Thunder Tiger GT5 3-axis Gyro

[Mad Mike]

AW: Thunder Tiger GT5 3-axis Gyro

Hatte von euch schonmal jemand Probleme beim Initialisieren vom GT5?

Bei mir und einem Bekannten ist es jetzt mehrfach vorgekommen, dass die
Taumelscheibenservos beim Initialisieren auf Block gefahren sind. Nach mehreren
Versuchen läuft der Vorgang dann durch und man kann problemlos fliegen.

Bei beiden Systemen geht es um das alte GT5 mit der neuen Software.
Beide hängen an einem Futaba S-Bus Empfänger.

Gibts da ähnliche/gleiche Erfahrungen?

Gruß
Michael

[syberbruno]

AW: Thunder Tiger GT5 3-axis Gyro

@ mad mike: ne,da kann ich nicht helfen.

[ClaRa]

AW: Thunder Tiger GT5 3-axis Gyro

Hatte von euch schonmal jemand Probleme beim Initialisieren vom GT5?

Bei mir und einem Bekannten ist es jetzt mehrfach vorgekommen, dass die
Taumelscheibenservos beim Initialisieren auf Block gefahren sind. Nach mehreren
Versuchen läuft der Vorgang dann durch und man kann problemlos fliegen.

Bei beiden Systemen geht es um das alte GT5 mit der neuen Software.
Beide hängen an einem Futaba S-Bus Empfänger.

Gibts da ähnliche/gleiche Erfahrungen?

Gruß
Michael

Hast sich während der Initialisierung die Spannung geändert?
Bei mir (auch altes GT5 mit neuer Software) hatte ich es schon, daß ich erst den Stützakku - 4 Zellen NiMH - angeschaltet habe und während der Initialisierung den Flugakku angeschlossen habe. Dadurch ging dann nichts mehr.
Gruß
Claus

[Mad Mike]

AW: Thunder Tiger GT5 3-axis Gyro

Die Spannung war beim Initialisieren unverändert.
Benutze das BEC vom 80er Jive + Kondensator ohne Stützakku.

Habe jetzt den Hinweis bekommen, es könnte an den Servos selbst liegen.
Werde mich die Tage mal direkt an TT wenden.
Mal schauen, ob man mir weiterhelfen kann.

Gruß
Michael

[*Andi*]

AW: Thunder Tiger GT5 3-axis Gyro

Hallo Michael,


habe bzw. hatte das gleiche Problem.
Beim initialisieren sind meine Servos ein paar mal auf Block gelaufen.....und ab und zu hat es gar nicht Initialisiert, erst so nach dem dritten vierten Versuch.
Heute ist es dann irgendwie ganz ausgestiegen, hab ein ganz anderen Startbbildschirm und keine Funktion mehr.
Ist auch ein GT5.0 mit neuer Software und hat erst ca 10 Flüge hinter sich.
Werde das wohl mal einschiken.
Im Anhang ein Bild von dem was das GT5.0 noch anzeigt :-(

Gruß

Andi

[*Andi*]

AW: Thunder Tiger GT5 3-axis Gyro

Moin Moin,

es ist tatsächlich möglich das GT5 zu resten.
Allerdings scheinbar mit einem Risiko es dabei zu zerstören.
Hier mal der Link , im 8 Beitrag von Raptor Fred ist es beschrieben wie es funktioniert.
GT5.1 reagiert nicht - GT5 Flybarles System - Thunder Tiger Europe Forum

Bei mir hat es zumindest geklappt........





Gruß
Andi

[*Andi*]

AW: Thunder Tiger GT5 3-axis Gyro

Hallo ,

habe heute im ausgebauten Zustand das GT5 noch einmal ausprobiert.
Gleiche Problem wie vorher,keine Servos angeschlossen, 2-4 mal nicht Initialisiert und dann plötzlich wieder das Werksmenue beim Initialiesieren ;( .
Also noch einmal wieder resten, ..........Akku dran.......hmmmmm komisch Initialisiert sofort.....noch drei vier mal ausprobiert geht jetzt bei jedem mal. ?( ?( ?( **??
Also Set Up wieder drauf gespielt am Heli angeschlossen.........und...............jetzt funktionierts wieder einwandfrei und zur Zeit auch bei jeden neuen anschließen....
mal sehen wie lange das so bleibt...............
Gruß Andi

[*Andi*]

AW: Thunder Tiger GT5 3-axis Gyro

Leider funktioniert es nicht so lange wie ich erhofft habe,
es ist leider doch immer wieder zwischen durch das das GT5 nicht Initialisiert :-(.
Warum auch immer..........was mir noch aufgefallen ist ,je länger der Heli bzw das GT5 stromlos steht je eher ist die Wahrscheinlichkeit das es nicht Initialisiert.
So nach ca. 3-5 min gehts meistens zur Zeit......nach ca 20-30 min. Pause geht es dann wieder nicht ........

