Gruß

Jean

[veasel]

AW: Crash meiner Hughes 500e ohne einen Flugmeter

guter Tipp.
Wie macht man das?

[Rohrschach]

AW: Crash meiner Hughes 500e ohne einen Flugmeter

Hallo Jörg,

sehr ärgerlich. Ich denke, das an der seitlichen Position die Vibrationen einfach stärker sind als auf der Gyro-Plattform.

Gruß

Klaus

[veasel]

AW: Crash meiner Hughes 500e ohne einen Flugmeter

Mag sein, ich hab schon überlegt ob ich das Beast unter den Akku baue.
Da wo jetzt noch der Empfänger ist.
Wie hab ihr das gelöst?
oder neben die Mechanik im Rumpf?

[d3frost]

AW: Crash meiner Hughes 500e ohne einen Flugmeter

Für 10 Sekunden im setupmenue den Taster drücken, und wenn du sowieso nur 2 Blatt fliegst kannst es ja mit einem update auf 3.0.8 verbinden falls noch nicht geschehen

Gruß

Jean

[Helisteff275]

AW: Crash meiner Hughes 500e ohne einen Flugmeter

Bin der gleichen Meinung wie Rohrschach. Da dreht der Motor und das Zahnrad viel zu Nah am Beast. Dadurch entstehen Verwirbelungen, was dann die Vibrationen auslösen können. Den Platz fürs Beast solltest Du auf keinen Fall da lassen, wo er ist.
LG.