hallo. ein freund hatte das selbe bei seinem trex550 mit vstabi (Alu sensor), dürfte an den außentemperaturen liegen, ist ja kein wunder. an vereisten blättern ist es bei ihm nicht gelegen. wenn der heli eine zeit in flugumgebungstemperatur ist müßte es besser sein. normalerweise versucht man ja immer denn heli vom warmen raus zu fliegen, dadurch endsteht wahrscheinlich ein zu starker temp. drift.
würde erst mal abwarten auf einen wärrmeren tag und noch mal versuchen.

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