[Stephan Lang]

AW: Thunder Tiger GT5 3-axis Gyro

Ich würde bei Thunder Tiger anrufen bzw. das GT5 mit möglichst genauer Fehlerbeschreibung bzw. Anleitung zum reproduieren Hinschicken... im schlimmsten Fall ev. mit Heli...

Ev. vorher mal an komplett anderen Komponenten ausprobieren... ev. hat ja ein Freund/Flugkollegen eine Mechanik im Zusammenbau und kann das Teil mal testen ob es dort auch solche Anstallten macht... um einen Fehler in den restlichen Komponenten (wenn auch unwahrscheinlich) komplett auszuschliessen...

[*Andi*]

AW: Thunder Tiger GT5 3-axis Gyro

Moin,

ich möchte gar nicht erst zu laut hurra schreien,aber zur Zeit Funktioniert das GT5 völlig unauffällig.
Initialisiert bei jedem Vorgang, mal sehen wie lange das so bleibt.

Habe noch einmal folgendes ausprobiert bzw. gemacht.
GT5 resetet und noch einmal die Software 2.02 drüber gespielt und dann die Sensoren neu kalibriert,dann mein Setup wieder drauf .



Gruß
Andi

[christian007]

AW: Thunder Tiger GT5 3-axis Gyro

Hat eigentlich schon jemand einen minititan e360 mit dem gt5.2 oder werden die noch mit 5.1 ausgeliefert? Oder ist im 5.1er Gehäuse eine 5.2 Hardware und Software drinnen?

[*Andi*]

AW: Thunder Tiger GT5 3-axis Gyro

Hallo Christian,


laut TigerHobby ist im 360er das GT5.1 mit Hardware 5.2 und Software 2 drinnen.

Mir wurde gesagt das die letzten GT 5.1er alle schon die 5.2er Hardware hatten und die Software 2

Gruß
Andi

[Fetzi]

AW: Thunder Tiger GT5 3-axis Gyro

die GT5.1 v2 im e360 haben alle die neue Hard- und Software, nur das Gehäuse ist "alt" Information direkt von Thunder Tiger bekommen ;-)

Gruß Sascha

[Xeno]

AW: Thunder Tiger GT5 3-axis Gyro

GT5 USB DONGLE PC Interface, #2709, Thunder Tiger, 17,80

Da gibts jetzt den Dongle. Falls den jemand braucht

[SVler]

AW: Thunder Tiger GT5 3-axis Gyro

Hallo Miteinander!

Habe einen Raptor E550 FBL in der ARF Version. Hatte von Anfang an Probleme. Beim Erstflug fast abgestürzt, weil der Heli plötzlich zur Seite rollte und nach links gierte. Nach einem Post 420 von mir hier in diesem Threat wurde ich auf evtl. Vibrationen hingewiesen. OK. der Motor setzte den Heli in extreme Vibrationen. Vor dem Erstflug offensichtlich nicht aufgepasst. Daraufhin bin ich davon ausgegangen, dass das GT5 durch die Vibs gestört wird. Habe den Originalmotor gegen einen Scorpion 4020-1100 getauscht nachdem der Verkäufer und TT den Motor als unauffällig bezüglich Vibrationen einstufte. Jetzt jedoch waren keine Vibrationen mehr spürbar.

Heute neuer Versuch mit fatalem Ergebnis: Grundsätzlich wie beim ersten Mal. Im Schwebeflug zuckte das Heck erst kurz bzw. zuckte über Roll nach rechts bis das Modell schlagartig in 2m Höhe ca. 90 Grad um die Hochachse nach links drehte und ca. 60 Grad nach rechts rollte und sich nach vorne neigte. Das einzige was ich noch schaffte, war, den Motor abzustellen. Haupt- und Heckrotorblätter., HZR, HRW, BLW, Landegestell sind nach erster Bestandsaufnahme zu ersetzen.

Nun meine Fragen:
- könnte das GT5.2 doch einen Defekt aufweisen?
- könnten anderen Ursachen auch o.g. Auswirkungen zeigen? Stromversorgung? Regler? Servos?
- kann man evtl. die Komponenten entsprechend testen? Außer jeweils zu tauschen nach dem Motto "Versuch und Irrtum"

Für eure freundlichen und hilfreichen Antworten bedanke ich mich schon jetzt und verbleibe

mit freundlichen Grüßen

Alexander