Um das auszugleichen habe ich bei Helis bei denen es mir drauf ankommt ein zusätzliches Servo mit dem ich die Düsennadel regle. Das funktioniert nich nur bei mir sehr gut.
Das ist eine sehr vernünftige, pragmatische Lösung. Die Erfahrung hat gezeigt, dass nicht alles, was theoretisch gut ist, in der Praxis auch bei jedem ebenfalls gut ist. Und das ist heute bei Elektro oder FBl oder... letztendlich nicht anders.
PS: Zu Verbrenner-Zeiten hatte ich schon mal angeregt, im Sender eine Mischmöglichkeit vom Motortimer auf einen zusätzlichen Servokanal zu schaffen, der in Abhängigkeit von der Zeit ein Servo an der Vollgasnadel "mitführt". War aber wohl der Zeit voraus.
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