Vorgehensweise um einen V-Motor riechtig einzustellen.

[dl7uae]

AW: Vorgehensweise um einen V-Motor riechtig einzustellen.

Mehr Nitro bedeutet bessere Füllung mit Sauerstoff.

Ganz angesehen vom Nitrogehalt macht vor allem verschiedene Viskosität des jeweiligen ßls den Unterschied, außerdem ist bei mehr Nitro auch mehr ßl drin. Das ausgespuckte ßl nimmt den Löwenanteil der Wärme mit.

Summasummarum, Du wirst so oder so drehen müssen, es ist nicht mal klar, in welche Richtung, es sei denn, jemand meldet sich dazu, der schon mal genau diesen Umstieg gemacht hat.

[M-Häfner]

AW: Vorgehensweise um einen V-Motor riechtig einzustellen.

nitro erhöt die durchflussmenge deshalb magert er ab,ähmm mit nitro brauchts du weniger sauerstoff zum verbrennen. also bessere verbrennung bei gleichbleibenden sauerstoffanteil.so versteh ich das

[dl7uae]

AW: Vorgehensweise um einen V-Motor riechtig einzustellen.

Das Nitro-Thema hatte sich mal zu einem Reiz-Thema in diesem Forum entwickelt.

Hier steht alles dazu und mehr, angetackert.

[heimworker]

AW: Vorgehensweise um einen V-Motor riechtig einzustellen.

naja, seh schon ein unendliches Thema,

werd einfach mal fliegen, und die Temp im auge behalten.

Temp-Monitor hab ich noch nicht. Deshalb muß erstmal der finger im Kurbelgehäusedeckel reichen

[JMalberg]

AW: Vorgehensweise um einen V-Motor riechtig einzustellen.

...
werd einfach mal fliegen, und die Temp im auge behalten.

Temp-Monitor hab ich noch nicht. Deshalb muß erstmal der finger im Kurbelgehäusedeckel reichen

Solange du noch nicht erfahren bist, nimm einen Temperaturmesser. Wenn du es dann drauf hast geht es schon mit Hören und Finger im Kurbelgehäuse.

[heimworker]

AW: Vorgehensweise um einen V-Motor riechtig einzustellen.

ach du heilige schei....

der yamada 50st geht ja wie die seuche.
da ist mein os50 hyper ne alte nähmaschine dagegen.

brutal.

hab zwar immer noch keinen tempmoni. der kommt erst in zwei tagen, aber ich konnte nicht mehr warten.
gas annehmen und vollpitch funktioioniert problemlos und hat power ohne ende.

allerdings raucht er schon sehr stark.
hab an der nadel immer wieder einen klick nach rechts gedreht aber die rauchfahne war immer gleich.
den finger im kurbelgehäusedeckel hab ich 10s ohne probleme reinhalten können.

[face]

AW: Vorgehensweise um einen V-Motor riechtig einzustellen.

Viel Rauch ist doch gut! Und wenn dann noch die Temp so niedrig ist kannst n locker nochmal magerer stellen, aber immer nur ein paar Tacken, besser ists wenn man auf der fetten Seite ist.

[heimworker]

AW: Vorgehensweise um einen V-Motor riechtig einzustellen.

ja viel Rauch ist schon schön,

Aber der Tank ist auch doppelt so schnell leer wie bei meinem OS Hyper.

Das paßt noch nciht.

Das er mehr braucht ist klar, aber nicht soviel mehr

[face]

AW: Vorgehensweise um einen V-Motor riechtig einzustellen.

Ja dann ist er noch zu fett. Wie gesagt stell ihn mal nach und nach magerer.

[heimworker]

AW: Vorgehensweise um einen V-Motor riechtig einzustellen.

hab ja insgesamt schon 3klicks nach rechts gedreht, hat aber keine änderung gebracht.

muß ich mich wohl noch etwas spielen

[Ulf]

AW: Vorgehensweise um einen V-Motor riechtig einzustellen.

Hallo,

aber bitte nichtzu mager stellen.
Die Rauchentwicklung sagt nicht viel aus ob der Motor zu mager oder zu fett läuft.
Und wenn er so gut läuft dann lass Ihn erstmal so...