Beast Temperaturdrift ?

[Kaffeetante]

Hallo zusammen,

komme grad vom fliegen und habe auf einmal einen starken Drift auf Roll festgestellt. Mein Protos wollte immer recht stark nach rechts rollen. Gestern war das Problem noch nicht bei denselben Temperaturen. Woran kann das bloss liegen? Gruss Stefan

[Jan Kollmorgen]

AW: Beast Temperaturdrift ?

Da hast du mit ziemlicher Sicherheit eine Vibration im System.
Wegdriften über Roll ist ein ziemlich sicheres Zeichen dafür.

[Carsten_HL]

AW: Beast Temperaturdrift ?

Ja, durch schüttelfrost kann drift entstehen. Blätter vielleicht etwas vereist?

[Vincent]

AW: Beast Temperaturdrift ?

Bei Kälte wird das PAD auch härter. Bei mir hat es (allerdings beim Rex) gut geholfen die Empfindlichkeit drastisch (auf 7:30 Uhr) runterzudrehen.
Grüße
Vince

[David Tobias]

AW: Beast Temperaturdrift ?

Hallo zusammen,

komme grad vom fliegen und habe auf einmal einen starken Drift auf Roll festgestellt. Mein Protos wollte immer recht stark nach rechts rollen. Gestern war das Problem noch nicht bei denselben Temperaturen. Woran kann das bloss liegen? Gruss Stefan

Hatte ich auch mal, bei mir war das BEC des Reglers zu schwach (Jazz 80).
Mit turnigy uBEC war's dann weg, wahrscheinlich gehen die Servos bei Kälte schwerer, was das BEC belastet.

Grussle

[Kaffeetante]

AW: Beast Temperaturdrift ?

hmm - ich hab einen Jive 80 LV drinnen, sollte vom BEC her reichen. Vibrationen möchte ich auch ausschliessen, mein Protos läuft sowas von ruhig....

[Kaffeetante]

AW: Beast Temperaturdrift ?

Was mir spontan noch einfällt - Luftfeuchtigkeit? der Heli stand den ganzen Morgen im Kofferraum...

[Vulcano]

AW: Beast Temperaturdrift ?

Vibrationen möchte ich auch ausschliessen, mein Protos läuft sowas von ruhig....

Dein Fehlerbild spricht halt für Vibrationen.
Die heutige Elektronik ist fast ausnahmslos mit einer Temperaturkompensation versehen, an eine Drift kann ich nicht glauben.

[Kaffeetante]

AW: Beast Temperaturdrift ?

Ich schaue mir nochmals meine Verkabelung an - die habe ich letztens geändert, vielleicht kommt es von dort. Empfänger und Beast sitzen seit kurzem anders im Modell. Danke für den Tipp mit den Vibs.

[Idefix]

AW: Beast Temperaturdrift ?

Welches Pad hast du denn unter dem Beast ?

Gruß Holger

[Vulcano]

AW: Beast Temperaturdrift ?

ich hatte durch die Kälte auch schon häufig Vibrationen.

1. die Dämpfergummis sind härter
2. die Blatthalter gehen strenger
3. die Blätter sitzen zu fest in den Blatthaltern
4. ßle und Fette sind zäher (hochviskos)
5. das Absorptionsvermögen (Vibrationsdämpfung) des Pads ist geringer

usw.
das alles kann zu Vibrationen führen.

Dazu kommen andere Themen, die die allgemeinen Eigenschaften beeinflussen:
Servos sind etwas langsamer (höhere Reibwiderstände)
Riemenantrieb: Durch die trockene Winterluft bilden sich leichter statische Aufladungen

[heli-carsten]

AW: Beast Temperaturdrift ?

Ich hatte das selbe Problem, bei mir lag es an zu lockeren Heckblättern. Dadurch haben sich Vibs eingeschlichen.

Gruß

Carsten

[Kaffeetante]

AW: Beast Temperaturdrift ?

So, komme grad wieder vom testen zurück (FÃnger noch kalt). Nachdem ich die Kabel anders verlegt habe läuft er jetzt auf Nick nach hinten weg :-) Roll ist im grossen und ganzen fast ok. Auch mein Heck meinte heute es müsste zucken trotz Erdung Rohr - Motorplatte und 2,4 Futaba. Als Pad hatte ich mir ein eigenes gebastelt aus 3mm Moosgummiplatten. Jetzt baue ich alles wieder so zurück wie es vorher ohne Probleme getan hat (Never touch a running system). Hoffentlich ist er dann wieder glücklich der kleine.

[Nightmare Brain]

AW: Beast Temperaturdrift ?

Protos / Beast / Rolldrivt? <- Ich würd da auf das Heck Tippen.... Mit den "richtigen" Pad,
wird es sicher auch besser.

[sevenfifty]

AW: Beast Temperaturdrift ?

Also ich hatte gestern mit dem MB ein selbstständiges Heckdrehen.
Denke aber, dass es an meinem Sender liegt, der bei den Temperaturen Probleme mit der Mittenstellung des Knüppels/Potis hat.
Da werde ich mal das Todband erhöhen.

Vielleicht ist es sowas bei Dir?!