[Benziner] Abstimmung ZG 23 Gas / Pitchkurve

[Wingdriver]

AW: [Benziner] Abstimmung ZG 23 Gas / Pitchkurve

Guten Morgen!
Gestern bei dem schönen Wetter habe ich die übermittelten Werte von DUCDUC mal in den Sender gehackt und meine dicke zum fliegen mit auf dem Platz genommen.
Bell 205, SSM Mechanik, ZG 26, 180er Rotorkreis, M-Blades, 10Kg.

900 U/ min am Kopf und die Gaskurve schön flach geproggt.
Fliegt traumhaft! Der Motor dreht nicht hoch, Gas wird nachgeregelt beim Pitchen.
Alles wunderbar!

Also nochmal danke.

Gruß
Wingdriver

[Jürgen F.]

AW: [Benziner] Abstimmung ZG 23 Gas / Pitchkurve

Glückwunsch, und es freut mich, dass Du mit den Daten etwas anfangen konntest.
Was mich wundert ist Deine niedrige Drehzahl von 900 Touren--damit hebt ein 180er Rotor mit 10Kg Last normalerweise nicht ab?!

[Wingdriver]

Bin gestern sogar runter auf knapp über 800 U!

Aber da fliegt die Bell wie eine schwangere Jungfrau und das Heck
hat zu wenig Leistung.

Die max Drehzahl am Kopf ist von SSM mit 1100 U vorgegeben.
Zwischen 900 und 950 fliegt sie am besten, der Motor ist schön leise
und Du hörst das Blattgeräusch sehr gut.....

Gruß
Wingdriver

Achja Thema Drehzahl:
Meine beiden Spectras sind mit ZG 23 bei mir in den ersten Tankfüllungen
so kanpp um die 2000 am Kopf geflogen.
Nach Rückdprache mit Inko Thiem (Hubschrauberpunktde) reicht eine Drehzahl von 1500 völlig aus.
Auch das hat mich erstaunt. Aber tatsächlich geht Prima. Allerdings Rotor 160cm.
Muss bei den beiden Spectras nur noch die Gaskurve anpassen A´la DUCDUC.


Wingdriver

[Jürgen F.]

AW: [Benziner] Abstimmung ZG 23 Gas / Pitchkurve

Verstehen tue ich die niedrige Drehzahl trotzdem nicht, wir fliegen beide gleich grosse Rotoren, Aero-tec sagt Drehzahl 1100-1300.
Deine 800-900 kenne ich nur von wesentlich grösseren Rotoren (ab 230cm)

[lobo]

AW: [Benziner] Abstimmung ZG 23 Gas / Pitchkurve

Sorry lobo, das versteh ich jetzt nicht...

macht nichts ich fliege am Benziner 3D Kurve, um stabile Drehzahl zu haben