Hi,
mit Joachim Eulefeld hatte ich diesbezügl. auch schon Kontakt. Seiner Meinung nach treten solche Schwingungen bei zu geringer Empfindlichkeit auf.... hat aber wie er sagt mit großen Scalern keine Erfahrung.
Mit Herr Deutsch wird wohl nichts bringen... glaube nicht das eine Akkuweiche für Schwingungen am Heck verantwortlich sind... aber wer weis?
wenn ich mir Deine Werte im HC3X Setup ansehe wäre meine Empfehlung:
1. Servohebel des Heckservos ein Loch nach innen also 2-3 mm kürzerer Hebelweg
2. die Wegbegrenzungen des Hecks danach wieder entsprechend erhöhen, so dass die maximalen Wege ermöglicht werden.
Somit erreichst Du dass eventuell kleine Schwankungen / Bewegungen an Deinem Heckservo sich nicht so stark auf das Steuerverhalten des Hecks auswirken.
Das Heckservo welches Du einsetzt ist völlig OK. Das funzt bei mir prima. Ein analoges 9206 ist zu schwach ober zumindest grenzwertig.
Hallo Thomas,
ich weis ja das Du M-Blades auf dem Heck hast, und das ganze nicht 1:1 auf mein System übertragbar ist, aber... bei wieviel mm ist Dein Gestänge eingehängt?
Aber.. ich werde das auf jeden Fall machen, da ich ja eh noch Reserve in der Wegbegrenzung habe. Dann ist der Weg auf jeden Fall besser aufgelöst.
Hi Clienti,
nach diesen Maßnahmen ist es etwas besser geworden, und so lebe ich damit. Sobald der Heli den Boden verlassen hat, ist alles bestens und im Flug funktioniert alles perfekt. Ich vermute mal es liegt an dem hohen Gewicht (22kg), und so kann sich das Modell am Boden nicht so ausrichten wie ein 5kg Trainer. Also fängt der schwache Teil des Systems (Heckausleger) an zu pendeln bis er dann vom Boden weg ist.... so zumindest meine Theorie.
Die Theorie würde ich so unterschreiben. Absolut logisch.
Wenn ich mich recht erinnere ist der Heli eine Lama mit diesem netten "Gestänge-Heck". Das ist u.U. sogar steifer als normale Heckausleger, was den Effekt sicher noch verstärken könnte.
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