Ne versteckte Nadel gibt es nicht, Es gibt aber ne versteckte Schraube unter dem Vergaserhebel. Dort kann man die Teillastnadel einstellen. Auf der gegenüberliegenden Seite an der eigentlichen Teillastschraube verstellt man den Düsenstock.
Hallo Andre,
ch habe unterm Vergaser zwar eine Schlitzschraube, aber diese sieht nicht so aus als ob man daran rumdrehen sollte, die ist doch festgeklebt!
In der Beschreibung zum Motor steht auch nichts über diese Schraube.
Wie kommt ihr denn darauf daran zudrehen?
Dennis
Hallo Andre,
ch habe unterm Vergaser zwar eine Schlitzschraube, aber diese sieht nicht so aus als ob man daran rumdrehen sollte, die ist doch festgeklebt!
In der Beschreibung zum Motor steht auch nichts über diese Schraube.
Wie kommt ihr denn darauf daran zudrehen?
Dennis
Die Stellung der Schraube is dafür verantwortlich ob der Motor oben,mitte und unten perfekt läuft oder nicht. Bei mir war die ab Werk 0.75 umdr rausgedreht. Die Einstellung war für den A.....
Mit 1.2 bis 1.3 umdr war es dann perfekt.
Deshalb kommt man darauf drann zu drehen. Was soll man auch sonst machen. Alternativ kann man noch den Motor kaputt fliegen was aber nicht wirklich Sinn macht.
Kann man jmd. ein Bild von der schraube einstellen,
vielleicht reden wir ja über verschiedene Dinge, ( gibt es verschiedene Versionen des Motors?)
Die Schraube die ich aus den Beschreibungen deute, müsste mit loctite wieder festgeklebt werden.
Kann man jmd. ein Bild von der schraube einstellen,
vielleicht reden wir ja über verschiedene Dinge, ( gibt es verschiedene Versionen des Motors?)
Die Schraube die ich aus den Beschreibungen deute, müsste mit loctite wieder festgeklebt werden.
Es gibt NUR EINE "Schraube/Schlitz" hinter dem Hebel wo die Vergaseranlenkung vom Servo drauf kommt. Für was da ein Bild einstellen ?
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