Rex600-Nitro - Umbau auf FBL

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  • Tiger996
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    • 06.11.2008
    • 1394
    • Mathias
    • Egenhausen

    #16
    AW: Rex600-Nitro - Umbau auf FBL

    Also servos und Rotorblätter hängen zusammen.
    Wen du Gute FBL Blätter hast ( mit fast keinem Vorlauf ) dan reichen auch etwas schwächere Servos hast du Blätter mit viel Vorlauf brauchen die Servos mehr kraft.

    Also wen du die servos und die Blätter eh schon hast dan versuch sie.
    Wen du Delphinbewegungen beim schnellen vorwärtsflug bemerkst und sie nicht durchs einstellen wegbekommst dan kanst du dich entscheiden ob du Neue Blätter oder neue Servos kaufst oder halt beides.

    Ich hatte damals das Problem und hab dan FBL Blätter gekauft.
    Danach war der Delphineffekt weg und ich konnte normal Fliegen.
    nach nem Absturz hab ich mich dan für die Stärkeren servos entschieden und ich muss sagen der unterschied ist deutlich spürbar gewesen der Hubi reagiert viel direkter und präziser mit starken servos.

    Aber wie gesagt Teste einfach dein vorhandenes Material.

    Zum Rotorkopfvergleich kann ich nix sagen ich kenn den Align Kopf nicht ich wollte damals nur keine Bastellösung und einen Reinen Align FBL kopf gabs noch nich ( jedenfals nicht einzeln )

    Ach ja also mit FBL brauchst du auf jedenfall mehr strom und es stimmt auch die DS610 sind echt stromhungrig. kuk auf jedenfall das deine stromversorgung reicht ich hatte damit auch meine Probleme.
    Zuletzt geändert von Tiger996; 19.05.2011, 08:39.
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    Kommentar

    • g.harry
      Senior Member
      • 18.10.2007
      • 1272
      • Harald
      • Wartenberg, Geisenhausen

      #17
      AW: Rex600-Nitro - Umbau auf FBL

      Naja, fliegen tun beide Koepfe und es hat eben keiner irgendwelche technischen Vorzuege. Reine Geschmackssache eben.

      Es ist auch egal welchen der beiden du verbaust. Sie machen das was sie sollen..und das rundrum.
      bei HK Koepfen hab ich mir sagen lassen dass da recht hohe Fertigungstoleranzen in den Maßen sind und wohl auch die Rechtwinkligkeit von HRW zur BLW auch nicht immer genau 90 Grad sein soll. Kann also sein dass der Kopf perfekt ist, muss aber nicht. Obs stimmt.... k.A.
      Will mich hier jetzt auch nicht wichtig machen weils ma echt wurscht is wos jemand anders kauft und nutzt. Hauptsache Spass beim fliegen.
      Gruss Harry

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